Съдържание: Технически данни ⤓ Обща информация ⤓
Технически данни
Тип нагревател: пълнопоточен с разделно регулиране на два потока
Компресор - Модел MSC90 тип scroll
Двоен сензор за налягане, kPa
- превключвател за високо налягане
- ON -> OFF 2 940
- OFF -> ON 2 350
- превключвател за ниско налягане
- ON -> OFF 196
- OFF-> ON 221
Хладилен агент
- тип - Р-134а (HFC- 134a)
- тегло, g - 660-700
Основни данни за настройки и контрол
Оригиналният материал е публикуван на уебсайта (www.mitsubishiman.ru)
Честота на въртене на коляновия вал на празен ход, мин⁻¹
- двигател 4G1 - 750+100
- -двигател 4G9 - 700+100
Повишена скорост на въртене на коляновия вал на празен ход, min⁻¹
- климатикът е изключен
- двигател 4G1 —750+100
- двигател 4G9 - 700+100
- климатикът е включен
- двигател 4G1 - 850+100
- двигател 4G9 - 800+100
Съпротивление на електрически задвижван вентилатор, Ohm
- LO — 2,30
- ML — 1,10
- МН - 0,40
Аксиална хлабина на електромагнитния съединител на компресора на климатика, мм - 0,4-0,65
Смазване
Всеки път, когато веригата на климатика е изключена - SUN PAG 56 (според изискванията)
Компресор за климатик - SUN PAG 56 (120 g)
Обща информация
Автомобилът използва климатична система (принудителна вентилация и отопление) с разделно регулиране на въздушните потоци към областта на главата и краката на водача и пътника и байпас на изпарителя на климатика, която се характеризира с висока ефективност и ниско ниво на шум.
Климатичната система като цяло е подобна на стандартната, но използва нов хладилен агент, приет във връзка с въвеждането на международни ограничения за използването на фреони. Системата включва и филтър за пречистване на въздуха.
Мерки за сигурност
Тъй като хладилният агент R-134a е хидрофлуоровъглерод (HFC, в който хлорните атоми са заменени с водородни атоми), той няма вредно въздействие върху озоновия слой на атмосферата.
Хладилният агент R-134a е прозрачно, безцветно вещество както в течна, така и в газообразна фаза. Тъй като точката на кипене на хладилния агент при атмосферно налягане е -29,8°C, при нормални условия на температура и налягане той е в газообразно състояние.
Този газ е по-тежък от въздуха и не е запалим или експлозивен.
При нормални температури и атмосферно налягане скоростта на изпарение на течния хладилен агент R-134a е толкова висока, че всичко, което влезе в контакт с него, замръзва. Поради това е необходимо да се обърне специално внимание при работа с течен хладилен агент, за да се предотврати контактът му с кожата и по-специално с очите. Винаги носете предпазни очила, когато обслужвате охладителната система на климатика. Също така дръжте под ръка бутилка чисто, стерилно минерално масло. Ако течен хладилен агент попадне в очите ви, незабавно ги изплакнете с няколко капки минерално масло. Маслото бързо абсорбира хладилен агент R-134a.
След това изплакнете очите си обилно със студена вода. Дори ако дразненето спре след тези процедури, незабавно потърсете лекарска помощ.
При зареждане на системата с хладилен агент в повечето случаи е необходимо умерено загряване на цилиндъра с хладилен агент, за да се създаде повишено налягане в цилиндъра в сравнение с налягането в климатичната система.
За тази цел обикновено се използва кофа или резервоар, напълнен с топла вода с температура не по-висока от +40°C. Не използвайте горелка, горелка и др. за загряване на цилиндъра с хладилен агент, тъй като в този случай налягането и температурата на хладилния агент може да надвишат максимално допустимата температура, посочена по-горе. Не заварявайте и не почиствайте с гореща пара части, разположени в непосредствена близост до компоненти и маркучи на климатичната система.