Întreținerea vehiculului Mitsubishi Pajero 1 și 2

Frecvența întreținerii
La fiecare 12.000 km sau 12 luni Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei. La fiecare 24.000 km (12 luni) Verificarea și reglarea turației de mers în gol....

Umplerea rezervoarelor
Ulei de motor (inclusiv filtru) Ulei de transmisie Reductoare de punte Rezervor de combustibil

Înlocuirea filtrului de aer al motorului
La motoarele cu 4 cilindri Demontarea 1. Deconectați furtunul de la filtru. 2. Deșurubați piulița fluture. 3. Deconectați zăvoarele. 4. Ridicați capacul. 5. Scoateți...

Înlocuirea filtrului de combustibil
Filtru de combustibil pentru motoare cu carburator și injecție În stânga este filtrul de combustibil la motoarele cu carburator. În dreapta este filtrul de combustibil...

Supapă de ventilație a carterului (motoare pe benzină)
Supapa de ventilație a carterului este proiectată pentru a redirecționa gazele din carter în galeria de admisie pentru postcombustie în cilindrii motorului. Tija supapei...

Îngrijirea bateriei
Curățarea terminalului împotriva coroziunii Curățarea piesei polare Întreținerea bateriei constă în verificarea stării polilor și a bornelor, prezența scurgerilor de...

Curele de transmisie — Verificarea și reglarea tensiunii
Pentru a verifica starea curelei, rotiți motorul cu demarorul, privind cureaua pe întreaga sa lungime. Dacă se constată defecte sau semne de uzură, înlocuiți cureaua....

Furtunuri ale sistemului de răcire
Verificați anual furtunurile pentru a depista crăpături, întăriri, umflături sau alte deteriorări. Se recomandă schimbarea furtunurilor după 80.000 km. Pentru a înlocui...

Verificarea manșoanelor articulației CV
Verificați capacele pentru a depista crăpături și deteriorări ale cauciucului. Pentru procedura de înlocuire a capacelor, consultați subsecțiunea 9.3.16 .

Întreținerea aerului condiționat
Poziționarea corectă a clemei la montarea furtunului Vizorul mașinilor umplute cu agent frigorific R12 Vizorul vehiculelor umplute cu agent frigorific R134a Întreținerea...

Lamele ștergătoarelor de parbriz — înlocuire
Mai multe modificări ale periilor sunt instalate pe mașini. Racletele trebuie înlocuite dacă curățarea sticlei nu este satisfăcătoare. Pentru comoditate, mutați periile...

Roți și anvelope — verificare și rotație
Verificarea adâncimii benzii de rulare Verificarea uzurii și deteriorării anvelopelor Întreținerea anvelopelor constă în verificarea adâncimii benzii de rulare și a...

Combustibili, fluide și lubrifianți recomandați
Combustibil Motoare pe benzină Este permisă doar benzina fără plumb cu o cifră octanică de cel puțin 87 (prin metoda de cercetare). Dacă apare o detonație sau o...

Verificarea nivelului uleiului de motor
Marcaje pe joja de ulei (motor de 2,4 litri) Marcaje pe joja de ulei (motor de 3,0 litri) 1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană. 2. 3 minute după oprirea motorului...

Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Schimbarea la timp a uleiului este cea mai eficientă măsură luată de proprietar pentru a evita uzura prematură a motorului din cauza îmbătrânirii, diluării și...

Verificarea nivelului de ulei într-o transmisie manuală
Dopuri de golire și inspecție la cutia de viteze a vehiculelor cu tracțiune spate și tracțiune integrală În partea de sus se află dopurile de golire și de inspecție...

Schimbarea uleiului în transmisia manuală
1. Încălziți motorul. 2. Deșurubați dopul de golire și scurgeți uleiul. 3. Puneți la loc dopul și strângeți-l. 4. Umpleți cu ulei de calitate recomandată până la...

Nivelul lichidului de transmisie automată
Nivelul lichidului de transmisie automată trebuie verificat la fiecare 48.000 km. Verificarea și restabilirea nivelului de lichid 1. Conduceți și încălziți lichidul. 2....

Înlocuirea lichidului de transmisie automată
Atenție: Dopul de golire a transmisiei este disponibil doar la anumite vehicule. Procedura de înlocuire a fluidului în acest caz nu este diferită de cea descrisă mai...

Schimbarea uleiului în cutia de transfer
Grad de ulei recomandat: GL4 sau SAE 75W-85W. Capace de ulei pentru cutia de transfer 1. Scurgere 2. Realimentare 3. Nivel Procedură 1. Ridicați vehiculul și așezați-l...

Cutii de viteze pentru puntea față și spate
Mufe de control (realimentare) și orificiul de scurgere al unui reductor convențional 1. Capace de umplere 2. Puntea față 3. Punte spate Nivelul lichidului dintr-o cutie...

Schimb ulei cutie de viteze
Curățarea cutiei de viteze înainte de golirea uleiului Înlocuire 1. Ridicați complet vehiculul și așezați-l pe suporturi. Așezați o tavă sub cutia de viteze. Mai întâi...

Verificarea nivelului lichidului de răcire
Marcaje pe vasul de expansiune Nivelul se verifică folosind marcajele de pe vasul de expansiune. Procedura de restabilire a nivelului lichidului 1. După ce motorul s-a...

Înlocuirea lichidului de răcire
Lichidul se înlocuiește când motorul este cald. Procedură 1. Deschideți robinetul de scurgere (sau deșurubați ștecherul) în partea de jos a radiatorului. 2. Când...

Verificarea nivelului lichidului hidraulic de frână și ambreiaj
Rezervorul și joja de nivel ale servodirecției Verificarea nivelului de lichid din rezervorul servodirecției Acționarea hidraulică a frânelor și ambreiajului este...

Rezervorul de lichid al servodirecției
Joja de nivel a rezervorului de lichid al servodirecției Doar lichid de transmisie Dexron II se toarnă în rezervorul servodirecției. Umplerea cu lichide de alte mărci nu...

Lubrifierea șasiului
Punctele de ungere ale șasiului cu seringi 1. Bipod 2. Capăt de tijă de direcție 3. Brațul superior al suspensiei Unitățile lubrifiate sunt echipate cu uleiuri speciale....

Lubrifierea elementelor caroseriei
Încuietori și balamale ale capotei Arcul, ancora arcului și balamalele capotei sunt lubrifiate cu ulei de motor. Tamburul de blocare este lubrifiat cu vaselină grafitată...

Bujii — demontare și montare
Demontare și instalare Atenție! La unele vehicule, pentru a scoate bujiile, va trebui să scoateți camera de egalizare și alte piese. 1. Etichetați firele pentru fiecare...

Verificarea firelor de înaltă tensiune
Cablurile se schimbă, sau cel puțin se verifică după 80.000 km sau 5 ani. 1. Scoateți firul ținând de vârf. 2. Verificați dacă există coroziune, fisuri și urme de arsură...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Informații generale: Întreținere Mitsubishi Colt 2 și 3 (1983-1993)
➤ Informații generale: Întreținere Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Informații generale: Întreținere Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Informații generale: Întreținere Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Informații generale: Întreținere Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Impartasiti cu prietenii:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Pajero 4 (2006-2021)

Pajero 1 și 2 (1982-1999)