Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž (Mitsubishi Pajero 1)

Kryt hlavy valcov naftového motora

1. Hadica; 2, 8. Skrutky; 3, 9. Podložky; 4. Tesnenia; 5. Veko; 6. Tesnenie; 7. Zástrčka; 10. Valček s vahadlom

Hriadeľ s vahadlami na motoroch 3,0 l

1, 6, 11, 18. Kryty vačkových hriadeľov (N 4–1); 2, 4, 7, 9, 12, 14. Vahadlá; 3, 5, 8, 10, 13, 15. Jar; 16, 17. Valčeky

Odstránenie

1. Odpojte uzemnenie. Odpojte vetracie hadice od krytu.

2. Odskrutkujte 2 skrutky a odstráňte kryt a tesnenie.

3. Vyčistite veko.

Inštalácia

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Tesnenie veka sa môže použiť, ak nie je poškodené alebo ak guma nestvrdla. Použitie tmelu je zakázané. Utiahnite skrutky na 4–5 Nm.

[Originál bol publikovaný na webovej stránke: MitsubishiMan]

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Tento článok overil: Arseny Pavlov

Zdielať s priateľmi:

◀ Predchádzajúce

Pajero 1 a 2: Dieselové motory

Ďalšie ▶

Valce a vahadlá dieselových motorov — demontáž a montáž
Kombinované sacie potrubie (turbodiesel)
Turbodúchadlo — všeobecné informácie
Hlava valcov — demontáž a montáž
Rozvodový remeň a kryty motora — demontáž a montáž

Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi