Съдържание: Предварителни операции ⤓ Сваляне на ангренажния ремък на…⤓ Премахване на маслената помпа на…⤓ Отстраняване на монтажните винтове…⤓
Предварителни операции
1. Изключете и извадете батерията.
2. Източете охлаждащата течност и двигателното масло.
3. Разкачете и отстранете елементите на въздушния филтър.
4. Отстранете тялото на дросела (вижте Фиг. M2 2.058).
5. Разкачете и отстранете елементите на системата EGR (вижте Фиг. M2 2.059).
Премахване на елементи от системата EGR: 1. Държач за ключалка; 2. Щека за измерване на маслото с тръбен комплект; 3. О-пръстен; 4. Пръчка за измерване на нивото на трансмисионното масло с тръбен комплект; 5. О-пръстен; 6. Съединител на EGR клапана; 7. EGR клапан; 8. Гарнитура на EGR клапана; 9. Уплътнение на тръбата; 10. Тръба "B" на EGR клапана; 11. Уплътнение на тръбата; 12. Термозащитен екран; 13. Тръба "А" на EGR клапана; 14. Уплътнение на тръбата; 15. Уплътнение на тръбата; 16. Охлаждащ прът; 17. Маркуч за нагревател; 18. EGR охладител на отработените газове; 19. Скоба за монтаж на охладител
* Отстраняването на елементите се извършва в реда на номерата, посочени на фигурата
6. Разкачете и отстранете елементите на всмукателния колектор (вижте фиг. M2 2.060).
Премахване на елементите на всмукателния колектор: 1. Електрически конектори за инжектори; 2. Електрически конектор за сензор за температура на входящия въздух; 3. Електрически конектор за датчик за налягане на горивото; 4. Проводник за подгревна свещ; 5. Държач за ключалка; 6. Резе-държач за кабела на батерията; 7. Клема на кабела на батерията "маса"; 8. Вакуумен маркуч и тръба; 9. Вакуумен маркуч и тръба; 10. Маркуч за усилвател на спирачките; 11. Вакуумна тръба "B"; 12. Вакуумен маркуч; 13. Вакуумна тръба "A"; 14. Скоба на капака на двигателя; 15. Маркуч за гориво "D"; 16. Горивопровод; 17. Скоба на всмукателния колектор; 18. Възел на всмукателния колектор; 19. Уплътнение на всмукателния колектор; 20. Уплътнение на всмукателния колектор; 21. Сензор за температура на входящия въздух; 22. Уплътнение
* Отстраняването на елементите се извършва в реда на номерата, посочени на фигурата
7. Разкачете и свалете капака на клапана и корпусите на горивните инжектори (описани по-горе).
8. Свалете работното колело на вентилатора със съединителя, капаците и зъбните ремъци (описани по-горе).
9. Разкачете и отстранете елементите на системата за впръскване на гориво (вижте Фиг. M2 2.061).
Отстраняване на елементи от системата за подаване на гориво и впръскване: 1. Ролка на инжекционната помпа; 2. Маркуч за връщане на гориво; 3. Маркуч за подаване на гориво; 4. Тръба за високо налягане (TNVD-TKVD); 5. Монтаж на инжекционната помпа; 6. Тръби за високо налягане (инжектори за високо налягане); 7. Банджо болт; 8. Уплътнение; 9. Монтаж на горивния колектор (TKVD); 10. Банджо болт; 11. Уплътнение; 12. Тръба за връщане на гориво
* Отстраняването на елементите се извършва в реда на номерата, посочени на фигурата
10. Разкачете и отстранете турбокомпресора и изпускателния колектор (вижте Фиг. M2 2.062).
Премахване на турбокомпресора и изпускателния колектор: 1. Тръба на системата за смазване; 2. Уплътнение; 3. Тръба на охладителната система "B"; 4. Уплътнение; 5. Маркуч за охлаждащата течност; 6. Тръба на охладителната система "C"; 7. Уплътнение; 8. Маркуч за охлаждащата течност; 9. Тръба за връщане на масло към системата за смазване; 10. Уплътнение на тръбата; 11. Уплътнение на тръбата; 12. Монтаж на турбокомпресор; 13. Гарнитура на турбокомпресора; 14. Термозащитен екран; 15. Скоба; 16. Изпускателен колектор; 17. Уплътнение на колектора
* Отстраняването на елементите се извършва в реда на номерата, посочени на фигурата
11. След като извършите цялата предварителна работа, свалете главата на цилиндъра (вижте Фиг. M2 2.063).
Премахване на главата на цилиндъра: 1. Конектор за авариен температурен датчик 0G; 2. Конектор за индикатор за температурата на охлаждащата течност; 3. Клема за свързване на подгревни свещи; 4. Горен маркуч на радиатора; 5. Маслопроводна тръба; 6. Синхронизираща шайба за задвижване на разпределителния вал; 7. Заден капак на ангренажния ремък; 8. Монтаж на помпата на кормилното управление; 9. Монтажни винтове на главата на цилиндъра; 10. Монтаж на цилиндровата глава; 11. Гарнитура на цилиндровата глава
* Отстраняването на елементите се извършва в реда на номерата, посочени на фигурата
Сваляне на ангренажния ремък на разпределителния вал
1. Като държите разпределителния вал с инструменти (1) и (2), развийте закрепващата гайка и свалете предавката.
Забележка: когато монтирате шайбата, като я държите с инструменти, затегнете закрепващия винт с въртящ момент от 88±10 Nm.
Премахване на маслената помпа на кормилното управление
Забележка: помпата на сервоусилвателя на волана (8) (вижте Фиг. M2 2.063) се отстранява като комплект, без да се разединяват съответните линии.
Отстраняване на монтажните винтове на главата на цилиндъра
Винтовете за закрепване на главата се развиват по двойки (с разхлабване на две или три стъпки), в съответствие с номерацията, показана на фигурата (виж Фиг. M2 2.065).
Забележка: Направете маркировка върху главата на всеки винт, преди да премахнете винтовете. Нанасяйте по една маркировка всеки път, когато разхлабите винтовете и свалите главата на цилиндъра.
Когато броят на маркировките достигне пет, винтът трябва да се смени с нов, дори ако дължината му съответства на номиналната стойност.
Номиналната дължина на монтажните винтове на главата на цилиндъра е не повече от 93 mm.