Combustibili, fluide și lubrifianți recomandați (Mitsubishi Pajero 1)

Combustibil

Motoare pe benzină

Este permisă doar benzina fără plumb cu o cifră octanică de cel puțin 87 (prin metoda de cercetare). Dacă apare o detonație sau o funcționare instabilă a motorului ("goluri"), atunci se alimentează cu benzină cu o cifră octanică mai mare. Dacă această măsură nu produce rezultate, verificați și reglați turația de mers în gol și momentul aprinderii. Dacă motorul încă nu funcționează corect, cauza este un motor defect sau uzat. Nu este permisă conducerea cu goluri de viteză ale motorului, deoarece aceasta duce la o uzură crescută a curelei dințate sau a lanțului.

Producătorul recomandă insistent împotriva utilizării diverșilor aditivi pentru combustibil pentru curățarea camerelor de ardere etc. Este permisă utilizarea foarte rară a aditivilor pentru curățarea conductelor de combustibil și a rezervoarelor de depuneri rășinoase. Se recomandă utilizarea unui amestec de 90% benzină fără plumb cu 10% etanol (benzină). Dacă se simte o funcționare anormală a motorului, atunci trebuie să treceți imediat la benzină standard cu cifră octanică ridicată. Vă rugăm să rețineți că unii combustibili conțin deja aditivii necesari. Este interzisă alimentarea vehiculului cu amestecuri de benzină și alcool pe bază de metanol, în caz contrar sistemul de alimentare se va defecta.

Motoare diesel

Sunt permise combustibile de grad 1-D sau 2-D, sau de grad de iarnă 2-D. La temperaturi scăzute, se recomandă combustibilul de grad 1-D sau de iarnă 2-D. Este interzisă adăugarea de ulei și diverși solvenți în combustibil. Dacă benzina intră accidental în rezervorul de motorină, scoateți rezervorul și spălați-l; nu porniți motorul.