Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Особливості зняття та встановлення головки блоку циліндрів моделей з напівкруглими ущільненнями (Mitsubishi Colt 4)

  • Головна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Особливості зняття та встановлення головки блоку циліндрів моделей з напівкруглими ущільненнями
0
Зніміть радіатор. Зніміть роз'єм вимірювача кількості повітря з корпусу повітряного фільтра та зніміть повітряний фільтр.

Вийміть ущільнення кришки головки напівкруглої циліндрів форми.

Зніміть зубчастий ремінь.

Відкрутіть розтяжку із впускного колектора.

Зніміть головку блоку циліндрів (див. розділ вище).

Установку виконуйте у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

Затягування болтів головки циліндрів робіть у наступній послідовності за 4 прийоми.



1-й прийом: з динамометричним ключем на 30 Нм.
2-й прийом: з динамометричним ключем на 60 Нм.
3-й прийом: з динамометричним ключем на 80 Нм.
4-й прийом: з динамометричним ключем на 100 Нм.


На малюнку показано, як вставити напівкругле ущільнення, попередньо нанісши герметик на контактну поверхню головки циліндрів і на ущільнення.



На малюнку нижче показано, як правильно покрити прокладку кришки головки циліндрів герметиком, поставити її і зовсім затягнути.

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 4 і 5: Двигун в автомобілі
Наступні ▶

Прокладка головки циліндрів — заміна (SOHC, 8 та 12 клапанів)
Регулювання зазорів клапанів (SOHC, 8 та 12 клапанів)
Ремінь приводу розподільного валу — заміна (SOHC, 8 і 12 клапанів)
Ремінь приводу розподільного валу — перевірка, натяг (SOHC, 8 і 12 клапанів)
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення (всі двигуни)
Коромисла та гідроштовхачі 12-ти клапанного двигуна — зняття та встановлення
Гідроштовхачі — перевірка працездатності (SOHC, 8 і 12 клапанів)
Видалення повітря з гідроштовхачів (SOHC, 8 та 12 клапанів)
Розподільний вал — зняття та встановлення (SOHC, 8 та 12 клапанів)
Пружини, сухарі та сальники клапанів — заміна без зняття ГБЦ (SOHC, 8 та 12 клапанів)
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Заміна прокладання головки блоку циліндрів Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Зняття та встановлення кришки головки циліндрів Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Зняття головки блоку циліндрів Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Зняття та встановлення головки блоку циліндрів (4G64, 4G69) Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Прокладання головки блоку циліндрів двигуна DOHC Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 10 + 30

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.