Systém vetrania, kúrenia a klimatizácie (Mitsubishi L200 4)

Schéma distribúcie prúdenia vzduchu v interiéri auta

Auto je vybavené ventilačným a vykurovacím systémom pre interiér.

Klimatizácia je k dispozícii ako voliteľná výbava. Klimatizáciu je možné ovládať manuálne alebo automaticky.

Systém vetrania, kúrenia a klimatizácie je jediný funkčný komplex navrhnutý tak, aby poskytoval príjemnú mikroklímu v interiéri vozidla bez ohľadu na poveternostné podmienky a vonkajšiu teplotu. Ohrievač a elektrický ohrievač zabezpečujú zvýšenie teploty, klimatizačná jednotka zase zníženie teploty a vlhkosti vzduchu v kabíne.

Ohrievač alebo klimatizáciu je možné zapnúť iba pri bežiacom motore.

Poznámka: Prístrojová doska obsahuje snímač osvetlenia (A) a snímač vnútornej teploty (B), ktoré sú súčasťou systému ventilácie a klimatizácie. Je zakázané umiestňovať na ne akékoľvek predmety - povedie to k poruchám systému.

Smer prúdenia vzduchu v závislosti od polohy regulátora voľby režimu prívodu vzduchu

Smer prúdenia a intenzita prívodu vzduchu do rôznych oblastí kabíny sa mení prepínačom voľby režimu.

Prívod vzduchu do hornej časti kabíny

(Pôvodný článok je na: MITSUBISHIMAN)

Prúdy vzduchu smerujú iba do hornej časti kabíny.

Prívod vzduchu do hornej a dolnej časti kabíny

Prúdy vzduchu smerujú do hornej zóny kabíny a spodnej zóny (smerom k nohám vodiča a cestujúcich).

Prívod vzduchu do spodnej časti kabíny

Väčšina prúdu vzduchu smeruje do spodnej zóny (na chodidlá).

Poznámka. Ak je prepínač medzi polohami и , väčšina vzduchu vstupuje do hornej časti kabíny.

Ak je prepínač medzi polohami и , väčšina vzduchu ide do nôh.

Prívod vzduchu do spodnej časti kabíny a vyhrievanie skla

Vzduch je privádzaný k nohám, čelnému sklu a oknám predných dverí.

Vyhrievané okná

Väčšina prúdu vzduchu smeruje na čelné sklo a sklo predných dverí.

Poznámka. Ak je prepínač medzi polohami и , väčšina vzduchu ide na nohy. Ak je prepínač medzi polohami и , väčšina vzduchu sa dostáva cez čelné sklo a sklo predných dverí.

Manuálny ovládací panel kúrenia a klimatizácie

Kúrenie/klimatizáciu je možné zapnúť len pri bežiacom motore.

Prepínač rýchlosti ventilátora

Rýchlosť otáčania ventilátora sa volí otáčaním ovládacieho gombíka v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek. Keď otočíte ovládacím gombíkom doprava, rýchlosť otáčania ventilátora sa postupne zvyšuje. Keď otočíte ovládač rýchlosti do polohy OFF, prívod vzduchu z ventilátora sa zastaví.

Prepínač nastavenia teploty vzduchu

Pre zvýšenie teploty privádzaného vzduchu otočte prepínač v smere hodinových ručičiek, pre zníženie teploty - proti smeru hodinových ručičiek.

Poznámka: Ak je teplota chladiacej kvapaliny motora nízka, vzduch dodávaný ohrievačom bude tiež chladný alebo studený, aj keď je ovládač teploty nastavený na polohu teplého vzduchu.

Gombík voľby režimu prívodu vzduchu

Smer a intenzita prívodu vzduchu rôznymi vzduchovými kanálmi systému vetrania interiéru sa mení otáčaním gombíka voľby režimu a zmenou polohy deflektorových klapiek.

