Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Caracteristici de demontare și montare a chiulasei modelelor cu etanșări semicirculare (Mitsubishi Colt 4)

  • Principală
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Caracteristici de demontare și montare a chiulasei modelelor cu etanșări semicirculare
0
Scoateți radiatorul. Deconectați conectorul contorului cantității de aer de la carcasa filtrului de aer și scoateți filtrul de aer.

Scoateți garnitura semicirculară a capacului chiulasei.

Scoateți cureaua de distribuție.

Deșurubați extensia de la galeria de admisie.

Scoateți chiulasa (vezi secțiunea de mai sus).

Articolul a fost preluat de pe site [mitsubishiman.ru]

Instalați în ordine inversă, ținând cont de următoarele:

Strângeți șuruburile chiulasei în următoarea secvență în 4 pași.



Primul pas: cu o cheie dinamometrică de 30 Nm.
Pasul 2: cu o cheie dinamometrică de 60 Nm.
Pasul 3: cu o cheie dinamometrică de 80 Nm.
Pasul 4: cu o cheie dinamometrică de 100 Nm.


Ilustrația arată cum se introduce o etanșare semi-circulară, aplicând mai întâi etanșant pe suprafața de contact a chiulasei și pe etanșare.



Imaginea de mai jos arată cum să acoperiți corespunzător garnitura capacului chiulasei cu material de etanșare, să o instalați și să o strângeți complet.

Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Nikita Romanov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Colt 4 și 5: Motor într-o mașină
Următorul ▶

Garnitură chiulasa — înlocuire (SOHC, 8 și 12 supape)
Reglarea jocului supapelor (SOHC, 8 și 12 supape)
Curea de transmisie a arborelui cu came — înlocuire (SOHC, 8 și 12 supape)
Cureaua de transmisie a arborelui cu came — verificare, tensiune (SOHC, 8 și 12 supape)
Capac chiulasa — demontare si instalare (toate motoarele)
Culbutori și împingătoare hidraulice ale unui motor cu 12 supape — demontare și instalare
Elevatoare hidraulice — verificarea performanței (SOHC, 8 și 12 supape)
Îndepărtarea aerului din tachetele hidraulice (SOHC, 8 și 12 supape)
Arborele cu came — demontare și instalare (SOHC, 8 și 12 supape)
Arcuri, elemente de reținere și garnituri de supapă — înlocuire fără a îndepărta chiulasa (SOHC, 8 și 12 supape)
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Demontarea și montarea chiulasei unui motor pe benzină /… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Caracteristici ale conducerii unei mașini cu transmisie… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Caracteristici distinctive ale motorului 4D56 D-DI de la… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Date tehnice și caracteristici ale vehiculului Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Capacul chiulasei — Demontare și montare Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Date tehnice si caracteristici Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 28 + 17

       





Colt 5 (1995-2003, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Specificații
  • Motoare pe benzină
  • Motoare 4G1 până în 1995
  • Motoare 4G1 din 1995
  • Reparatii motoare 4G9
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității gazelor
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de injecție MPI
  • Carburatoare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze F4M21/F5M21
  • Cutie de viteze F4M41
  • Transmisia automată F4A21
  • Transmisia automată F4A41
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Colt 4 și 5 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Reparatie motor (benzina)
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburator
  • Injecție de combustibil MPI
  • Injecție de combustibil GDI
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Defecțiuni ale șasiului
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
Colt 2 și 3 (1983-1993) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatie caroserie si elemente
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.