Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 і 2 (1982-1999)

Валики та коромисла двигунів 2,4 л та 3,0 л — зняття та встановлення (Mitsubishi Pajero 1)

  • Головна
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Валики та коромисла двигунів 2,4 л та 3,0 л — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓

Кришки распредвала (двигуни 3,0)





Стрілки на кришках розподільного валу повинні збігатися зі стрілкою на головці циліндрів.

1, 3. Стрілки на кришках; 2. Місця нанесення герметика; 4. Стрілки на головці циліндрів; 5. Валик А; 6. У бік ременя; 7. Валик В


Зняття



1. Зніміть кришку циліндрів.

2. Одягніть на гідроштовхачі спеціальні скоби MВ998443-01. Відпустіть болти кришок шийок розподільного валу, злегка натискаючи на коромисла.

3. Викрутіть болти кришок у напрямку від передньої кришки до задньої, при цьому попросіть помічника надійно утримувати розподільний вал. Не можна допустити, щоб натяг ременя різко зріс при виході розподільного валу з опор (в іншому випадку доведеться перевстановити розподільний вал і ремінь).

4. Після видалення валика зніміть задню кришку і встановіть на місце, закріпивши болтами від руки. При необхідності цю кришку можна зняти, встановивши натомість середню кришку.

Встановлення



1. Розберіть механізм, перевірте стан завзятих поверхонь коромисел, свободу обертання ролика, знос деталей і чистоту мастильних каналів.

Зношені деталі замініть.



2. Зберіть валики з кришками, зорієнтувавши так, щоб виїмки на валиках були звернені вгору, а кришки розташовані відповідно до їх номерів.

Змастіть усі деталі. При встановленні валиків помічник повинен утримувати розподільний вал.

3. Далі складання виконується у зворотному порядку. Скоби зніміть після затягування болтів кріплення. Затягніть болти з 20 Н·м.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Паджеро 1 і 2: Бензинові двигуни
Наступні ▶

Валики та коромисла двигуна 2,6 л — зняття та встановлення
Валики та коромисла двигуна 2,0 л — зняття та встановлення
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення
Зняття та встановлення двигуна 3,5 л
Зняття та встановлення 24-клапанного двигуна 3,0 л
Впускний колектор — зняття та встановлення
Випускний колектор — зняття та встановлення
Турбокомпресор — загальна інформація, зняття та встановлення
Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення
Головка блоку циліндрів — очищення та перевірка
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Заміна паливного фільтра бензинових двигунів Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Найважливіші технічні дані двигунів Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Важелі клапанного коромисла — зняття, перевірка та… Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Специфікації дизельних двигунів Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Рекомендації щодо обслуговування та ремонту двигунів Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Перевірка та регулювання зазорів у приводі клапанів… Міцубісі Спейс Стар (1998-2005)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 44 + 35

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Паливна система
  • Система керування двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовні розміри
  • Електроустаткування
  • Система безпеки SRS
  • Кондиціонер повітря
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Паджеро 1 і 2 (1982-1999) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Сидіння та ремені безпеки
  • Прилади та органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система запалювання
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та вихлопу
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та мости
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Круїз-контроль
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.