Prepínač režimu cirkulácie vzduchu

Režim cirkulácie vzduchu sa mení posunutím tohto gombíka.



- Do kabíny je privádzaný vonkajší vzduch.

- Prúdenie vonkajšieho vzduchu do kabíny sa zastaví a recirkuluje vo vnútri vozidla.

Za normálnych podmienok režim nasávania vonkajšieho vzduchu by sa mal používať na zabránenie zahmlievaniu čelného skla a bočných okien a na rýchle odstránenie kondenzácie alebo ľadu z čelného skla.

Ak potrebujete rýchlo ochladiť vzduch v kabíne alebo ak vonkajší vzduch obsahuje veľa prachu alebo iných škodlivín, zapnite režim recirkulácie . V takom prípade by ste mali z času na čas prepnúť na režim nasávania vonkajšieho vzduchu, aby ste zabezpečili vetranie interiéru a zabránili zahmlievaniu okien.

Dlhodobá prevádzka v režime recirkulácie vzduchu môže spôsobiť zahmlievanie okien.

Používanie klimatizačného systému

Vnútorné vykurovanie

Nastavte volič režimu prívodu vzduchu do polohy , a prepínač režimu cirkulácie - do polohy nasávania vonkajšieho vzduchu .

Otáčaním ovládača teploty nastavte požadovanú teplotu. Zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.

Chladenie vzduchom

1. Nastavte prepínač režimu prívodu vzduchu do polohy .

2. Nastavte volič režimu cirkulácie vzduchu do polohy (vonkajší prívod vzduchu).

3. Stlačte spínač klimatizácie (B).



4. Otáčaním voliča teploty nastavte požadovanú teplotu.

5. Zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.



Ak potrebujete rýchlo ochladiť vzduch v kabíne alebo ak vonkajší vzduch obsahuje veľa prachu alebo iných škodlivín, zapnite režim recirkulácie , a otočte ovládač teploty do krajnej ľavej polohy.

V takom prípade by ste mali z času na čas prepnúť na režim prívodu vonkajšieho vzduchu , zabezpečiť vetranie interiéru a zabrániť zahmlievaniu okien.

Súčasný prívod chladného a teplého vzduchu

Nastavte prepínač režimu prívodu vzduchu do polohy znázornenej na obrázku a prepínač režimu cirkulácie nastavte na režim prívodu vonkajšieho vzduchu .

Prúd vzduchu bude smerovať k nohám a do hornej časti kabíny. Zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.

V tomto prípade sa k nohám privádza teplý vzduch a do hornej časti kabíny studený (alebo studený, v závislosti od polohy regulátora teploty).

Vyhrievané čelné sklo a bočné okná

Pozor: z bezpečnostných dôvodov by sa mali prijať všetky opatrenia, aby sa zabránilo zahmlievaniu skla.

Ak chcete odstrániť ľad alebo vlhkosť z čelného skla a okien dverí, nastavte gombík voliča vzduchu do polohy alebo .

Odstránenie vlhkosti zo skla ako obvykle

Aby ste predišli zahmlievaniu čelného skla a bočných skiel, ako aj zahriatiu nôh (v daždi alebo snežení), nastavte ovládače do polohy znázornenej na obrázku.



1. Nastavte volič režimu cirkulácie vzduchu do polohy (vonkajší prívod vzduchu).

2. Nastavte prepínač režimu prívodu vzduchu do polohy .

3. Otáčaním gombíka zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.

4. Otáčaním gombíka nastavte požadovanú teplotu vzduchu.

5. Stlačte spínač klimatizácie (B) (na vozidlách vybavených klimatizáciou).

Zrýchlené odstránenie vlhkosti zo skla

1. Nastavte volič režimu cirkulácie vzduchu do polohy (vonkajší prívod vzduchu).

2. Nastavte prepínač režimu prívodu vzduchu do polohy .

3. Nastavte rýchlosť ventilátora na maximum.

4. Otáčaním gombíka nastavte maximálnu teplotu vzduchu.

5. Stlačte spínač klimatizácie (B) (na vozidlách vybavených klimatizáciou).

Poznámka: Pre efektívnejšie odstránenie vlhkosti nasmerujte bočné deflektory na okná predných dverí.

