Schéma distribúcie prúdenia vzduchu v priestore pre cestujúcich
1. Vzduchové kanály na ofukovanie čelného skla; 2. Mriežky obduv skiel dverí; 3. Bočné deflektory; 4. Centrálne deflektory; 5. Vzduchové kanály na fúkanie spodnej časti predných sedadiel; 6. Vzduchové kanály na ofukovanie spodnej zóny zadných sedadiel (možnosť pre modifikácie Club Cab a Double Cab)
Vozidlo je vybavené systémom vetrania a vykurovania interiéru.
Klimatizácia je k dispozícii ako voliteľná výbava. Kondicionér môže byť s manuálnym alebo automatickým ovládaním.
Systém vetrania, kúrenia a klimatizácie je jeden funkčný komplex navrhnutý tak, aby poskytoval príjemnú mikroklímu v aute bez ohľadu na poveternostné podmienky a vonkajšiu teplotu. Ohrievač a elektrický ohrievač zabezpečujú zvýšenie teploty, klimatizačná jednotka zase zníženie teploty a vlhkosti v kabíne.
Ohrievač alebo klimatizáciu je možné zapnúť len pri bežiacom motore.
Poznámka: Svetelný senzor sa nachádza v prístrojovej doske (A) a snímač vnútornej teploty vzduchu (IN), súčasťou systému vetrania a klimatizácie. Je zakázané umiestňovať na ne akékoľvek predmety - povedie to k poruchám systému.
Smer prúdenia vzduchu v závislosti od polohy voliča režimu prívodu vzduchu
Smer prúdenia a intenzita prívodu vzduchu do rôznych oblastí priestoru pre cestujúcich sa mení prepínačom voľby režimu.
Prívod vzduchu do hornej časti kabíny
Prúdy vzduchu smerujú iba do hornej časti kabíny.
Prívod vzduchu do hornej a dolnej časti kabíny
Prúdy vzduchu smerujú do hornej časti kabíny a do spodnej časti (pri nohách vodiča a cestujúcich).
Prívod vzduchu do spodnej časti kabíny
Väčšina prúdu vzduchu smeruje do spodnej zóny (k nohám).
Poznámka. Ak je prepínač medzi polohami a , väčšina vzduchu vstupuje do hornej časti kabíny.
Ak je prepínač medzi polohami a , väčšina vzduchu ide do nôh.
Prívod vzduchu do spodnej časti priestoru pre cestujúcich a vyhrievanie okien
Vzduch je privádzaný k nohám, čelnému sklu a oknám predných dverí.
Vyhrievanie skla
Väčšina prúdu vzduchu smeruje na čelné sklo a okná predných dverí.
Poznámka. Ak je prepínač medzi polohami a , väčšina vzduchu ide do nôh. Ak je prepínač medzi polohami a , väčšina vzduchu prúdi na čelné sklo a okná predných dverí.
Manuálny ovládací panel kúrenia a klimatizácie
Ohrievač/klimatizáciu je možné zapnúť len pri bežiacom motore.
Prepínač rýchlosti ventilátora
Rýchlosť ventilátora sa volí otáčaním ovládacieho gombíka v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek. Otáčaním ovládacieho gombíka doprava sa rýchlosť ventilátora postupne zvyšuje. Keď je ovládač rýchlosti otočený do polohy OFF (vypnutý) prívod vzduchu ventilátorom sa zastaví.
Prepínač nastavenia teploty vzduchu
Otáčaním spínača v smere hodinových ručičiek zvýšite teplotu privádzaného vzduchu, proti smeru hodinových ručičiek teplotu znížite.
Poznámka: Ak je teplota kvapaliny v chladiacom systéme motora nízka, vzduch dodávaný ohrievačom bude tiež chladný alebo studený, aj keď je regulátor teploty nastavený do polohy zodpovedajúcej prívodu teplého vzduchu.
Gombík voľby režimu vzduchu
Smer a intenzita prívodu vzduchu rôznymi vzduchovými kanálmi systému vetrania interiéru sa mení otáčaním gombíka voľby režimu a zmenou polohy deflektorových klapiek.
