Препоручена горива, течности и мазива (Mitsubishi Pajero 1)

Гориво

Бензински мотори

Дозвољено пуњење само неэтилированным бензином са октана не испод 87 (по исследовательскому методи). Ако се манифестују стуки (детонација) или крхка рад мотора ("пропусте") онда заправьтесь бензином са више високо-октански. Ако ова мера не да резултате, проверите и подесите брзину празног хода и време паљења. Ако и даље ће осетити ненормальная рад мотора, онда узрок је неисправност или хабање мотора. Вожња са пропадањем мотора није дозвољена, јер то доводи до повећаног хабања зупчастог каиша или ланца.

Произвођач снажно саветује да се не користе разни адитиви за гориво за чишћење комора за сагоревање итд. Дозвољена је веома ретка употреба адитива за чишћење водова за гориво и резервоара од смоластих наслага. Препоручује се употреба мешавине од 90% безоловног бензина са 10% етанола (бензина). Ако осетите ненормалан рад мотора, одмах треба прећи на стандардне високооктанске врсте бензина. Имајте на уму да нека горива већ садрже потребне адитиве. Забрањено је пунити возило смешама бензина и алкохола на бази метанола, у супротном ће систем горива отказати.

Дизел мотори

Дозвољена су горива класе 1-D или 2-D, или зимска класа 2-D. На ниским температурама препоручује се гориво класе 1-D или зимска класа 2-D. Забрањено је додавати уље и разне раствараче у гориво. Ако бензин случајно доспе у резервоар за дизел, извадите резервоар и оперите га; не палите мотор.

Моторно уље

Пажња! Забрањено је пунити уље без адитива за детерџент или неразблажено минерално уље.

Температурна табела за употребу различитих моторних уља

Произвођач препоручује свесезонске врсте уља наведене у наставку.

За бензинске моторе без турбопуњача

* Уље SAE 5W-20 се не препоручује за вожњу великом брзином, без обзира на климатске услове.

За дизел моторе

* Уље SAE 5W-30 се препоручује за услове дуготрајног ниског температурног оптерећења, али се не препоручује за вожњу великом брзином.

Препоручена мазива и течности