Система вентиляції, опалення та кондиціювання повітря (Mitsubishi L200 4)

Схема розподілу повітряних потоків у салоні автомобіля

Автомобіль обладнаний системою вентиляції та опалення салону.

Як опція встановлюється кондиціонер. Кондиціонер може бути з ручним або автоматичним керуванням.

Система вентиляції, опалення та кондиціонування являє собою єдиний функціональний комплекс, призначений для забезпечення комфортного мікроклімату в салоні автомобіля, незалежно від погодних умов і температури зовнішнього повітря. Нагрівник і електричний підігрівач забезпечують підвищення температури, блок системи кондиціонування забезпечує зниження температури р вологості повітря в салоні.

Обігрівач або кондиціонер можна увімкнути лише при працюючому двигуні.

Примітка: у приладовій панелі розташовуються датчик освітленості (А) та датчик температури повітря в салоні (В), що входять до складу системи вентиляції та кондиціювання повітря. Забороняється поміщати на них будь-які предмети – це призведе до збоїв у роботі системи.

Напрям повітряних потоків в залежності від положення регулятора вибору режиму подачі повітря

Напрямок потоків та інтенсивність подачі повітря до різних зон салону змінюється перемикачем вибору режиму.

Подача повітря у верхню зону салону

Повітряні потоки прямують лише у верхню зону салону.

Подача повітря у верхню та нижню частину салону

Повітряні потоки прямують у верхню зону салону та нижню зону (до ніг водія та пасажирів).

Подача повітря в нижню частину салону

Більшість повітряного потоку прямує в нижню зону (до ніг).

Примітка. Якщо перемикач знаходиться між положеннями и , Більшість повітря надходить у верхню частину салону.

Якщо перемикач знаходиться між положеннями и , більшість повітря надходить до ніг.

Подача повітря в нижню частину салону та обігрів скла

Повітря подається до ніг, на вітрове скло та скло передніх дверей.

Обігрів стекол

Більшість повітряного потоку прямує на вітрове скло і скла передніх дверей.

Примітка. Якщо перемикач знаходиться між положеннями и , більшість повітря надходить до ніг. Якщо перемикач знаходиться між положеннями и , Більшість повітря надходить на вітрове скло і скла передніх дверей.

Панель керування обігрівачем та кондиціонером з ручним керуванням

Опальник/кондиціонер можна увімкнути тільки при працюючому двигуні.

Перемикач швидкості обертання вентилятора

Швидкість обертання вентилятора вибирається поворотом ручки регулятора за годинниковою стрілкою або проти годинникової стрілки. При повороті ручки регулятора праворуч швидкість обертання вентилятора поступово увінчується. При переведенні ручки регулятора швидкості у положення OFF (вимкнено) подача повітря вентилятором припиняється.

Перемикач регулювання температури повітря

Для підвищення температури повітря, що подається, обертайте перемикач за годинниковою стрілкою, для зниження температури - проти годинникової стрілки.

Примітка: при низькій температурі рідини в системі охолодження двигуна повітря, що подається обігрівачем, також буде прохолодним або холодним, навіть при встановленні регулятора температури в положення, що відповідає подачі теплого повітря.

Ручка вибору режиму подачі повітря

Напрямок та інтенсивність подачі повітря через різні повітропроводи системи вентиляції салону змінюється поворотом ручки вибору режиму та зміною положення заслінок дефлекторів.

Перемикач вибору режиму циркуляції повітря

Режим циркуляції повітря змінюється рухом цієї ручки.



- До салону подається зовнішнє повітря.

- Надходження зовнішнього повітря до салону припиняється і відбувається його рециркуляція усередині салону автомобіля.

У звичайних умовах режим забору зовнішнього повітря слід використовувати для запобігання запотівання вітрового та бокового скла та швидкого видалення конденсату або льоду з вітрового скла.

Якщо необхідно швидко охолодити повітря в салоні або зовнішньому повітрі міститься багато пилу або інших забруднюючих речовин, увімкніть режим рециркуляції . При цьому слід час від часу перемикатися в режим забору зовнішнього повітря, щоб забезпечити вентиляцію салону і запобігти запотіванню стекол.

Тривала робота в режимі рециркуляції повітря може спричинити запотівання скла.

Використання системи кондиціювання

Обігрів салону

Встановіть ручку вибору режиму подачі повітря у положення , а перемикач режиму циркуляції - у положення забору зовнішнього повітря .

Поверніть регулятор температури, щоб встановити потрібну температуру. Виберіть потрібну швидкість обертання вентилятора.

Охолодження повітря

1. Встановіть ручку вибору режиму подачі повітря у положення .

2. Встановіть ручку вибору режиму циркуляції повітря у положення (забір зовнішнього повітря).

3. Натисніть вимикач кондиціонера (B).



4. Поверніть регулятор температури, щоб встановити потрібну температуру.

5. Виберіть потрібну швидкість обертання вентилятора.



Якщо необхідно швидко охолодити повітря в салоні або зовнішньому повітрі міститься багато пилу або інших забруднюючих речовин, увімкніть режим рециркуляції , а ручку регулювання температури поверніть у крайнє ліве положення.

При цьому слід час від часу перемикатися в режим забору зовнішнього повітря , щоб забезпечити вентиляцію салону та запобігти запотіванню скла.

Одночасна подача прохолодного та теплого повітря

Встановіть ручку вибору режиму подачі повітря в положення, показане на малюнку, а перемикач режиму циркуляції - режим подачі зовнішнього повітря .

Повітряний потік буде спрямований до ніг і у верхню частину салону. Виберіть потрібну швидкість обертання вентилятора.

Тепле повітря при цьому подається до ніг, а холодне (або прохолодне, залежно від положення регулятора температури) - у верхню частину салону.

Обігрів вітрового та бокового скла

Увага: з метою безпеки слід вживати всіх заходів, що запобігають запотіванню скла.

Щоб видалити лід або вологу з вітрового та дверного скла, встановіть ручку вибору режиму подачі повітря в положення або .

Видалення вологи зі скла у звичайному режимі

Для запобігання запотіванню вітрового та бокового скла, а також для обігріву ніг (при дощі або снігопаді) встановіть регулятори в положення, показане на малюнку.



1. Встановіть ручку вибору режиму циркуляції повітря у положення (забір зовнішнього повітря).

2. Встановіть ручку вибору режиму подачі повітря у положення .

3. Обертаючи регулятор, виберіть необхідну швидкість обертання вентилятора.

4. Поверніть регулятор і встановіть потрібну температуру повітря.

5. Натисніть на вимикач кондиціонера (В) (на автомобілях, оснащених кондиціонером).

Прискорене видалення вологи зі скла

Стаття була скопійована із сайту mitsubishiman

1. Встановіть ручку вибору режиму циркуляції повітря у положення (забір зовнішнього повітря).

2. Встановіть ручку вибору режиму подачі повітря у положення .

3. Встановіть максимальну швидкість обертання вентилятора.

4. Поверніть регулятор регулятора максимальної температури повітря.

5. Натисніть на вимикач кондиціонера (В) (на автомобілях, оснащених кондиціонером).

Примітка: для більш ефективного видалення вологи направте бічні дефлектори у бік скла передніх дверей.

Не встановлюйте регулятор температури у положення, що відповідає максимально холодному повітрі. На скло подаватиметься холодне повітря, що призведе до їх запітніння.

Подання зовнішнього повітря

Для подачі зовнішнього повітря в салон автомобіля в спеку установіть перемикач режиму циркуляції в положення подачі зовнішнього повітря .

Регулятор температури слід встановити у крайнє ліве положення.

Виберіть потрібну швидкість обертання вентилятора.

Панель керування кондиціонером з автоматичним керуванням

1. Перемикач вибору режиму подачі повітря.

2. Перемикач вибору швидкості обертання вентилятора.

3. Перемикач регулювання температури повітря.

4. Кнопка увімкнення/вимкнення обігріву заднього скла та зовнішніх дзеркал.

5. Кнопка увімкнення/вимкнення кондиціонера.

6. Кнопка вибору режиму циркуляції повітря.

Регулятор швидкості обертання вентилятора

Швидкість обертання вентилятора вибирається поворотом ручки регулятора за годинниковою стрілкою або протигодинною стрілкою. При повороті ручки регулятора праворуч швидкість обертання вентилятора поступово збільшується.

При переведенні ручки регулятора швидкості в положення О (Вимкнено) подача повітря вентилятором припиняється.

Регулятор температури повітря

Для підвищення температури повітря, що подається, обертайте ручку за годинниковою стрілкою. Щоб зменшити температуру, обертайте ручку проти годинникової стрілки.

Примітка: При низькій температурі рідини в системі охолодження двигуна повітря, що подається обігрівачем, також буде прохолодним або холодним, навіть при встановленні регулятора температури в положення, що відповідає подачі теплого повітря.

Перемикач вибору режиму подачі повітря

Поворотом цього перемикача встановлюється напрямок та інтенсивність подачі повітря через різні повітропроводи та дефлектори системи вентиляції салону.

Кнопка вибору режиму циркуляції повітря

При вимкненій кнопці (світловий індикатор А не світиться) відбувається подача зовнішнього повітря – режим циркуляції.

Режим рециркуляції включається натисканням кнопки (світловий індикатор А спалахує), подача зовнішнього повітря в салон припиняється.

Увага! У звичайних умовах слід використовувати режим забору зовнішнього повітря для запобігання запотіванню вітрового та бокового скла та швидкого видалення конденсату або льоду з вітрового скла.

Якщо необхідно швидко охолодити повітря в салоні або зовнішньому повітрі міститься багато пилу або інших забруднюючих речовин, увімкніть режим рециркуляції. При цьому слід час від часу перемикатися в режим забору зовнішнього повітря, щоб забезпечити вентиляцію салону і запобігти запотіванню скла.

Тривала робота в режимі рециркуляції повітря може спричинити запотівання скла.

Увімкнення/вимкнення кондиціонера

Кондиціонер включається натисканням кнопки, при цьому світиться індикатор кондиціонера (А). При повторному натисканні на кнопку кондиціонер вимикається, світловий індикатор при цьому гасне.

Увагу. При включенні кондиціонера обертів холостого ходу двигуна злегка збільшуються, компресор кондиціонера включається і вимикається автоматично. При цьому, якщо автомобіль, оснащений автоматичною коробкою передач, стоїть на місці, необхідно натиснути до упору на педаль гальма, щоб запобігти випадкове рушання автомобіля з місця.

Робота системи в автоматичному режимі

У звичайних умовах використовуйте систему в автоматичному режимі таким чином.

1. Встановіть ручку вибору швидкості обертання вентилятора у положення AUTO.

2. Встановіть потрібну температуру повітря ручкою регулятора температури. Можливий діапазон установки температури – від 17 до 27. При обертанні ручки регулятора праворуч температура поступово збільшується.

3. Усіх ручок вибору режиму подачі повітря в положення AUTO.

4. Натисніть кнопку увімкніть кондиціонер. Під час роботи кондиціонера світиться індикатор (А) в ручці регулятора.



Управління повітряними дефлекторами (крім режиму ), швидкістю вентилятора та включенням/вимкненням кондиціонера буде здійснюватися автоматично.

Примітка:

• За нормальних умов встановлюйте температуру повітря приблизно на 22 градуси.
• Якщо в автоматичному режимі встановити мінімальну або максимальну температуру, то керування режимом забору повітря, режимом подачі повітря, швидкістю вентилятора та увімкнення/вимкнення кондиціонера буде здійснюватися, як описано нижче. Крім того, якщо після автоматичного вибору змінити режим забору повітря вручну, станеться перехід у режим ручного керування.
• Швидке прогрівання (при виборі максимальної температури). Буде забір зовнішнього повітря, повітря подаватиметься в область ніг і вимкнеться кондиціонер.
• Швидке охолодження (у разі вибору мінімальної температури). Увімкнеться режим рециркуляції повітря, повітря подаватиметься у верхню частину салону, і ввімкнеться кондиціонер.

Управління роботою системи у ручному режимі

Керувати швидкістю вентилятора та режимом подачі повітря можна вручну, встановивши регулятори швидкості вентилятора та режиму подачі повітря у необхідні положення. Щоб повернутися до автоматичного режиму, встановіть ці регулятори у положення AUTO.

Обігрів вітрового скла та стекол передніх дверей.

Увага! З метою безпеки слід вживати всіх заходів, що запобігають запотіванню скла.

Щоб видалити лід або вологу з вітрового скла та скла передніх дверей, встановіть ручку вибору режиму подачі повітря в положення або .

Видалення вологи зі скла у звичайному режимі

Для запобігання запотіванню вітрового скла та шибок передніх дверей, а також для обігріву ніг (при дощі або снігопаді) встановіть регулятори в положення, показане на малюнку.



1. Встановіть перемикач режиму циркуляції (А) у положення подачі зовнішнього повітря.

2. Встановіть ручку вибору режиму подачі повітря у положення .

3. Обертаючи регулятор, виберіть необхідну швидкість обертання вентилятора.

4. Поверніть регулятор і встановіть потрібну температуру повітря.

5. Натисніть вимикач кондиціонера (B).

Прискорене видалення вологи зі скла

1. Встановіть ручку вибору режиму подачі повітря у положення .

2. Встановіть максимальну швидкість обертання вентилятора.

3. Поверніть регулятор регулятора максимальної температури повітря.

Примітка:

• При встановленні регулятора вибору режиму в положення кондиціонер працюватиме в автоматичному режимі; при цьому автоматично буде вибрано режим подачі зовнішнього повітря.
• Для більш ефективного видалення вологи направте бічні дефлектори у бік скла передніх дверей.
• Не встановлюйте регулятор температури у положення, що відповідає максимально холодному повітрі. На скло подаватиметься холодне повітря, що призведе до їх запітніння.

Прискорене обігрів салону (тільки для автомобілів з лівим кермовим керуванням)*.

Цю систему можна увімкнути тільки при працюючому двигуні. Використовуйте його при низькій температурі рідини, що охолоджує, якщо ви хочете збільшити інтенсивність обігріву салону.



1. Встановіть ручку вибору режиму подачі повітря у положення , або .

2. Поверніть регулятор регулятора максимальної температури повітря.

3. Встановіть ручку регулятора швидкості вентилятора у положення AUTO (автоматичний режим) або виберіть потрібну швидкість вентилятора.

4. Щоб увімкнути систему, натисніть на нижній бік перемикача (1).

Під час роботи вмикається світловий індикатор (A).

Примітка. При низькій температурі рідини, що охолоджує, електричний обігрівач в системі кондиціювання автоматично включиться для збільшення інтенсивності обігріву.

Примітка:

• На автомобілях з механічною коробкою передач при включенні обігрівача збільшуються оберти двигуна, якщо важіль перемикання передач встановлений положення N (нейтральна передача).
• На автомобілях з автоматичною коробкою передач при включенні обігрівача збільшуються оберти двигуна, якщо важіль селектора встановлено в положення Р (стоянка) або N (нейтральна передача).

Якщо потрібно скористатися обігрівачем на стоянці, слід встановити важіль селектора в положення Р (стоянка), щоб запобігти обертанню коліс автомобіля.

5. Щоб вимкнути систему, натисніть на верхній бік перемикача (2).

Правила експлуатації кондиціонера

Намагайтеся ставити автомобіль на стоянку у тіні. При стоянці на сонці дуже сильно нагрівається салон автомобіля, і для його охолодження потрібно більше часу. Якщо все ж таки довелося залишити автомобіль на сонці, після включення кондиціонера відкрийте вікна на кілька хвилин, щоб випустити гаряче повітря із салону.

Під час роботи кондиціонера закривайте вікна. Надходження зовнішнього повітря через відкриті вікна знижує ефективність дії, що охолоджує, кондиціонера.

Занадто сильне охолодження шкідливе здоров'ю. Температура повітря в салоні повинна бути лише на 5-6°C нижче за температуру повітря зовні.

Включаючи кондиціонер, переконайтеся, що повітрозабірник, що знаходиться перед вітровим склом, нічим не закритий (наприклад, листя). Листя, що накопичилася на вході в повітрозабірник, може зменшити подачу повітря і перекрити отвори для зливу конденсату.

Рекомендації щодо вибору холодоагенту та мастильних матеріалів для кондиціонера

Можливою причиною зниження ефективності роботи кондиціонера є витік холодоагенту. Рекомендується перевірити систему у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. Систему кондиціонування автомобіля необхідно заправляти холодоагентом HFC-134 та мастилом ZXL-1OOPG, Використання будь-якого іншого холодоагенту або мастила може призвести до серйозних пошкоджень, внаслідок чого буде потрібно заміна всієї системи кондиціювання. Не рекомендується випускати холодоагент в атмосферу.

Рекомендується здавати холодоагент для утилізації та повторного використання.

Якщо кондиціонер довго не використовується

Необхідно включати кондиціонер не менше ніж на п'ять хвилин на тиждень, навіть в холодну погоду. Це робиться для змащення деталей компресора і підтримки системи в робочому стані. Якщо кондиціонер не включати протягом довгого часу, при включенні може з'явитися сторонній запах. Це не є ознакою несправності системи.