Prepínač režimu cirkulácie vzduchu
Režim cirkulácie vzduchu sa mení posunutím tohto gombíka.
- Do kabíny je privádzaný vonkajší vzduch.
- Prívod vonkajšieho vzduchu do kabíny sa zastaví a recirkuluje sa vo vnútri auta.
Za normálnych podmienok by sa mal použiť režim nasávania vonkajšieho vzduchu , aby sa zabránilo zahmlievaniu čelného skla a bočných okien a aby sa z čelného skla rýchlo odstránila kondenzácia alebo ľad.
Ak potrebujete rýchlo ochladiť vzduch v kabíne alebo vonkajší vzduch obsahuje veľa prachu alebo iných škodlivín, zapnite režim recirkulácie . Zároveň by ste mali z času na čas prepnúť do režimu nasávania vonkajšieho vzduchu, aby ste zabezpečili vetranie priestoru pre cestujúcich a zabránili zahmlievaniu okien.
Dlhodobá prevádzka v režime recirkulácie vzduchu môže spôsobiť zahmlievanie okien.
Používanie klimatizačného systému
Vnútorné vykurovanie
Nastavte volič režimu prívodu vzduchu do polohy a volič režimu cirkulácie do polohy nasávania vonkajšieho vzduchu .
Nastavte požadovanú teplotu otáčaním gombíka teploty. Zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.
Chladenie vzduchom
1. Prepínač režimu prívodu vzduchu nastavte do polohy .
2. Nastavte gombík voľby režimu cirkulácie vzduchu na (vonkajší prívod vzduchu).
3. Stlačte spínač klimatizácie (IN).
4. Otáčaním gombíka teploty nastavte požadovanú teplotu.
5. Zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.
Ak potrebujete rýchlo ochladiť vzduch v kabíne alebo vonkajší vzduch obsahuje veľa prachu alebo iných znečisťujúcich látok, zapnite režim recirkulácie a otočte ovládač teploty do polohy úplne vľavo.
Zároveň by ste mali z času na čas prepnúť na režim nasávania vonkajšieho vzduchu , aby ste zabezpečili vetranie priestoru pre cestujúcich a zabránili zahmlievaniu okien.
Súčasný prívod chladného a teplého vzduchu
Nastavte volič režimu prívodu vzduchu do polohy znázornenej na obrázku a prepínač režimu cirkulácie nastavte na režim prívodu vonkajšieho vzduchu .
Prúd vzduchu bude smerovať na nohy a do hornej časti kabíny. Zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.
Teplý vzduch je privádzaný k nohám a studený (alebo chladiť, v závislosti od polohy ovládača teploty) - v hornej časti kabíny.
Vyhrievané čelné sklo a bočné okná
Pozor: z bezpečnostných dôvodov je potrebné vykonať všetky opatrenia, aby sa zabránilo zahmlievaniu skiel.
Ak chcete odstrániť ľad alebo vlhkosť z čelného skla a okien dverí, nastavte volič prúdenia vzduchu na alebo .
Odstránenie vlhkosti z okuliarov bežným spôsobom
Na zabránenie zahmlievaniu čelného skla a bočných okien, ako aj na zahriatie nôh (v daždi alebo snehu) nastavte ovládacie prvky do polohy znázornenej na obrázku.
1. Nastavte gombík voľby režimu cirkulácie vzduchu na (vonkajší prívod vzduchu).
2. Prepínač režimu prívodu vzduchu nastavte do polohy .
3. Otáčaním gombíka vyberte požadovanú rýchlosť ventilátora.
4. Otáčaním gombíka nastavte požadovanú teplotu vzduchu.
5. Stlačte spínač klimatizácie (IN) (na vozidlách s klimatizáciou).
Zrýchlený odvod vlhkosti z okuliarov
1. Nastavte gombík voľby režimu cirkulácie vzduchu na (prívod vonkajšieho vzduchu).
2. Prepínač režimu prívodu vzduchu nastavte na .
3. Nastavte maximálnu rýchlosť ventilátora.
4. Otáčaním gombíka nastavte maximálnu teplotu vzduchu.
5. Stlačte spínač klimatizácie (IN) (na vozidlách s klimatizáciou).
Poznámka: Pre efektívnejší odvod vlhkosti nasmerujte bočné deflektory na okná predných dverí.
