Sistem de ventilatie, incalzire si aer conditionat (Mitsubishi L200 4)

Diagrama de distribuție a fluxului de aer în interiorul mașinii

Mașina este echipată cu sistem de ventilație și încălzire pentru interior.

Aerul condiționat este disponibil opțional. Aparatul de aer condiționat poate fi controlat manual sau automat.

Sistemul de ventilație, încălzire și aer condiționat este un singur complex funcțional conceput pentru a oferi un microclimat confortabil în interiorul vehiculului, indiferent de condițiile meteorologice și de temperatura exterioară. Încălzitorul și încălzitorul electric asigură o creștere a temperaturii, unitatea de aer condiționat asigură o scădere a temperaturii și umidității aerului în cabină.

Încălzirea sau aparatul de aer condiționat pot fi pornite numai când motorul este pornit.

Notă: Panoul de bord conține senzorul de lumină (A) și senzorul de temperatură interioară (B), care fac parte din sistemul de ventilație și aer condiționat. Este interzisă plasarea oricăror obiecte pe ele - acest lucru va duce la defecțiuni ale sistemului.

Direcția fluxului de aer în funcție de poziția regulatorului de selectare a modului de alimentare cu aer

Direcția fluxului și intensitatea alimentării cu aer în diferite zone ale cabinei sunt modificate de comutatorul de selectare a modului.

Alimentarea cu aer în zona superioară a cabinei

Fluxurile de aer sunt direcționate numai către zona superioară a cabinei.

Alimentarea cu aer în părțile superioare și inferioare ale cabinei

Fluxurile de aer sunt direcționate către zona superioară a cabinei și zona inferioară (spre picioarele șoferului și pasagerilor).

Alimentare cu aer în partea inferioară a cabinei

Majoritatea fluxului de aer este direcționat către zona inferioară (spre picioare).

Nota. Dacă comutatorul este între poziții и , cea mai mare parte a aerului intră în partea superioară a cabinei.

Dacă comutatorul este între poziții и , cea mai mare parte a aerului merge la picioare.

Alimentare cu aer în partea inferioară a cabinei și încălzire cu sticlă

Aerul este furnizat către picioare, parbriz și geamurile ușii din față.

Geamuri incalzite

Majoritatea fluxului de aer este direcționat către parbriz și geamul ușii din față.

Nota. Dacă comutatorul este între poziții и , cea mai mare parte a aerului merge la picioare. Dacă comutatorul este între poziții и , cea mai mare parte a aerului intră pe parbriz și pe geamul ușii din față.

Panou manual de încălzire și aer condiționat

Sistemul de încălzire/aer condiționat poate fi pornit numai când motorul este pornit.

Comutator viteza ventilatorului

Viteza de rotație a ventilatorului este selectată prin rotirea butonului de control în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic. Când rotiți butonul de control spre dreapta, viteza de rotație a ventilatorului crește treptat. Când butonul de control al vitezei este rotit în poziția OFF, alimentarea cu aer de la ventilator se oprește.

Comutator de reglare a temperaturii aerului

Pentru a crește temperatura aerului de alimentare, rotiți comutatorul în sensul acelor de ceasornic, pentru a scădea temperatura - în sens invers acelor de ceasornic.

Notă: Dacă temperatura lichidului de răcire a motorului este scăzută, aerul furnizat de încălzitor va fi, de asemenea, rece sau rece, chiar dacă controlul temperaturii este setat în poziția aer cald.

Buton de selectare a modului de alimentare cu aer

Direcția și intensitatea alimentării aerului prin diferitele conducte de aer ale sistemului de ventilație interioară se modifică prin rotirea butonului de selectare a modului și schimbarea poziției clapetelor deflectorului.

Comutator de selectare a modului de circulație a aerului

Modul de circulație a aerului este schimbat prin mișcarea acestui buton.



- Aerul exterior este furnizat în cabină.

- Fluxul de aer exterior în cabină se oprește și este recirculat în interiorul mașinii.

În condiții normale, în afara modului de admisie a aerului trebuie utilizat pentru a preveni aburirea parbrizului și a geamurilor laterale și pentru a îndepărta rapid condensul sau gheața de pe parbriz.

Dacă trebuie să răciți rapid aerul din cabină sau dacă aerul exterior conține mult praf sau alți poluanți, activați modul de recirculare . În acest caz, ar trebui să comutați din când în când pe modul de admisie a aerului exterior pentru a asigura ventilația interiorului și a preveni aburirea geamurilor.

Funcționarea prelungită în modul de recirculare a aerului poate provoca aburirea geamurilor.

