Двигуни 2,0 та 2,6 л
Випускний колектор двигуна 2,0 та 2,6 л
1. Фільтр; 2. Повітровідведення; 3, 4. Патрубок; 5. Кронштейн; 6. Кришка; 7. Датчик кисню; 8. Самопідтискна гайка; 9. Фланець вихлопної труби; 10, 13. Прокладання; 11. Крюк; 12. Колектор
Зняття та встановлення
1. Від'єднайте батарею від маси. Зніміть фільтр повітря.
2. Від'єднайте від колектора вихлопну трубу (за потреби підніміть автомобіль і відкрутіть болти знизу).
3. Від'єднайте повітропровід, масовий дріт та шланг. Зніміть кронштейн клапана та кришку колектора.
4. Змастіть гайки колектора проникною рідиною. Викрутіть датчик кисню.
Відкрутіть гайки та зніміть колектор із язичковим клапаном та патрубком.
5. Очистіть роз'ємні площини колектора та головки циліндрів.
6. Встановлення виконується у зворотному порядку.
Замініть прокладку, гайки колектора та пошкоджені шпильки, викрутивши їх за допомогою 2 законтрених гайок. Затягніть всі з'єднання з моментами, вказаними на ілюстрації двигуна 2,6 л.
Двигуни 2,4 л
Випускний колектор двигуна 2,4 л
1. Кришка; 2, 5. Прокладання; 3. Датчик кисню; 4. Колектор
Зняття та встановлення
1. Від'єднайте батарею від маси. Зніміть фільтр повітря.
2. Зніміть кришку колектора.
3. Підніміть передок автомобіля та від'єднайте від колектора вихлопну трубу.
4. Викрутіть датчик кисню та від'єднайте провід на масу.
5. Відкрутіть гайки та зніміть колектор.
6. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть прокладки. Затягніть всі з'єднання потрібними моментами.
12-клапанний двигун 3,0 л
Випускний колектор 12-клапанного двигуна 3,0 л
1. Датчики кисню; 2, 3. Вихлопні труби; 4, 10, 17. Прокладки; 5. Повітропровід; 6, 13. Щиток; 7. Крюк; 8. Кронштейн генератора; 9, 16. Колектор; 11, 12. Трубка та прокладка; 14. Стійка зрівняльної камери; 15. Кронштейн
Зняття та встановлення (лівий колектор)
1. Зніміть батарею та лоток.
2. Від'єднайте від колектора вихлопні труби та закріпіть їх дротом.
3. Зніміть тепловий щиток колектора.
4. Від'єднайте трубку рециркуляції з прокладками з обох боків.
5. Зніміть стійку колектора з кронштейном.
6. Відкрутіть гайки та зніміть колектор.
7. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть усі прокладки. Затягніть всі з'єднання потрібними моментами.
Зняття та встановлення (правий колектор)
1. Від'єднайте масу. Зніміть повітропровід.
2. Від'єднайте від колектора вихлопні труби та закріпіть їх дротом.
3. Зніміть з колектора тепловий щиток, правий гак та підпірку генератора.
4. Відкрутіть гайки та зніміть колектор.
5. Перевірте площину колектора. Колектор із тріщинами та зі здеформованою площиною (відхилення від калібру понад 0,3 мм) замініть.
6. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть усі прокладки. Затягніть всі з'єднання потрібними моментами.
24-клапанний двигун 3,0 л і двигун 3,5 л
Випускний колектор 24-клапанного двигуна 3,0 л
1. Щиток; 2. Колектор правий; 3, 6. Прокладки; 5. Колектор лівий
Випускний колектор клапанного двигуна 3,5 л
1. Трубка рециркуляції; 2, 5, 8. Прокладки; 3, 6. Щитки; 4. Колектор правий; 5. Колектор лівий
Зняття та встановлення (лівий колектор)
1. Зніміть батарею та лоток.
2. Від'єднайте від колектора вихлопні труби та закріпіть їх дротом.
3. Зніміть тепловий щиток колектора.
4. Відкрутіть гайки та зніміть колектор.
5. Перевірте стан колектора. Колектор із тріщинами та зі здеформованою площиною (відхилення від калібру понад 0,3 мм) замініть.
6. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть усі прокладки. Затягніть всі з'єднання потрібними моментами.
Зняття та встановлення (правий колектор)
1. Від'єднайте масу. Зніміть повітропровід.
2. Від'єднайте від колектора вихлопні труби та закріпіть їх дротом.
3. Зніміть тепловий щиток з колектора.
4. Відкрутіть гайки та зніміть колектор та прокладку.
5. Перевірте площину колектора. Колектор із тріщинами та зі здеформованою площиною (відхилення від калібру понад 0,3 мм) замініть.
6. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть усі прокладки. Затягніть всі з'єднання потрібними моментами.