Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Вузол колекторів та турбокомпресора двигуна
1. Напірний шланг; 2. Вентиляційна трубка; 3. Впускний; 4. Впускний колектор; 5. Повітровідведення; 6. Випускний колектор; 7, 11. Щиток; 8. Турбокомпресор; 9. Зворотний маслопровід; 12. Випускний патрубок; 13. Напірний маслопровід; 14. Привід заслінки відпрацьованих газів
Зняття
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Від'єднайте від турбокомпресора вихлопну трубу, зніміть прокладку та щиток.
3. Відкрутіть болти, зніміть патрубок та гумовий шланг.
4. Від'єднайте зворотний маслопровід.
5. Обережно від'єднайте напірний маслопровід.
6. Від'єднайте вакуумний шланг і зніміть привід заслінки відпрацьованих газів.
[Статтю взято з веб-сайту mitsubishiman]
7. Відкрутіть болти та зніміть турбокомпресор та прокладку. Негайно заглушіть отвори та масляні канали чистим ганчірком. Надійно вкрийте турбокомпресор пиленепроникною оболонкою.
8. Відкрутіть болти та зніміть спочатку впускний, потім випускний колектор.
Очистіть роз'ємні поверхні.
Встановлення
9. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть усі прокладки. Затягніть всі з'єднання з моментами, які вказані на ілюстрації для дизеля. Після збирання перевірте тиск масла та наявність сторонніх шумів під час роботи двигуна.