Utilizarea sistemului de aer condiționat

Incalzire interioara

Setați butonul de selectare a modului de alimentare cu aer în poziție , iar comutatorul modului de circulație - în poziția de admisie a aerului exterior .

Rotiți butonul de temperatură pentru a seta temperatura dorită. Selectați viteza necesară a ventilatorului.

Răcire cu aer

1. Setați butonul de selectare a modului de alimentare cu aer în poziție .

2. Setați butonul de selectare a modului de circulație a aerului în poziție (admisia aerului extern).

3. Apăsaţi comutatorul aparatului de aer condiţionat (B).



4. Rotiți butonul de temperatură pentru a seta temperatura dorită.

5. Selectați viteza necesară a ventilatorului.



Dacă trebuie să răciți rapid aerul din cabină sau dacă aerul exterior conține mult praf sau alți poluanți, activați modul de recirculare , și rotiți butonul de control al temperaturii în poziția extremă din stânga.

În acest caz, ar trebui să comutați din când în când la modul de admisie a aerului exterior , pentru a asigura aerisirea interiorului si a preveni aburirea ferestrelor.

Furnizare simultană de aer rece și cald

Setați butonul de selectare a modului de alimentare cu aer în poziția prezentată în figură și comutatorul pentru modul de circulație în modul de alimentare cu aer exterior .

Fluxul de aer va fi direcționat către picioare și spre partea superioară a cabinei. Selectați viteza dorită a ventilatorului.

În acest caz, aerul cald este furnizat picioarelor, iar aerul rece (sau rece, în funcție de poziția regulatorului de temperatură) este furnizat în partea superioară a cabinei.

Parbriz si geamuri laterale incalzite

Atenție: din motive de siguranță, trebuie luate toate măsurile pentru a preveni aburirea sticlei.

Pentru a îndepărta gheața sau umezeala de pe parbriz și geamurile ușii, setați butonul selector de aer pe sau .

Îndepărtarea umezelii din sticlă ca de obicei

Pentru a preveni aburirea parbrizului și a geamurilor laterale, precum și pentru a încălzi picioarele (pe ploaie sau zăpadă), setați comenzile în poziția prezentată în figură.



1. Setați butonul de selectare a modului de circulație a aerului în poziție (admisia aerului extern).

2. Setați butonul de selectare a modului de alimentare cu aer în poziție .

3. Rotiți butonul pentru a selecta viteza necesară a ventilatorului.

4. Rotiți butonul pentru a seta temperatura dorită a aerului.

5. Apăsați comutatorul de aer condiționat (B) (la vehiculele echipate cu aer condiționat).

Îndepărtarea accelerată a umezelii din sticlă

1. Setați butonul de selectare a modului de circulație a aerului în poziție (admisia aerului extern).

2. Setați butonul de selectare a modului de alimentare cu aer în poziție .

3. Setați viteza ventilatorului la maxim.

4. Rotiți butonul pentru a seta temperatura maximă a aerului.

5. Apăsați comutatorul de aer condiționat (B) (la vehiculele echipate cu aer condiționat).

Notă: Pentru o îndepărtare mai eficientă a umezelii, îndreptați deflectoarele laterale către geamurile ușii din față.

Nu setați controlul temperaturii la setarea cea mai rece. Aerul rece va fi suflat pe geamuri, făcându-le aburirea.

Alimentare cu aer exterior

Pentru a furniza aer exterior în interiorul vehiculului pe vreme caldă, setați comutatorul modului de circulație în poziția aer exterior .

Regulatorul de temperatură trebuie setat în poziția extremă din stânga.

Selectați viteza necesară a ventilatorului.

Panou de control automat al aerului conditionat

1. Comutator de selectare a modului de alimentare cu aer.

2. Comutator de selectare a vitezei ventilatorului.

3. Comutator de reglare a temperaturii aerului.

4. Buton pornit/oprit pentru lunetă încălzită și oglinzi exterioare.

5. Buton de pornire/oprire a aparatului de aer condiționat.

6. Buton de selectare a modului de circulație a aerului.

Controler de viteză a ventilatorului

Viteza de rotație a ventilatorului este selectată prin rotirea butonului de control în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic. Când rotiți butonul de control spre dreapta, viteza de rotație a ventilatorului crește treptat.

Când butonul de control al vitezei este mutat în poziție О (Oprit) Ventilatorul nu mai furnizează aer.

Regulator de temperatura aerului

Pentru a crește temperatura aerului de alimentare, rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic. Pentru a reduce temperatura, rotiți butonul în sens invers acelor de ceasornic.