Regulátor teploty nenastavujte do polohy zodpovedajúcej najchladnejšiemu vzduchu. Na okná bude prúdiť studený vzduch, čo spôsobí ich zahmlievanie.
Prívod vonkajšieho vzduchu
Ak chcete v horúcom počasí privádzať vonkajší vzduch do interiéru vozidla, nastavte prepínač režimu cirkulácie do polohy prívodu vonkajšieho vzduchu .
Regulátor teploty by mal byť nastavený do krajnej ľavej polohy.
Zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.
Ovládací panel automatickej klimatizácie
1. Prepínač voľby režimu prívodu vzduchu.
2. Prepínač rýchlosti ventilátora.
3. Prepínač nastavenia teploty vzduchu.
4. Tlačidlo zapnutia/vypnutia vyhrievania zadného skla a vonkajších zrkadiel.
5. Tlačidlo na začlenenie/vypnutie kondicionéra.
6. Tlačidlo voľby režimu cirkulácie vzduchu.
Regulátor otáčok ventilátora
Rýchlosť ventilátora sa volí otáčaním ovládacieho gombíka v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek. Otáčaním gombíka doprava sa rýchlosť ventilátora postupne zvyšuje.
Keď je ovládač rýchlosti posunutý do polohy O (Vypnutý) prívod vzduchu ventilátorom sa zastaví.
Regulátor teploty vzduchu
Otáčaním gombíka v smere hodinových ručičiek zvýšite teplotu privádzaného vzduchu. Otočením gombíka proti smeru hodinových ručičiek znížite teplotu.
Poznámka. Ak je teplota kvapaliny v chladiacom systéme motora nízka, vzduch dodávaný ohrievačom bude tiež chladný alebo studený, aj keď je regulátor teploty nastavený do polohy zodpovedajúcej prívodu teplého vzduchu.
Prepínač voľby režimu vzduchu
Otáčaním tohto spínača sa nastavuje smer a intenzita prívodu vzduchu cez rôzne vzduchové potrubia a deflektory systému vetrania interiéru.
Tlačidlo voľby režimu cirkulácie vzduchu
Keď je tlačidlo vypnuté (kontrolka A nesvieti) je privádzaný vonkajší vzduch - cirkulačný režim.
Režim recirkulácie sa aktivuje stlačením tlačidla (kontrolka A sa rozsvieti), prívod vonkajšieho vzduchu do priestoru pre cestujúcich sa zastaví.
Pozornosť. Za normálnych podmienok používajte režim nasávania vonkajšieho vzduchu, aby ste zabránili zahmlievaniu čelného skla a bočných okien a rýchlo odstránili kondenzáciu alebo ľad z čelného skla.
Ak potrebujete rýchlo ochladiť vzduch v interiéri alebo ak vonkajší vzduch obsahuje veľa prachu alebo iných škodlivín, zapnite režim recirkulácie. Zároveň by ste mali z času na čas prepnúť do režimu nasávania vonkajšieho vzduchu, aby ste zabezpečili vetranie priestoru pre cestujúcich a zabránili zahmlievaniu okien.
Dlhodobá prevádzka v režime recirkulácie vzduchu môže spôsobiť zahmlievanie okien.
Zapnutie/vypnutie klimatizácie
Klimatizácia sa zapína stlačením tlačidla, pričom sa rozsvieti kontrolka klimatizácie (A). Po opätovnom stlačení tlačidla sa klimatizácia vypne, kontrolka zhasne.
