Okrem motorov 3,0 l (SOHC a DOHC) a 3,5 l
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
2. V prípade potreby odstráňte manžetu nasávania vzduchu.
3. V prípade potreby uvoľnite lanko pohonu plynu z medziľahlých svoriek.
(Text článku bol získaný z webovej stránky MITSUBISHIMAN)
4. Odpojte vetracie potrubie od krytu hlavy valcov, ak je vo výbave.
5. Odstráňte ventil PCV z krytu s pripojenou hadicou.
6. Na modeloch s objemom 1,6 l a 2,6 l (DOHC) odstráňte ochranný kryt výbušného káblového zväzku.
7. Označte a odpojte výbušné vodiče od zapaľovacích sviečok, odsuňte káblový zväzok so separátormi nabok.
 |  |
8. Uvoľnite tri upevňovacie skrutky a odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
9. Z vonkajšej strany dovnútra odstráňte skrutky krytu hlavy valcov.
10. Odstráňte kryt z hlavy valcov a oddeľte od neho tesniace tesnenie.
 |  |
Inštalácia
1. Dôkladne očistite dosadacie plochy krytu a hlavy valcov.
2. Nainštalujte nové tesnenia/krúžky (v závislosti od výbavy) na kryt hlavy valcov.
3. Umiestnite kryt na hlavu valca, zaskrutkujte ho a pohybom od stredu k okrajom utiahnite upevňovacie skrutky potrebnou silou (viď. Špecifikácie).
4. Pripojte odvzdušňovacie potrubie ku krytu hlavy valcov.
5. Nainštalujte výbušný káblový zväzok s deliacimi konzolami (oddeľovačmi) na jeho pravidelné miesto, pripojte vodiče k zapaľovacím sviečkam.
6. Na modeloch s objemom 1,6 l a 2,0 l (DOHC) znova nainštalujte ochranný kryt výbušného káblového zväzku.
7. Nainštalujte prívod vzduchu na pôvodné miesto.
8. Pripojte záporný kábel k batérii.
9. Naštartujte motor a skontrolujte jeho správnu činnosť a známky netesnosti spod krytu hlavy valcov.
Motory 3,0 l a 3,5 l
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
2. Odstráňte hornú časť prívodného potrubia (pozri časť Odstránenie a inštalácia sacieho potrubia).
3. Na 3,0-litrových modeloch DOHC odstráňte ochranný kryt výbušného káblového zväzku.
4. Odpojte výbušné vodiče od zapaľovacích sviečok.
5. Odpojte potrubia systému vetrania kľukovej skrine od krytov oboch hláv valcov.
6. Uvoľnite upevňovacie matice svoriek a odpojte káblový zväzok motora od krytov oboch hláv. Posuňte popruhy na stranu.
7. Odstráňte skrutky a čapy zaisťujúce kryty hlavy valcov.
8. Odstráňte oba kryty.
Inštalácia
1. Dôkladne očistite dosadacie plochy hláv valcov a ich krytov.
2. Nainštalujte nové tesnenia na kryty.
3. Umiestnite kryty na hlavy valcov (každý samostatne).
4. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a čapy a v presne definovanom poradí ich dotiahnite potrebnou silou (viď. Špecifikácie).
5. Umiestnite káblový zväzok motora na miesto a utiahnite medziľahlé upevňovacie prvky.
6. Pripojte potrubia systému vetrania kľukovej skrine ku krytom hlavy valcov.
7. Znovu nainštalujte oddeľovače elektrického vedenia a pripojte výbušné vodiče k zapaľovacím sviečkam.
8. Na 3,0-litrových motoroch DOHC znova nainštalujte ochranný kryt káblového zväzku výbušnín.
9. Nainštalujte hornú časť sacieho potrubia (pozri časť Odstránenie a inštalácia sacieho potrubia).
10. Pripojte záporný kábel k batérii.
11. Naštartujte motor a skontrolujte jeho správnu činnosť a známky netesnosti spod krytu hlavy valcov.