Для охолодження повітря, що нагнітається (приблизно на 30°C) і підвищення його щільності на вході в циліндр застосовується проміжний холодильник ("інтеркулер"), встановлений на вході у впускний колектор.
Мастило турбокомпресора, що обертається зі швидкістю 140000 об/хв, забезпечується маслом для двигуна. До мастила цього агрегату висуваються підвищені вимоги (регулярна зміна масла та фільтра, підвищена чистота масла).
Основні правила експлуатації
Після пуску холодного двигуна прогрійте його на малих обертах (в холодну погоду 1–2 хв), щоб в'язкість олії знизилася до заданого рівня та покращилося мастило компресора.
Перед зупинкою двигуна після їзди у важких умовах він повинен попрацювати на холостому ході, щоб попередити закоксовування масляних каналів компресора.
Якщо прогрітий двигун заглух, то негайно перезапустіть його, щоб попередити сильне нагрівання та вихід компресора з ладу.
Забороняється самостійно розбирати турбокомпресор
Зняття та встановлення
Зняття та встановлення турбокомпресора виконується за п.п. 1–9 процедури зняття колекторів дизеля (див. підрозділ 3.4.17).