Pozornosť. Keď je klimatizácia zapnutá, otáčky motora sa mierne zvýšia, kompresor klimatizácie sa automaticky zapína a vypína. Zároveň, ak auto vybavené automatickou prevodovkou stojí na mieste, je potrebné úplne zošliapnuť brzdový pedál, aby nedošlo k náhodnému naštartovaniu auta.
Prevádzka systému v automatickom režime
Za normálnych okolností používajte systém v automatickom režime podľa nasledujúceho postupu.
1. Nastavte ovládač rýchlosti ventilátora do polohy AUTO.
2. Pomocou ovládacieho gombíka teploty nastavte požadovanú teplotu vzduchu. Možný rozsah nastavenia teploty je od 17 do 27. Otáčaním gombíka doprava sa teplota postupne zvyšuje.
3. Nastavte gombík voľby prívodu vzduchu do polohy AUTO.
4. Stlačením tlačidla zapnite klimatizáciu. Kontrolka svieti, keď je klimatizácia v prevádzke (A) v gombíku regulátora.
Ovládanie vzduchového deflektora (okrem režimu ), rýchlosť ventilátora a zapnutie/vypnutie klimatizácie sa vykoná automaticky.
Poznámka:
- Za normálnych podmienok nastavte teplotu vzduchu na približne 22 stupňov.
- Ak nastavíte minimálnu alebo maximálnu teplotu v automatickom režime, režim nasávania vzduchu, režim prívodu vzduchu, rýchlosť ventilátora a zapnutie/vypnutie klimatizácie sa budú ovládať podľa nižšie uvedeného popisu. Okrem toho, ak sa po automatickom výbere zmení režim nasávania vzduchu manuálne, prepne sa do režimu manuálneho ovládania.
- Rýchle zahriatie (pri výbere maximálnej teploty). Vonkajší vzduch bude nasávaný, vzduch bude privedený do oblasti nôh a klimatizácia sa vypne.
- Rýchle chladenie (pri výbere minimálnej teploty). Zapne sa režim recirkulácie vzduchu, vzduch sa bude privádzať do hornej časti priestoru pre cestujúcich a zapne sa klimatizácia.
Ovládanie systému v manuálnom režime
Rýchlosť ventilátora a režim prúdenia vzduchu môžete ovládať manuálne nastavením ovládačov rýchlosti ventilátora a režimu prúdenia vzduchu do požadovaných polôh. Ak sa chcete vrátiť do automatického režimu, nastavte tieto ovládacie prvky do polohy AUTO.
Vyhrievané čelné sklo a okná predných dverí.
Pozornosť. Z bezpečnostných dôvodov by sa mali prijať všetky opatrenia, aby sa zabránilo zahmlievaniu okien.
Ak chcete odstrániť ľad alebo vlhkosť z čelného skla a okien predných dverí, otočte gombík voľby prúdenia vzduchu do polohy ffi alebo W.
Odstránenie vlhkosti z okuliarov bežným spôsobom
Aby sa zabránilo zahmlievaniu čelného skla a okien predných dverí, ako aj na zahriatie nôh (v daždi alebo snehu) nastavte ovládacie prvky do polohy znázornenej na obrázku.
1. Nastavte prepínač režimu cirkulácie (A) do polohy vonkajšieho vzduchu.
2. Prepínač režimu prívodu vzduchu nastavte do polohy .
3. Otáčaním gombíka vyberte požadovanú rýchlosť ventilátora.
4. Otáčaním gombíka nastavte požadovanú teplotu vzduchu.
5. Stlačte spínač klimatizácie (IN).
Zrýchlený odvod vlhkosti z okuliarov
1. Prepínač režimu prívodu vzduchu nastavte do polohy .
2. Nastavte maximálnu rýchlosť ventilátora.
3. Otáčaním gombíka nastavte maximálnu teplotu vzduchu.
Poznámka:
- Keď je volič režimu nastavený na , klimatizácia bude pracovať v automatickom režime; režim vonkajšieho vzduchu sa zvolí automaticky.
