Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 і 2 (1982-1999)

Випускний колектор — зняття та встановлення (Mitsubishi Pajero 1)

  • Головна
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Випускний колектор — зняття та встановлення
0
Зміст: Двигуни 2,0 та 2,6 л ⤓ Двигуни 2,4 л ⤓ 12-клапанний двигун 3,0 л ⤓ 24-клапанний двигун 3,0 л та двигун…⤓

Двигуни 2,0 та 2,6 л



Випускний колектор двигуна 2,0 та 2,6 л





1. Фільтр; 2. Повітровідведення; 3, 4. Патрубок; 5. Кронштейн; 6. Кришка; 7. Датчик кисню; 8. Самопідтискна гайка; 9. Фланець вихлопної труби; 10, 13. Прокладка; 11. Гак; 12. Колектор


Зняття та встановлення



1. Від'єднайте батарею від маси. Зніміть фільтр повітря.



2. Від'єднайте від колектора вихлопну трубу (при необхідності підніміть автомобіль і відверніть болти знизу).



3. Від'єднайте повітропровід, масовий дріт та шланг. Зніміть кронштейн клапана та кришку колектора.





4. Змастіть гайки колектора проникною рідиною. Викрутіть датчик кисню.

Відкрутіть гайки та зніміть колектор із язичковим клапаном та патрубком.

5. Очистіть роз'ємні площини колектора та головки циліндрів.

[Оригінал опубліковано на сайті www.mitsubishiman.ru]



6. Встановлення виконується у зворотному порядку.

Замініть прокладку, гайки колектора та пошкоджені шпильки, викрутивши їх за допомогою 2 законтрених гайок. Затягніть всі з'єднання з моментами, вказаними на ілюстрації двигуна 2,6 л.

Двигуни 2,4 л



Випускний колектор двигуна 2,4 л





1. Кришка; 2, 5. Прокладка; 3. Датчик кисню; 4. Колектор




Зняття та встановлення



1. Від'єднайте батарею від маси. Зніміть фільтр повітря.

2. Зніміть кришку колектора.

3. Підніміть передок автомобіля та від'єднайте від колектора вихлопну трубу.

4. Викрутіть датчик кисню та від'єднайте провід на масу.

5. Відкрутіть гайки та зніміть колектор.

6. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть прокладки. Затягніть всі з'єднання потрібними моментами.

12-клапанний двигун 3,0 л



Випускний колектор 12-клапанного двигуна 3,0 л





1. Датчики кисню; 2, 3. Вихлопні труби; 4, 10, 17. Прокладки; 5. Повітропровід; 6, 13. Щиток; 7. Гак; 8. Кронштейн генератора; 9, 16. Колектор; 11, 12. Трубка та прокладка; 14. Стійка зрівняльної камери; 15. Кронштейн


Зняття та встановлення (лівий колектор)



1. Зніміть батарею та лоток.

2. Від'єднайте від колектора вихлопні труби та закріпіть їх дротом.

3. Зніміть тепловий щиток колектора.

4. Від'єднайте трубку рециркуляції з прокладками з обох боків.

5. Зніміть стійку колектора з кронштейном.

6. Відкрутіть гайки та зніміть колектор.

7. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть усі прокладки. Затягніть всі з'єднання потрібними моментами.



Зняття та встановлення (правий колектор)



1. Від'єднайте масу. Зніміть повітропровід.

2. Від'єднайте від колектора вихлопні труби та закріпіть їх дротом.

3. Зніміть з колектора тепловий щиток, правий гак та підпірку генератора.

4. Відкрутіть гайки та зніміть колектор.

5. Перевірте площину колектора. Колектор з тріщинами та зі здеформованою площиною (відхилення від калібру понад 0,3 мм) замініть.

6. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть усі прокладки. Затягніть всі з'єднання потрібними моментами.

24-клапанний двигун 3,0 л та двигун 3,5 л



Випускний колектор двигуна 24-клапанного 3,0 л





1. Щиток; 2. Колектор правий; 3, 6. Прокладки; 5. Колектор лівий


Випускний колектор клапанного двигуна 3,5 л





1. Трубка рециркуляції; 2, 5, 8. Прокладки; 3, 6. Щитки; 4. Колектор правий; 5. Колектор лівий




Зняття та встановлення (лівий колектор)



1. Зніміть батарею та лоток.

2. Від'єднайте від колектора вихлопні труби та закріпіть їх дротом.

3. Зніміть тепловий щиток колектора.

4. Відкрутіть гайки та зніміть колектор.

5. Перевірте стан колектора. Колектор з тріщинами та зі здеформованою площиною (відхилення від калібру понад 0,3 мм) замініть.

6. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть усі прокладки. Затягніть всі з'єднання потрібними моментами.

Зняття та встановлення (правий колектор)



1. Від'єднайте масу. Зніміть повітропровід.

2. Від'єднайте від колектора вихлопні труби та закріпіть їх дротом.

3. Зніміть тепловий щиток з колектора.

4. Відкрутіть гайки та зніміть колектор та прокладку.

5. Перевірте площину колектора. Колектор з тріщинами та зі здеформованою площиною (відхилення від калібру понад 0,3 мм) замініть.

6. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть усі прокладки. Затягніть всі з'єднання потрібними моментами.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Паджеро 1 і 2: Бензинові двигуни
Наступні ▶

Впускний колектор — зняття та встановлення
Валики та коромисла двигунів 2,4 л та 3,0 л — зняття та встановлення
Валики та коромисла двигуна 2,6 л — зняття та встановлення
Валики та коромисла двигуна 2,0 л — зняття та встановлення
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення
Турбокомпресор — загальна інформація, зняття та встановлення
Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення
Головка блоку циліндрів — очищення та перевірка
Клапани та пружини — зняття, перевірка та встановлення
Сідла клапанів
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Випускний колектор — зняття та встановлення (4G61 DOHC, 16… Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Випускний колектор Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Випускний колектор — зняття та встановлення Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Випускний колектор Міцубісі Спейс Стар (1998-2005)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 23 + 12

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Паливна система
  • Система керування двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовні розміри
  • Електроустаткування
  • Система безпеки SRS
  • Кондиціонер повітря
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Паджеро 1 і 2 (1982-1999) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Сидіння та ремені безпеки
  • Прилади та органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система запалювання
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та вихлопу
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та мости
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Круїз-контроль
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.