Обща информация
За да се осигури оптимален поток от картерни газове, ходът на буталото на клапана за положителна вентилация на картера винаги зависи от вакуума във всмукателния колектор. При ниско натоварване на двигателя потокът от картерни газове е ограничен, за да се осигури стабилна работа на двигателя, а с увеличаване на натоварването потокът от картерни газове през клапана се увеличава, за да се увеличи ефективността на вентилацията на картера.
Проверка на системата
1. Изключете вентилационния маркуч от положителния вентилационен клапан на картера.
GDI двигател.
MPI двигател.
2. Отстранете клапана за положителна вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра.
3. Свържете положителния вентилационен вентил на картера към вентилационния маркуч.
4. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
5. Затворете отвора на клапана с пръст и проверете за вакуум във всмукателния колектор.
Забележка: В този момент буталото на PCV клапана се движи напред-назад.
6. Ако не се усеща вакуум, почистете клапана за положителна вентилация на картера с разтворител или, ако е необходимо, сменете клапана.
7. Монтирайте обратно клапана за положителна вентилация на картера.
Проверка на клапана за положителна вентилация на картера
1. Отстранете клапана за положителна вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра.
2. Поставете тънък прът в клапана за положителна вентилация на картера от резбовата част и, движейки пръта напред и назад (приблизително 5 - 10 mm), проверете дали буталото се движи (под действието на пружината на клапана).
3. Ако буталото не се движи или се движи много бавно, има отлагания в положителния вентилационен клапан на картера. В този случай вентилът трябва да се почисти или смени.