Locația corectă a clemei la îmbrăcarea furtunului
Vizorul vehiculelor încărcate cu agent frigorific R12
Vizorul vehiculelor încărcate cu agent frigorific R134a
Întreținerea aparatului de aer condiționat se realizează într-un atelier specializat de către personal calificat. Necesitatea de a dezasambla, reumple sau repara componentele acestui sistem este indicată de o scădere vizibilă a eficienței de răcire sau de înghețarea severă a evaporatorului.
Sistemul de aer condiționat folosește agent frigorific R12 sau R134a, care nu trebuie amestecat.
Puteți verifica singur încărcarea cu agent frigorific al aparatului de aer condiționat. Pentru aceasta este prevăzută o fereastră de vizualizare, montată pe un separator de umiditate situat în compartimentul motor.
Examinare
1. Testul se efectuează la o temperatură ambiantă de aproximativ 21°C (acest test nu este acceptabil dacă vehiculul este echipat cu "supranumerar" aer conditionat).
2. Porniți motorul.
3. Porniți aparatul de aer condiționat apăsând butonul, mutați maneta ventilatorului în poziția ÎNALTĂ și maneta termostatului în poziția cea mai din stânga.
4. După câteva minute, verificați starea agentului frigorific prin vizorul.
5. Dacă nu există nicio perturbare în vizor, compresorul este pornit, ieșirea compresorului este caldă și admisia compresorului este rece, atunci sistemul este încărcat complet.
6. Dacă nu există nicio perturbare în vizorul, compresorul este pornit (ambreiaj magnetic activat), iar diferența de temperatură a duzelor este mică, atunci sistemul este încărcat. nu in totalitate.
7. Dacă nu există defecțiuni în vizor și compresorul nu pornește (ambreiajul magnetic a defectat), atunci fie ambreiajul este defect, fie nu există agent frigorific în sistem.
8. Dacă în vizor se observă spumă sau bule, sistemul trebuie încărcat sau separatorul de apă este murdar.
9. Duceți mașina la un service auto.
10. Rețineți că spumarea sau barbotarea este acceptabilă la temperaturi ambientale mai mari de 43°C sau sub 21°C.