- Pre efektívnejší odvod vlhkosti nasmerujte bočné deflektory na okná predných dverí.
- Regulátor teploty nenastavujte do polohy zodpovedajúcej najchladnejšiemu vzduchu. Na okná bude prúdiť studený vzduch, čo spôsobí ich zahmlievanie.
Zrýchlené vykurovanie interiéru (len pre vozidlá s ľavostranným riadením) *.
Tento systém je možné aktivovať len pri bežiacom motore. Použite ho pri nízkych teplotách chladiacej kvapaliny, ak chcete zvýšiť intenzitu vykurovania interiéru.
1. Nastavte volič režimu prívodu vzduchu na , alebo .
2. Otáčaním gombíka nastavte maximálnu teplotu vzduchu.
3. Nastavte ovládač rýchlosti ventilátora do polohy AUTO (automatický režim) alebo zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.
4. Ak chcete systém zapnúť, stlačte spodnú stranu vypínača (1).
Počas prevádzky sa kontrolka rozsvieti (A).
Poznámka. Keď je teplota chladiacej kvapaliny nízka, elektrický ohrievač v systéme klimatizácie sa automaticky zapne, aby sa zvýšila intenzita vykurovania.
Poznámka:
- Vo vozidlách s manuálnou prevodovkou sa pri zapnutom kúrení zvýšia otáčky motora, ak je radiaca páka v polohe N (neutrál).
- Vo vozidlách s automatickou prevodovkou sa pri zapnutom kúrení zvýšia otáčky motora, ak je voliaca páka v polohe P (parkovisko) alebo N (neutrál).
Ak chcete použiť ohrievač na parkovisku, musíte nastaviť páku voliča do polohy P (parkovisko), aby sa zabránilo pretáčaniu kolies auta.
5. Ak chcete systém vypnúť, stlačte hornú stranu vypínača (2).
Pravidlá pre prevádzku klimatizácie
Skúste zaparkovať auto v tieni. Pri parkovaní na slnku sa interiér vozidla veľmi zahrieva a bude trvať dlhšie, kým sa ochladí. Ak ste predsa len museli nechať auto na slnku, po zapnutí klimatizácie na pár minút otvorte okná, aby ste vypustili horúci vzduch von z priestoru pre cestujúcich.
Keď je klimatizácia v prevádzke, zatvorte okná. Nasávanie vonkajšieho vzduchu cez otvorené okná znižuje chladiaci účinok klimatizácie.
Prílišné chladenie je zdraviu škodlivé. Teplota vzduchu v kabíne by mala byť iba 5-6"S nižšou teplotou vzduchu vonku.
Pri zapínaní klimatizácie sa uistite, že prívod vzduchu pred čelným sklom nie je ničím blokovaný (ako listy). Lístie, ktoré sa nahromadilo na vstupe do nasávania vzduchu, môže obmedziť prívod vzduchu a upchať otvory na odvod kondenzátu.
Odporúčania pre výber chladiva a mazív pre klimatizáciu
Únik chladiva môže byť príčinou zníženej účinnosti klimatizácie. Odporúčame nechať systém skontrolovať v autorizovanom servisnom stredisku MITSUBISHI MOTORS. Klimatizačný systém vozidla musí byť naplnený chladivom HFC-134 a mazivom ZXL-1OOPG Použitie akéhokoľvek iného chladiva alebo maziva môže spôsobiť vážne poškodenie, v dôsledku čoho bude potrebné vymeniť celý systém klimatizácie. Neodporúča sa vypúšťať chladivo do atmosféry.
Odporúča sa odovzdať chladivo na likvidáciu a opätovné použitie.
Ak sa klimatizácia dlhší čas nepoužíva
Klimatizáciu musíte spustiť aspoň päť minút týždenne, a to aj v chladnom počasí. Toto sa vykonáva na mazanie častí kompresora a udržiavanie chodu systému. Ak nie je klimatizácia dlhší čas zapnutá, po zapnutí sa môže objaviť cudzí zápach. Toto nie je znakom poruchy systému.