Cuprins: Demontarea ⤓ Examinare ⤓
Pentru a instala și scoate cureaua de distribuție a motoarelor pe benzină cu 8 și 12 supape, în funcție de model și anul de fabricație, este necesară îndepărtarea suplimentară a unităților adiacente: generatorul, servopompa compresorului și compresorul de aer condiționat.
Demontarea
Observați sensul de rotație al curelei de distribuție.
Deșurubați suportul superior al motorului în timp ce susțineți motorul.
Deșurubați scripetele pompei de apă apăsând ușor cureaua trapezoială cu mâna, astfel încât fulia să nu se rotească.
Scoateți cureaua trapezoidale.
Montați arborele cotit la PMS al primului cilindru. Cum se instalează corect motorul la PMS al primului cilindru?
Scoateți apărătoarea superioară a curelei de distribuție.
Rotiți arborele cotit al motorului în sensul acelor de ceasornic până când arborele cu came ajunge în poziția PMS.
Porniți motorul. Aliniați marcajul de pe angrenajul arborelui cu came cu marcajul PMS de pe chiulasa. Motorul este setat în poziția de aprindere PMS a primului cilindru.
Deconectați fulia curelei arborelui cotit de la arborele cotit.
Scoateți apărătoarea inferioară a curelei de distribuție.
Observați direcția de mișcare a curelei de distribuție care se mișcă în sensul acelor de ceasornic.
Slăbiți șurubul de instalare a întinzătorului curelei de distribuție.
Slăbiți tensiunea curelei de distribuție și strângeți șurubul de fixare, astfel încât întinzătorul curelei să nu fie aliniat greșit.
Scoateți cureaua de distribuție.
Examinare
Verificați vizual starea curelei de distribuție. Dacă se constată oricare dintre următoarele defecte, înlocuiți cureaua.
Dinții sunt sparți sau crăpați la bază
Cauze probabile ale defectelor:
- blocarea arborelui cu came și a distribuitorului;
- garniturile arborelui cotit și/sau ale arborelui cu came sunt deteriorate.
Partea din spate a curelei este foarte uzată sau crăpată
Cauze probabile ale defectelor:
- blocarea rolei de tensionare;
- supraîncălzirea motorului;
- centura atinge capacul.
Suprafața laterală a curelei este uzată. Marginile centurii sunt rotunjite, firele snurului sunt uzate și se extind spre exterior
Cauze probabile ale defectelor:
- instalarea incorectă a curelei;
- suprafețele laterale ale rolei de tensionare sunt crestate sau uzate puternic.
Uzura dinților. Învelișul exterior de pe suprafața de împingere a dinților este uzat, stratul de cauciuc de dedesubt este uzat și are o culoare albicioasă
Originalul a fost publicat pe site: MitsubishiMan
Cauze posibile ale defectelor:
- etanșare slabă a capacului curelei;
- scurgeri în pompa de lichid de răcire;
- funcționarea incorectă a arborelui cu came;
- defecțiune a distribuitorului;
- tensiune excesivă a curelei.
Ulei, lichid de răcire sau apă pe curea
Cauze posibile ale defectelor:
- etanșare slabă în sigilii;
- scurgeri în pompa de lichid de răcire;
- garnitura slabă a capacului curelei.
Verificați poziția PMS a arborelui cu came (1) și a arborelui cotit (2) al motorului.
Verificați dacă arborele cu came se află în poziția de aprindere PMS a primului cilindru. Marcajul de pe angrenajul arborelui cu came trebuie să se potrivească cu marcajul de pe chiulasa. Arborele cotit nu trebuie să fie în poziția PMS.
Așezați cureaua de distribuție pe angrenajul arborelui cotit, țineți strâns partea tensionată a curelei de distribuție, apoi direcționați cureaua de distribuție pe angrenajul arborelui cu came prin întinzător. O curea dințată uzată trebuie instalată în aceeași direcție de mers.
Rotiți ușor angrenajul arborelui cu came în sens invers acelor de ceasornic. Deșurubați șurubul de prindere a întinzătorului. Instalați fulia curelei de distribuție a arborelui cotit pentru a preveni alunecarea curelei de distribuție atunci când arborele cotit se rotește.
Tensionați cureaua de distribuție.
Verificați poziția PMS a arborelui cotit și a arborelui cu came a motorului. Toate semnele și marcajele de la PMS trebuie să se potrivească atunci când cureaua de distribuție este tensionată.
Montați apărătoarea inferioară a curelei de distribuție.
Strângeți roata curelei arborelui cotit cu șurubul central la un cuplu de 100 Nm. Pentru a face acest lucru:
- cuplați treapta 1;
- apăsați pedala de frână;
- strângeți cele 4 șuruburi de fixare la 15 Nm.
Fixați fulia curelei pompei de apă cu o forță de 10 Nm.
Instalați cureaua trapezoidale.
Fixați suportul superior al motorului.
Verificați dacă momentul aprinderii este reglat corect.