Nenastavujte ovládanie teploty na najchladnejšie nastavenie. Na okná bude prúdiť studený vzduch, čo spôsobí ich zahmlievanie.

Prívod vonkajšieho vzduchu

Ak chcete v horúcom počasí privádzať vonkajší vzduch do interiéru vozidla, nastavte prepínač režimu cirkulácie do polohy vonkajšieho vzduchu .

Regulátor teploty by mal byť nastavený do krajnej ľavej polohy.

Zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.

Ovládací panel automatickej klimatizácie

1. Prepínač voľby režimu prívodu vzduchu.

2. Prepínač rýchlosti ventilátora.

3. Prepínač nastavenia teploty vzduchu.

4. Tlačidlo zapnutia/vypnutia vyhrievania zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel.

5. Tlačidlo zapnutia/vypnutia klimatizácie.

6. Tlačidlo voľby režimu cirkulácie vzduchu.

Regulátor otáčok ventilátora

Rýchlosť otáčania ventilátora sa volí otáčaním ovládacieho gombíka v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek. Pri otáčaní ovládacieho gombíka doprava sa rýchlosť otáčania ventilátora postupne zvyšuje.

Keď je ovládač rýchlosti posunutý do polohy О (Vyp.) Ventilátor prestane privádzať vzduch.

Regulátor teploty vzduchu

Ak chcete zvýšiť teplotu privádzaného vzduchu, otočte gombík v smere hodinových ručičiek. Ak chcete znížiť teplotu, otočte gombík proti smeru hodinových ručičiek.

Poznámka. Ak je teplota chladiaceho systému motora nízka, vzduch dodávaný ohrievačom bude tiež chladný alebo studený, aj keď je ovládač teploty nastavený do polohy teplého vzduchu.

Prepínač režimu prívodu vzduchu

Otáčaním tohto spínača sa nastavuje smer a intenzita prívodu vzduchu cez rôzne vzduchové potrubia a deflektory systému vetrania interiéru.

Tlačidlo voľby režimu cirkulácie vzduchu

Keď je tlačidlo vypnuté (kontrolka A nesvieti), je privádzaný vonkajší vzduch - cirkulačný režim.

Režim recirkulácie sa aktivuje stlačením tlačidla (rozsvieti sa kontrolka A), prívod vonkajšieho vzduchu do kabíny sa zastaví.

Pozornosť. Za normálnych podmienok použite režim vonkajšieho vzduchu, aby ste zabránili zahmlievaniu čelného skla a bočných okien a rýchlo odstránili kondenzáciu alebo ľad z čelného skla.

Ak potrebujete rýchlo ochladiť vzduch v kabíne alebo ak vonkajší vzduch obsahuje veľa prachu či iných škodlivín, zapnite režim recirkulácie. V takom prípade by ste mali z času na čas prepnúť na režim nasávania vonkajšieho vzduchu, aby ste zabezpečili vetranie interiéru a zabránili zahmlievaniu okien.

Dlhodobá prevádzka v režime recirkulácie vzduchu môže spôsobiť zahmlievanie okien.

Zapnutie/vypnutie klimatizácie

Klimatizácia sa zapne stlačením tlačidla a rozsvieti sa kontrolka klimatizácie (A). Po opätovnom stlačení tlačidla sa klimatizácia vypne a kontrolka zhasne.

Pozornosť. Keď je klimatizácia zapnutá, otáčky motora sa mierne zvýšia a kompresor klimatizácie sa automaticky zapína a vypína. Zároveň, ak auto vybavené automatickou prevodovkou stojí, je potrebné stlačiť brzdový pedál až na doraz, aby sa auto náhodou nerozbehlo.

