Съдържание: Сваляне на колан "B" ⤓ Монтаж на колан "B" ⤓
1. Ангренажен ремък на коляновия вал; 2. Фланец; 3. Колан "B"; 4. Втулка на обтегача; 5. Опъваща пружина; 6. Сглобка на обтегача
Сваляне на колан "B"
Забележка: ако смятате да продължите да използвате този ремък, преди да го свалите, маркирайте с тебешир стрелка, показваща посоката на въртене на шайбите върху неговата неработна повърхност.
Разхлабете закрепващите винтове (фланец и шестоъгълник) на механизма за опъване на ремъка, преместете го към помпата на охлаждащата течност и затегнете винтовете, за да фиксирате механизма.
Свалете ремъка от шайбите.
Монтаж на колан "B"
Проверете дали буталото на първия цилиндър е в положение на ГМТ. Подравнете маркировките на шайбата и монтирайте ремъка върху шайбите в съответствие с посоката на въртене (ако използвате предварително свален ремък).
Разхлабете винтовете, закрепващи затягащия механизъм (винт на фланеца с 1 оборот и винт с вътрешен шестостен с 1-2 оборота). В същото време механизмът за опъване ще се движи и ще затегне колана.
Проверете дали деформацията на колана в точката, посочена на фигура M2 2.036 (при натискане на колана с показалеца) е в рамките на 4-5 mm.
[Статията е препечатана от уеб ресурс www.MitsubishiMan.ru]
След това първо затегнете шестостенния винт и след това винта на фланеца.
Моменти на затягане:
- фланец винт - 23±3 Nm;
- винт с вътрешен шестостен -20±4 Nm.