Бензинові двигуни автомобіля Mitsubishi Pajero 1 і 2

Повний комплекс робіт з перевірки та регулювання двигуна відповідно до технічних даних виконується через 48000 км пробігу, або кожні 2 роки (залежно від того, що настане раніше).

Вказівки щодо обслуговування та ремонту двигуна
Про загальний знос вузлів і агрегатів двигуна свідчать зниження потужності, а також підвищена витрата оливи та палива. Причиною є знос поршнів, поршневих кілець,...

Діагностика двигуна за допомогою вакууметра
Вимірювання розрідження є надійним та порівняно дешевим способом діагностики двигуна. За показаннями вакууметра можна отримати уявлення про стан поршневої групи, про...

Перевірка компресії в циліндрах двигуна — загальна інформація
Увага! Для отримання точних результатів перевірки двигун повинен бути прогрітий до нормальної температури, а батарея повністю заряджена. Результати перевірки компресії в...

Демонтаж силового агрегату
Якщо було прийнято рішення про демонтаж двигуна для проведення капітального ремонту або ремонту основних вузлів, то треба провести певні підготовчі заходи. Дуже важливо...

Капітальний ремонт двигуна — альтернативи
За самостійного виконання капітального ремонту можливі різні варіанти. Рішення про заміну блоку циліндрів, шатунно-поршневої групи та колінчастого валу залежить від...

Перевірка компресії у циліндрах двигунів
Вимірювач компресії для бензинових двигунів Перевірка компресії у циліндрах бензинових двигунів 1. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури. 2. Викрутіть...

Технічні дані двигунів
Діаметр циліндра/хід поршня (мм) Тиск олії (атм/режим) Клапани Поршні та кільця Розподільний вал (всі розміри в мм) Діаметр опорних шийок Розмір кулачків Колінвал та...

Зняття та встановлення двигуна 2,6 л
Увага! Для демонтажу двигунів усіх модифікацій треба зняти трансмісію, роздавальну коробку та передній карданний вал (див. підрозділ 9.3.6 , підрозділ 9.1.6 та підрозділ...

Зняття та встановлення 12-клапанного двигуна 3,0 л
Увага! Для демонтажу двигунів усіх модифікацій треба зняти трансмісію, роздавальну коробку та передній карданний вал (див. підрозділ 9.3.6 , підрозділ 9.1.6 та підрозділ...

Зняття та встановлення 24-клапанного двигуна 3,0 л
Увага! Для демонтажу двигунів усіх модифікацій треба зняти трансмісію, роздавальну коробку та передній карданний вал (див. підрозділ 9.3.6 , підрозділ 9.1.6 та підрозділ...

Зняття та встановлення двигуна 3,5 л
Увага! Для демонтажу двигунів усіх модифікацій треба зняти трансмісію, роздавальну коробку та передній карданний вал (див. підрозділ 9.3.6 , підрозділ 9.1.6 та підрозділ...

Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення
Кришка та деталі газорозподільника двигуна 2,0 л (номери позицій наводяться у порядку складання зазначених деталей) 1. Пробка; 2. Ущільнення; 3. Шайба; 4. Болт; 5....

Валики та коромисла двигуна 2,0 л — зняття та встановлення
Правильне розташування валиків при складанні 1. Виїмка; 2, 8. Валик В; 3, 7. Валик А; 4. Номер; 5. Вид Р; 6. Мастильний отвір Зняття 1. Від'єднайте масу. Зніміть кришку...

Валики та коромисла двигуна 2,6 л — зняття та встановлення
Зняття 1. Зніміть кришку циліндрів. 2. Відпустіть болт зірочки розподільного валу. 3. Встановіть поршень 1-го циліндра в ВМТ, провернув колінвал до суміщення мітки на...

Валики та коромисла двигунів 2,4 л та 3,0 л — зняття та встановлення
Кришки распредвала (двигуни 3,0) Стрілки на кришках розподільного валу повинні збігатися зі стрілкою на головці циліндрів. 1, 3. Стрілки на кришках; 2. Місця нанесення...

Впускний колектор — зняття та встановлення
Двигун 2,0 л Зняття та встановлення 1. Від'єднайте батарею від маси. Злийте рідину, що охолоджує, і від'єднайте шланг радіатора від корпусу термостата. 2. Зніміть...

Випускний колектор — зняття та встановлення
Двигуни 2,0 та 2,6 л Випускний колектор двигуна 2,0 та 2,6 л 1. Фільтр; 2. Повітровідведення; 3, 4. Патрубок; 5. Кронштейн; 6. Кришка; 7. Датчик кисню; 8. Самопідтискна...

Турбокомпресор — загальна інформація, зняття та встановлення
Турбокомпресор приводиться у обертання від вихлопних газів та призначений для нагнітання повітря у циліндри двигуна та підвищення потужності. Тиск наддуву обмежується...

Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення
Увага! Головка кріпиться болтами із внутрішніми 6-гранними шліцями. Перед зняттям головки ознайомтеся з процедурою зняття ременя та інших агрегатів. Двигун 2,0 л Головка...

Головка блоку циліндрів — очищення та перевірка
Очищення головки полягає у видаленні залишків ущільнення та нагару з камер згоряння та головок клапанів. При очищенні користуйтеся скребком із твердого дерева або з...

Клапани та пружини — зняття, перевірка та встановлення
Стиснення пружин при встановленні клапана Додатковий клапан на двигунах Mitsubishi На двигунах Mitsubishi ранніх випусків передбачений додатковий клапан, що перекриває...