Prevádzka systému v automatickom režime

Za normálnych podmienok prevádzkujte systém v automatickom režime podľa nasledujúceho postupu.

1. Nastavte ovládač rýchlosti ventilátora do polohy AUTO.

2. Pomocou gombíka na reguláciu teploty nastavte požadovanú teplotu vzduchu. Možný rozsah nastavenia teploty je od 17 do 27. Keď otočíte ovládacím gombíkom doprava, teplota sa postupne zvyšuje.

3. Prepínač režimu prívodu vzduchu nastavte do polohy AUTO.

4. Stlačením tlačidla zapnite klimatizáciu. Keď je klimatizácia v prevádzke, kontrolka (A) na ovládacom gombíku sa rozsvieti.



Ovládanie vzduchového deflektora (okrem ), rýchlosť ventilátora a zapnutie/vypnutie klimatizácie sa vykoná automaticky.

Poznámka:

• Za normálnych podmienok nastavte teplotu vzduchu na približne 22 stupňov.
• Ak nastavíte minimálnu alebo maximálnu teplotu v automatickom režime, režim nasávania vzduchu, režim prívodu vzduchu, rýchlosť ventilátora a zapnutie/vypnutie klimatizácie sa budú ovládať podľa nižšie uvedeného popisu. Navyše, ak po automatickej voľbe manuálne zmeníte režim nasávania vzduchu, dôjde k prechodu do režimu manuálneho ovládania.
• Rýchle zahriatie (pri voľbe maximálnej teploty). Vonkajší vzduch bude nasávaný, vzduch bude privedený do oblasti nôh a klimatizácia sa vypne.
• Rýchle chladenie (pri voľbe minimálnej teploty). Aktivuje sa režim recirkulácie vzduchu, vzduch sa privádza do hornej časti kabíny a zapne sa klimatizácia.

Manuálne ovládanie prevádzky systému

Rýchlosť ventilátora a režim prívodu vzduchu môžete ovládať manuálne nastavením ovládačov rýchlosti ventilátora a režimu prívodu vzduchu do požadovaných polôh. Ak sa chcete vrátiť do automatického režimu, nastavte tieto ovládacie prvky do polohy AUTO.

Vyhrievané predné sklo a okná predných dverí.

Pozornosť. Z bezpečnostných dôvodov by sa mali prijať všetky opatrenia, aby sa zabránilo zahmlievaniu skla.

Ak chcete odstrániť ľad alebo vlhkosť z čelného skla a okien predných dverí, nastavte gombík voliča vzduchu do polohy alebo .

Odstránenie vlhkosti zo skla ako obvykle

Aby ste predišli zahmlievaniu čelného skla a okien predných dverí, ako aj zahriatiu nôh (v daždi alebo snehu), nastavte ovládače do polohy znázornenej na obrázku.



1. Nastavte prepínač režimu cirkulácie (A) do polohy vonkajšieho vzduchu.

2. Nastavte prepínač režimu prívodu vzduchu do polohy .

3. Otáčaním gombíka zvoľte požadovanú rýchlosť ventilátora.

4. Otáčaním gombíka nastavte požadovanú teplotu vzduchu.

5. Stlačte spínač A/C (B).

Zrýchlené odstránenie vlhkosti zo skla

1. Nastavte prepínač režimu prívodu vzduchu do polohy .

2. Nastavte rýchlosť ventilátora na maximum.

3. Otáčaním gombíka nastavte maximálnu teplotu vzduchu.

Poznámka:

• Keď je volič režimu nastavený na klimatizácia bude fungovať automaticky; v tomto prípade sa automaticky zvolí režim prívodu vonkajšieho vzduchu.
• Ak chcete účinnejšie odstrániť vlhkosť, nasmerujte bočné deflektory na okná predných dverí.
• Nenastavujte ovládanie teploty na najchladnejšie nastavenie. Na okná bude prúdiť studený vzduch, čo spôsobí ich zahmlievanie.