Nota. Dacă temperatura sistemului de răcire a motorului este scăzută, aerul furnizat de încălzitor va fi, de asemenea, rece sau rece, chiar dacă controlul temperaturii este setat în poziția de aer cald.

Comutator de selectare a modului de alimentare cu aer

Prin rotirea acestui comutator, se setează direcția și intensitatea alimentării aerului prin diferitele conducte de aer și deflectoare ale sistemului de ventilație interioară.

Buton de selectare a modului de circulație a aerului

Când butonul este stins (indicatorul luminos A este stins), este furnizat aer exterior - modul de circulație.

Modul de recirculare este activat prin apăsarea butonului (martorul luminos A se aprinde), alimentarea cu aer exterior către cabină este oprită.

Atenţie. În condiții normale, utilizați modul de aer exterior pentru a preveni aburirea parbrizului și a geamurilor laterale și pentru a îndepărta rapid condensul sau gheața de pe parbriz.

Dacă trebuie să răciți rapid aerul din cabină sau dacă aerul exterior conține mult praf sau alți poluanți, activați modul de recirculare. În acest caz, ar trebui să comutați din când în când pe modul de admisie a aerului exterior pentru a asigura ventilația interiorului și a preveni aburirea geamurilor.

Funcționarea prelungită în modul de recirculare a aerului poate provoca aburirea geamurilor.

Pornirea/oprirea aparatului de aer condiționat

Aparatul de aer condiționat este pornit prin apăsarea butonului, iar indicatorul luminos (A) al aparatului de aer condiționat se aprinde. Când apăsați din nou butonul, aparatul de aer condiționat se oprește și indicatorul luminos se stinge.

Atenţie. Când aerul condiționat este pornit, turația de ralanti a motorului crește ușor, iar compresorul de aer condiționat pornește și se oprește automat. În același timp, dacă o mașină echipată cu transmisie automată este staționară, este necesar să apăsați pedala de frână până la capăt pentru a preveni deplasarea accidentală a mașinii.

Funcționarea sistemului în modul automat

În condiții normale, operați sistemul în modul automat, procedând după cum urmează.

1. Setați butonul de selectare a vitezei ventilatorului în poziția AUTO.

2. Folosiți butonul de control al temperaturii pentru a seta temperatura dorită a aerului. Intervalul posibil de setare a temperaturii este de la 17 la 27. Când rotiți butonul de control spre dreapta, temperatura crește treptat.

3. Setați butonul de selectare a modului de alimentare cu aer în poziția AUTO.

4. Apăsați butonul pentru a porni aparatul de aer condiționat. Când aparatul de aer condiționat funcționează, indicatorul luminos (A) din butonul de comandă se aprinde.



Controlul deflectorului de aer (cu excepția ), viteza ventilatorului și pornirea/oprirea aparatului de aer condiționat vor fi efectuate automat.

Nota:

• În condiții normale, setați temperatura aerului la aproximativ 22 de grade.
• Dacă setați temperatura minimă sau maximă în modul automat, modul de admisie a aerului, modul de alimentare cu aer, viteza ventilatorului și pornirea/oprirea aerului condiționat vor fi controlate așa cum este descris mai jos. În plus, dacă schimbați manual modul de admisie a aerului după selecția automată, va avea loc o tranziție la modul de control manual.
• Încălzire rapidă (la selectarea temperaturii maxime). Aerul exterior va fi admis, aerul va fi furnizat în zona picioarelor și aparatul de aer condiționat se va opri.
• Răcire rapidă (la selectarea temperaturii minime). Modul de recirculare a aerului va fi activat, aerul va fi furnizat în partea superioară a cabinei, iar aerul condiționat se va porni.

Controlul manual al funcționării sistemului

Puteți controla manual viteza ventilatorului și modul de alimentare cu aer, setând comenzile pentru viteza ventilatorului și modul de alimentare cu aer în pozițiile necesare. Pentru a reveni la modul automat, setați aceste comenzi în poziția AUTO.

Parbriz incalzit si geamuri usi fata.

Atenţie. Din motive de siguranță, trebuie luate toate măsurile pentru a preveni aburirea sticlei.

Pentru a îndepărta gheața sau umezeala de pe parbriz și geamurile ușii din față, setați butonul selector de aer pe sau .

Îndepărtarea umezelii din sticlă ca de obicei

Pentru a preveni aburirea parbrizului și a geamurilor ușii din față, precum și pentru a încălzi picioarele (pe ploaie sau zăpadă), setați comenzile în poziția prezentată în figură.