Сідла клапанів
Зношені сідла змінюються в автосервісі чи обладнаній майстерні досвідченим персоналом. Спочатку сідло видаляється розсвердлюванням до товщини матеріалу 0,5 мм, а потім...

Заміна напрямних втулок
Якщо знос мінімальний втулок, то доцільно виконати накатку на їх внутрішній поверхні. Зношування втулки можна визначити по похитування нового клапана, вставленого у...

Гідроштовхачі — перевірка та видалення повітря
Гідроштовхачі виготовлені з високою точністю, потрапляння пилу та бруду на них не допускається. Фіксація гідроштовхача скобою при встановленні Пристрій гідроштовхача 1....

Зубчастий ремінь та кришки двигуна 2,0 л — зняття та встановлення
Зубчастий ремінь двигуна 2,0 1. Зірочка правого валика віброгасника; 2, 30. Втулка; 3. Шпонка; 4. Зірочка У колінвалу; 5. Фланець; 6. Ролик натягувача В; 7. Шайба; 8, 9....

Зубчастий ремінь та кришки двигуна 2,4 л — зняття та встановлення
Зубчастий ремінь двигуна 2,4 л 1. Верхній кожух радіатора; 2–5. Ремені; 6. Вентилятор; 7, 8, 9. Шківи; 10, 11. Кришки; 12. Натягувач; 13. Ремінь; 14. Натягувач ременя В;...

Зубчастий ремінь та кришки двигунів 3,0 л та 3,5 л — зняття та встановлення
Зубчастий ремінь та суміжні деталі двигуна 3,5 л 1. Вентилятор; 2. Шків; 3. Компресор; 4, 7. Кронштейни; 5. Кришка; 6. Насос гідропідсилювача Деталі, що демонструються...

Ланцюг та кришка двигуна 2,6 л — зняття та встановлення
Ланцюг двигуна 2,6 л 1. Шайба; 2. Шків; 3. Кришка ланцюга; 4, 6. Прокладка; 5. Заглушка; 7. Сальник; 8. Заспокійник; 9. Заспокоювач А; 10. Заспокійник; 11. Мала ланцюг;...

Масляний піддон — зняття та встановлення
Нанесення герметика на піддон двигунів V6 1. Нанесення поруч із отвором під болт; 2. До ременя; 3. Герметик; 4. Канавка Нанесення герметика на площину піддону...

Масляний насос та сайлент-валики (віброгасники)
Масляний насос та валики віброгасників (2,0 та 2,4 л) 1. Передній підшипник; 2. Задній підшипник правий; 3. Задній підшипник лівий; 4. Лівий валик; 5, 14, 25....

Розподвали та опори — зняття та встановлення
Розподільний вал двигуна 2,6 л 1. Пробка; 2, 8, 9, 10. Болт; 3. Шайба; 4. Сальник; 5. Кришка; 6. Прокладання; 7. Золотник; 11. Валики та коромисла; 12. Сальник; 13....

Перевірка стану розподільного валу
Перевірте такі розміри: 1. Осьовий люфт 2. Зазори в опорних шийках 3. розмір кулачків Осьовий люфт перевіряється або перед зняттям розподільного валу, або установкою,...

Поршні та шатуни — зняття, перевірка та встановлення
Видалення буртика у верхній частині циліндра Порядок встановлення кілець на дизелі 1. Порядок встановлення 2. Маркування Орієнтація поршня на дизелі 1. Маркування; 2....

Заміна поршневого пальця
Вставка пристрою для утримання шатуна Регулювання положення шатуна під час випресування пальця 1. Шатун Напрямна пристосування для запресування пальця Випресовування та...

Заміна шатунних підшипників
Відрізок дроту для перевірки зазору шатунного підшипника Зчитування зазору після зняття кришки за шкалою на упаковці калібру Заміна 1. Якщо на шатунних підшипниках...

Заглушки каналів блоку циліндрів
Заглушки змінюються під час капітального ремонту двигуна. у разі підтікання, їх виштовхування з гнізд або за сильної корозії. Для заміни заглушок треба зняти двигун....

Задній сальник колінвала — зняття та встановлення
Задній сальник колінвалу 10. Секція картера зчеплення; 11. Утримувач сальника; 12. Прокладання; 13. Масловідбивач; 14. Сальник Дренажний отвір сальника Дренажний отвір...

Корінні підшипники — зняття, перевірка та встановлення
Встановлення індикатора для перевірки люфту осьового коленвала Встановлення індикатора для перевірки биття корінних шийок колінвалу Корінні вкладиші 1, 3. Канавка...

Маховик ведучий диск — зняття та встановлення
Увага! Кожух зчеплення балансується разом із натискним диском. Ці деталі змінюються у парі. Маховик та ведучий диск 1. Маховик; 2. Перехідний фланець А (на а/м з...

Передня труба вихлопної системи — зняття та встановлення
Вихлопна система двигуна 3,0 л 1. Прокладання; 2. Гайка; 3. Передня труба ліва; 4. Передня труба права; 5. Датчик кисню; 6. Пружина; 7. Нейтралізатор; 8, 13. Кронштейн;...

Нейтралізатор вхлопної системи — зняття та встановлення
Зняття та встановлення 1. Зніміть тепловий щиток. 2. Від'єднайте передню та задню вихлопні труби та зніміть нейтралізатор. 3. Встановлення виконується у зворотному...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться з друзями:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Паджеро 4 (2006-2021)

Паджеро 1 і 2 (1982-1999)