Zrýchlené vyhrievanie interiéru (iba pre vozidlá s ľavostranným riadením)*.

Tento systém je možné aktivovať len pri bežiacom motore. Použite ho pri nízkych teplotách chladiacej kvapaliny, ak chcete zvýšiť intenzitu vykurovania priestoru pre cestujúcich.



1. Nastavte prepínač režimu prívodu vzduchu do polohy , alebo .

2. Otáčaním gombíka nastavte maximálnu teplotu vzduchu.

3. Nastavte ovládač rýchlosti ventilátora do polohy AUTO (automatický režim) alebo vyberte požadovanú rýchlosť ventilátora.

4. Ak chcete systém zapnúť, stlačte spodnú stranu vypínača (1).

Počas prevádzky sa kontrolka (A) rozsvieti.

Poznámka. Keď je teplota chladiacej kvapaliny nízka, elektrický ohrievač v systéme klimatizácie sa automaticky zapne, aby sa zvýšila intenzita vykurovania.

Poznámka:

• Vo vozidlách s manuálnou prevodovkou sa pri zapnutom kúrení zvýšia otáčky motora, ak je radiaca páka v polohe N (neutrál).
• Vo vozidlách s automatickou prevodovkou sa pri zapnutom kúrení zvýšia otáčky motora, ak je páka voliča nastavená do polohy P (parkovanie) alebo N (neutrál).

Ak potrebujete použiť kúrenie počas parkovania, mali by ste nastaviť páku voliča do polohy P (parkovanie), aby ste zabránili otáčaniu kolies vozidla.

5. Ak chcete systém vypnúť, stlačte hornú stranu vypínača (2).

Pravidlá prevádzky klimatizácie

Skúste zaparkovať auto v tieni. Pri parkovaní na slnku sa interiér auta veľmi zahrieva a bude trvať dlhšie, kým sa ochladí. Ak predsa len musíte nechať auto na slnku, po zapnutí klimatizácie na pár minút otvorte okná, aby z kabíny vyšiel horúci vzduch.

Pri prevádzke klimatizácie zatvorte okná. Vstup vonkajšieho vzduchu cez otvorené okná znižuje účinnosť chladenia klimatizácie.

Nadmerné chladenie je zdraviu škodlivé. Teplota vzduchu v kabíne by mala byť len o 5-6°C nižšia ako teplota vonkajšieho vzduchu.

Pri zapínaní klimatizácie sa uistite, že prívod vzduchu pred čelným sklom nie je ničím blokovaný (napríklad lístím). Hromadenie lístia na vstupe nasávania vzduchu môže znížiť prietok vzduchu a zablokovať otvory na odvod kondenzátu.

Odporúčania pre výber chladiva a mazív pre klimatizáciu

Možným dôvodom zníženej účinnosti klimatizácie je únik chladiva. Odporúčame nechať systém skontrolovať v autorizovanom servisnom stredisku MITSUBISHI MOTORS. Klimatizačný systém vozidla musí byť naplnený chladivom HFC-134 a mazivom ZXL-1OOPG Použitie akéhokoľvek iného chladiva alebo maziva môže spôsobiť vážne poškodenie, ktoré bude mať za následok potrebu výmeny celého klimatizačného systému. Neodporúča sa vypúšťať chladivo do atmosféry.

Odporúča sa vrátiť chladivo na regeneráciu a opätovné použitie.

Ak sa klimatizácia dlhší čas nepoužíva

Klimatizáciu by ste mali spustiť aspoň päť minút týždenne, a to aj v chladnom počasí. Toto sa vykonáva na mazanie častí kompresora a udržiavanie systému v prevádzkovom stave. Ak nie je klimatizácia dlhší čas zapnutá, po zapnutí sa môže objaviť zvláštny zápach. Toto nie je znakom poruchy systému.