Predbežné operácie
1. Odpojte a vyberte batériu.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu a motorový olej.
3. Odpojte a vyberte prvky vzduchového filtra.
4. Odstráňte teleso škrtiacej klapky (pozri obr. M2 2,058).
5. Odpojte a odstráňte prvky systému EGR (pozri obr. M2 2,059).
Odstránenie prvkov systému EGR: 1. Držiak západky postroja; 2. Olejová mierka so zostavou trubice; 3. O-krúžok; 4. Mierka hladiny prevodového oleja so zostavou trubice; 5. O-krúžok; 6. konektor ventilu EGR; 7.EGR ventil; 8. Tesnenie ventilu EGR; 9. Tesnenie potrubia; 10. Čap «IN» EGR ventil; 11. Tesnenie potrubia; 12. Tepelná ochranná clona; 13. Potrubie «A» EGR ventil; 14. Tesnenie potrubia; 15. Tesnenie potrubia; 16. Tyče chladiaceho systému; 17. Hadica ohrievača; 18. chladič výfukových plynov EGR; 19. Montážna konzola chladiča
* Prvky sa odstraňujú v poradí čísel uvedených na obrázku
6. Odpojte a odstráňte prvky sacieho potrubia (pozri obr. M2 2,060).
Demontáž prvkov sacieho potrubia: 1. Elektrické konektory pre vstrekovače; 2. Elektrický konektor pre snímač teploty vstupného vzduchu; 3. Elektrický konektor snímača tlaku paliva; 4. Drôtové žeraviace sviečky; 5. Držiak západky postroja; 6. Západkový držiak kábla batérie; 7. Koncovka kábla batérie «hmotnosť»; 8. Zostava vákuovej hadice a trubice; 9. Zostava vákuovej hadice a trubice; 10. Hadica podtlakového posilňovača bŕzd; 11. Vákuová trubica «IN»; 12. Vákuová hadica; 13. Vákuová trubica «A»; 14. Držiak krytu motora; 15. Palivová hadica «D»; 16. Palivové vedenie; 17. Držiak sacieho potrubia; 18. Zostava sacieho potrubia; 19. Tesnenie sacieho potrubia; 20. Tesnenie sacieho potrubia; 21. Snímač teploty vstupného vzduchu; 22. Tesnenie
* Prvky sa odstraňujú v poradí čísel uvedených na obrázku
7. Odpojte a odstráňte kryt ventilu a kryty vstrekovačov paliva (popísané vyššie).
8. Demontujte zostavu obežného kolesa ventilátora so spojkou, krytmi a rozvodovými remeňmi (popísané vyššie).
9. Odpojte a odstráňte prvky systému vstrekovania paliva (pozri obr. M2 2,061).
Demontáž prvkov systému prívodu paliva a vstrekovania: 1. Remenica vstrekovacieho čerpadla; 2. Spätná hadica paliva; 3. Hadica prívodu paliva; 4. Vysokotlaková trubica (TNVD-TKVD); 5. zostava HPFP; 6. Vysokotlakové potrubia (TKVD trysky); 7. Banjo skrutka; 8. Tesnenie; 9. Rozdeľovač paliva (TKVD) zostavené; 10. Banjo skrutka; 11. Tesnenie; 12. Spätné potrubie paliva
* Prvky sa odstraňujú v poradí čísel uvedených na obrázku
10. Odpojte a vyberte turbodúchadlo a výfukové potrubie (pozri obr. M2 2,062).
Demontáž turbodúchadla a výfukového potrubia: 1. Rúrka mazacieho systému; 2. Tesnenie; 3. Rúrka chladiacej kvapaliny «IN»; 4. Tesnenie; 5. Hadica chladiacej kvapaliny; 6. Rúrka chladiacej kvapaliny "S"; 7. Tesnenie; 8. Hadica chladiacej kvapaliny; 9. Spätné potrubie oleja do mazacieho systému; 10. Tesnenie potrubia; 11. Tesnenie potrubia; 12. Zostava turbodúchadla; 13. Tesnenie turbodúchadla; 14. Tepelná ochranná clona; 15. Držiak; 16. Výfukové potrubie; 17. Tesnenie rozdeľovača
* Prvky sa odstraňujú v poradí čísel uvedených na obrázku
11. Po vykonaní všetkých prípravných prác odstráňte hlavu valca (pozri obr. M2 2,063).
Demontáž hlavy valcov: 1. Konektor núdzového snímača teploty 0Ж; 2. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny konektora; 3. Koncovka na pripojenie žeraviacich sviečok; 4. Horná hadica chladiča; 5. Odbočka olejového potrubia; 6. Hnacia kladka vačkového hriadeľa; 7. Zadný kryt rozvodového remeňa; 8. Zostava čerpadla posilňovača riadenia; 9. Skrutky s hlavou valcov; 10. Zloženie hlavy valcov; 11. Tesnenie hlavy valcov
* Prvky sa odstraňujú v poradí čísel uvedených na obrázku
Demontáž remenice vačkového hriadeľa
1. Držanie vačkového hriadeľa pomocou nástrojov (1) A (2), odskrutkujte upevňovaciu maticu a vyberte ozubené koleso.
Poznámka: pri montáži kladku držte pomocou náradia, upevňovaciu skrutku utiahnite momentom 88±10 Nm.
Demontáž olejového čerpadla riadenia
Poznámka: Čerpadlo posilňovača riadenia (8) (pozri obr. M2 2,063) odstránené ako zostava bez odpojenia príslušných vedení.
Demontáž skrutiek hlavy valcov
Skrutky s hlavou sa odskrutkujú v pároch (s oslabením v dvoch alebo troch dávkach), v súlade s číslovaním znázorneným na obrázku (pozri obr. M2 2,065).
Poznámka: Pred odstránením skrutiek označte hlavu každej skrutky razníkom. Pri každom uvoľnení skrutiek a odstránení hlavy valca použite jednu značku.
Keď počet značiek dosiahne päť, skrutka sa musí vymeniť za novú, aj keď jej dĺžka zodpovedá menovitej hodnote.
Menovitá dĺžka upevňovacích skrutiek hlavy valcov nie je väčšia ako 93 mm.