Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓
Demontarea
1. Deconectați bateria de la masă.
2. Scurgeți lichidul.
3. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la motor.
4. Marcați și deconectați toate furtunurile de la capacul chiulasei.
5. Deconectați firul de la senzorul de temperatură.
6. Deconectați conductele și furtunurile de la turbocompresor, astupați imediat toate orificiile.
7. Deconectați conductele de combustibil.
8. Deconectați conectorii bujiei.
9. Scoateți ambele distribuitoare.
10. Scoateți capacul superior al curelei. Setați pistonul primului cilindru la punctul maxim superior al cursei de compresie.
11. Marcați sensul de rotație pe curelele dințate. Slăbiți șurubul arborelui cotit și scoateți fulia fără a permite arborelui cotit să se rotească.
12. Scoateți capacul inferior al curelei.
13. Slăbiți șurubul întinzătorului, deplasați întinzătorul spre pompa de răcire și strângeți șuruburile.
Articolul se bazează pe date de pe site: mitsubishiman.ru
14. Scoateți pinioanele arborelui cu came și ale pompei de combustibil. Rotația arborilor în timpul demontării nu este permisă.
15. Scoateți cureaua de distribuție și pompa de combustibil.
16. Scoateți capacul chiulasei și garnitura.
17. Slăbiți șuruburile chiulasei în ordinea specificată, în 2-3 etape, și deșurubați-le.
18. Scoateți chiulasa și garnitura.
19. Curățați capul scos. Efectuați lucrările necesare.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Se montează o garnitură nouă și se montează chiulasa.
2. Strângeți șuruburile în ordinea indicată, mai întâi manual, apoi în 2 etape – mai întâi la 54 N·m, apoi strângeți la 108 N·m. Strângeți șurubul arborelui cotit la 70 N·m.
3. La instalarea curelei, strângeți mai întâi șurubul întinzătorului în canelura de reglare, apoi șurubul axului. Rotația arborelui cotit la instalarea curelei nu este permisă. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic, astfel încât pinionul arborelui cu came să se miște cu 2 dinți de la marcajul de distribuție, apoi înapoi, aliniind marcajele.
Verificați tensiunea curelei, care ar trebui să fie la 4-5 mm la mijloc, între pompa de combustibil și arborele cu came. După finalizare, verificați sincronizarea aprinderii.