Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
1. Odpojte batériu od uzemnenia.
2. Sceďte tekutinu.
3. Odpojte hornú hadicu chladiča od motora.
4. Označte a odpojte všetky hadice od krytu hlavy valcov.
5. Odpojte kábel od teplotného snímača.
6. Odpojte potrubia a hadice od turbodúchadla a ihneď utesnite všetky otvory.
7. Odpojte palivové potrubia.
8. Odpojte konektory zapaľovacích sviečok.
9. Odstráňte oba rozdeľovače.
10. Odstráňte horný kryt remeňa. Nastavte piest 1. valca do hornej úvrati kompresného zdvihu.
11. Označte smer otáčania na ozubených remeňoch. Uvoľnite skrutku kľukového hriadeľa a vyberte remenicu bez toho, aby sa kľukový hriadeľ otáčal.
12. Odstráňte spodný kryt remeňa.
13. Uvoľnite skrutku napínača, posuňte napínač smerom k chladiacemu čerpadlu a skrutky utiahnite.
14. Demontujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa a palivového čerpadla. Otáčanie hriadeľov počas demontáže nie je povolené.
15. Demontujte rozvodový remeň a palivové čerpadlo.
16. Odstráňte kryt hlavy valcov a tesnenie.
17. Uvoľnite skrutky hlavy valcov v uvedenom poradí v 2-3 krokoch a odskrutkujte ich.
18. Odstráňte hlavu valcov a tesnenie.
19. Vyčistite odstránenú hlavu. Vykonajte potrebnú prácu.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vložte nové tesnenie a namontujte hlavu.
2. Utiahnite skrutky v uvedenom poradí, najprv ručne, potom v 2 fázach – najprv na 54 N·m, potom utiahnite na 108 N·m. Utiahnite skrutku kľukového hriadeľa na 70 N·m.
3. Pri montáži remeňa najskôr utiahnite skrutku napínača v nastavovacej drážke a potom skrutku nápravy. Otáčanie kľukového hriadeľa pri inštalácii remeňa nie je povolené. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek tak, aby sa ozubené koleso vačkového hriadeľa posunulo o 2 zuby od značky rozvodu, a potom späť, čím sa značky zarovnajú.
Skontrolujte napnutie remeňa, ktoré by malo byť 4-5 mm v strede medzi palivovým čerpadlom a vačkovým hriadeľom. Po dokončení skontrolujte časovanie zapaľovania.