Capacul chiulasei — Demontare și montare (Mitsubishi Pajero 1)

Capac chiulasă diesel

1. Furtun; 2, 8. Șuruburi; 3, 9. Șaibe; 4. Sigilii; 5. Capac; 6. Garnitură; 7. Priză; 10. Rolă cu basculant

Arbore cu bascule la motoarele de 3,0 L

1, 6, 11, 18. Capace arbore cu came (N 4–1); 2, 4, 7, 9, 12, 14. Culbutoare; 3, 5, 8, 10, 13, 15. Primăvara; 16, 17. Role

Demontarea

1. Deconectați împământarea. Deconectați furtunurile de ventilație de la capac.

2. Deșurubați 2 șuruburi și scoateți capacul și garnitura.

3. Curățați capacul.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordine inversă. Garnitura capacului poate fi utilizată dacă nu este deteriorată sau dacă cauciucul nu s-a întărit. Utilizarea materialului de etanșare este interzisă. Strângeți șuruburile la 4–5 Nm.

Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov

Impartasiti cu prietenii:

◀ Anterior

Pajero 1 și 2: Motoare diesel

Următorul ▶

Role și bascule ale motoarelor diesel — demontare și instalare
Galerie combinată (turbo diesel)
Turbocompresor — Informații generale
Chiulasă — demontare și montare
Cureaua de distribuție și capacele motorului — Demontare și instalare

Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi