Загальна інформація
Для забезпечення оптимальної витрати картерних газів хід плунжера клапана примусової вентиляції картера завжди залежить від розрідження у колекторі впуску. При малих навантаженнях двигуна витрата картерних газів обмежується, щоб забезпечити стійку роботу двигуна, а при збільшенні навантаження витрата картерних газів через клапан збільшується для підвищення ефективності вентиляції картера.
Перевірка системи
1. Від'єднайте шланг вентиляції від клапана примусової вентиляції картера.
Двигун GDI.
Двигун MPI.
2. Витягніть клапан примусової вентиляції картера з кришки головки циліндрів.
3. Підключіть клапан примусової вентиляції картера до шлангу вентиляції.
4. Запустіть двигун і дайте йому працювати на режимі холостого ходу.
5. Закрийте пальцем отвір клапана та перевірте наявність розрідження у впускному колекторі.
У цей момент плунжер клапана примусової вентиляції картера рухається вперед і назад.
6. Якщо розрідження не відчувається, прочистіть клапан примусової вентиляції картера за допомогою розчинника або, при необхідності, замініть клапан.
7. Встановіть клапан примусової вентиляції картера на місце.
Перевірка клапана примусової вентиляції картера
1. Зніміть клапан примусової вентиляції картера із кришки головки циліндрів.
2. Вставте тонкий стрижень у клапан примусової системи вентиляції картера з боку різьбової частини та, рухаючи стрижень вперед і назад (приблизно на 5 - 10 мм), перевірте, чи плунжер переміщається (під дією пружини клапана).
3. Якщо плунжер не переміщається або переміщається дуже повільно, то в клапані примусової вентиляції картера є відкладення. В цьому випадку необхідно прочистити або замінити клапан.