Зняття
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Злийте рідину.
3. Від'єднайте верхній шланг радіатора від двигуна.
4. Позначте та від'єднайте від кришки головки циліндрів усі шланги.
5. Від'єднайте кабель від датчика температури.
6. Від'єднайте від турбокомпресора патрубки та шланги, негайно заглушіть усі отвори.
7. Від'єднайте паливні трубки.
8. Від'єднайте роз'єм запальних свічок.
9. Зніміть обидва колектори.
10. Зніміть верхню кришку ременя. Встановіть поршень одного циліндра в ВМТ такту стиснення.
11. Позначте напрямок обертання на зубчастих ременях. Відкрутіть болт колінвала і зніміть шків, не допускаючи обертання коленвала.
12. Зніміть кришку ременя.
13. Відпустіть болт натягувача, зсуньте натягувач до насоса охолодження та затягніть болти.
14. Зніміть зірочки розподільного валу та паливного насоса. Обертання валів при знятті не допускається.
15. Зніміть зубчастий ремінь та паливний насос.
16. Зніміть кришку головки циліндрів та прокладку.
17. Відпустіть болти головки циліндрів у вказаному порядку за 2–3 прийоми та виверніть.
18. Зніміть головку циліндрів та прокладку.
19. Очистіть головку. Виконайте необхідні роботи.
Установка
1. Встановлення виконується у зворотному порядку. Укладіть нову прокладку та встановіть головку.
2. Затягніть болти у вказаному порядку спочатку від руки, а потім у 2 етапи – спочатку з моментом 54 Нм, потім підтягніть з моментом 108 Нм. Болт колінвала затягніть з моментом 70 Нм.
3. Під час встановлення ременя спочатку затягніть болт натягувача в регулювальному пазі, а потім болт осі. Обертання колінвала при встановленні ременя не допускається. Переверніть колінвал за годинниковою стрілкою так, щоб зірочка розподільного валу змістилася на 2 зуби від настановної мітки, а потім назад, сумісивши мітки.
Перевірте натяг ременя, який посередині між паливним насосом та розподільним валом повинен бути 4–5 мм. Після закінчення перевірте встановлення запалення.