1. Setați comutatorul modului de circulație (A) în poziția aerului exterior.

2. Setați butonul de selectare a modului de alimentare cu aer în poziție .

3. Rotiți butonul pentru a selecta viteza necesară a ventilatorului.

4. Rotiți butonul pentru a seta temperatura dorită a aerului.

5. Apăsaţi comutatorul A/C (B).

Îndepărtarea accelerată a umezelii din sticlă

1. Setați butonul de selectare a modului de alimentare cu aer în poziție .

2. Setați viteza ventilatorului la maxim.

3. Rotiți butonul pentru a seta temperatura maximă a aerului.

Nota:

• Când selectorul de mod este setat la aparatul de aer condiționat va funcționa automat; în acest caz, modul de alimentare cu aer exterior va fi selectat automat.
• Pentru a îndepărta mai eficient umezeala, îndreptați deflectoarele laterale spre geamurile ușii din față.
• Nu setați controlul temperaturii la setarea cea mai rece. Aerul rece va fi suflat pe geamuri, făcându-le aburirea.

Încălzire interioară accelerată (numai pentru vehiculele cu volan pe stânga)*.

Acest sistem poate fi activat numai când motorul este pornit. Utilizați-l la temperaturi scăzute ale lichidului de răcire dacă doriți să creșteți intensitatea de încălzire a habitaclului.



1. Setați butonul de selectare a modului de alimentare cu aer în poziție , sau .

2. Rotiți butonul pentru a seta temperatura maximă a aerului.

3. Setați butonul de control al vitezei ventilatorului la AUTO (mod automat) sau selectați viteza dorită a ventilatorului.

4. Pentru a porni sistemul, apăsați partea de jos a comutatorului (1).

În timpul funcționării, indicatorul luminos (A) se aprinde.

Nota. Când temperatura lichidului de răcire este scăzută, încălzitorul electric din sistemul de aer condiționat se va porni automat pentru a crește intensitatea încălzirii.

Nota:

• La vehiculele cu transmisie manuală, când încălzitorul este pornit, turația motorului crește dacă maneta schimbătorului de viteze este în poziția N (neutru).
• La vehiculele cu transmisie automată, când încălzirea este pornită, turația motorului crește dacă maneta selectorului este setată în poziția P (parcare) sau N (neutru).

Dacă trebuie să utilizați încălzitorul în timp ce sunteți parcat, trebuie să setați maneta selectorului în poziția P (parcare) pentru a preveni rotirea roților vehiculului.

5. Pentru a opri sistemul, apăsați partea superioară a comutatorului (2).

Reguli de funcționare a aparatului de aer condiționat

Încercați să vă parcați mașina la umbră. Când este parcat la soare, interiorul mașinii devine foarte fierbinte și va dura mai mult să se răcească. Dacă trebuie să vă lăsați mașina la soare, după ce ați pornit aerul condiționat, deschideți geamurile pentru câteva minute pentru a lăsa aerul cald să iasă din cabină.

Închideți geamurile când utilizați aparatul de aer condiționat. Intrarea aerului exterior prin ferestrele deschise reduce eficiența de răcire a aparatului de aer condiționat.

Răcirea excesivă este dăunătoare sănătății. Temperatura aerului din cabină ar trebui să fie cu doar 5-6°C mai mică decât temperatura aerului exterior.

Când porniți aparatul de aer condiționat, asigurați-vă că admisia de aer din fața parbrizului nu este blocată de nimic (de exemplu, frunze). Acumularea de frunze la orificiul de admisie a aerului poate reduce fluxul de aer și poate bloca orificiile de evacuare a condensului.

Recomandări pentru alegerea agentului frigorific și a lubrifianților pentru aer condiționat

Un posibil motiv pentru reducerea eficienței aparatului de aer condiționat este o scurgere de agent frigorific. Se recomandă verificarea sistemului de către un centru de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Sistemul de aer condiționat al vehiculului trebuie încărcat cu agent frigorific HFC-134 și lubrifiant ZXL-1OOPG. Utilizarea oricărui alt agent frigorific sau lubrifiant poate provoca daune grave, ceea ce duce la necesitatea înlocuirii întregului sistem de aer condiționat. Nu se recomandă eliberarea agentului frigorific în atmosferă.

Se recomandă returnarea agentului frigorific pentru recuperare și reutilizare.

Dacă aparatul de aer condiționat nu este folosit o perioadă lungă de timp

Ar trebui să porniți aparatul de aer condiționat cel puțin cinci minute pe săptămână, chiar și pe vreme rece. Acest lucru se face pentru a lubrifia piesele compresorului și pentru a menține sistemul în stare de funcționare. Dacă aparatul de aer condiționat nu este pornit o perioadă lungă de timp, la pornire poate apărea un miros ciudat. Acesta nu este un semn al unei defecțiuni a sistemului.