Informații generale
Pentru a asigura un flux optim de gaze din carter, cursa pistonului supapei de ventilație pozitivă a carterului depinde întotdeauna de vidul din galeria de admisie. La sarcini reduse ale motorului, fluxul de gaze din carter este limitat pentru a asigura o funcționare stabilă a motorului, iar pe măsură ce sarcina crește, fluxul de gaze din carter prin supapă crește pentru a crește eficiența ventilației carterului.
Verificarea sistemului
1. Deconectați furtunul de ventilație de la supapa de ventilație pozitivă a carterului.
Motor GDI.
Motor MPI.
2. Scoateți supapa de ventilație pozitivă a carterului de pe capacul chiulasei.
(Textul articolului a fost preluat de pe site: MITSUBISHIMAN)
3. Conectați supapa de ventilație pozitivă a carterului la furtunul de ventilație.
4. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
5. Închideți orificiul supapei cu degetul și verificați dacă există vid în galeria de admisie.
Notă: În acest moment, pistonul supapei PCV se mișcă înainte și înapoi.
6. Dacă nu se simte vid, curăţaţi supapa de ventilaţie pozitivă a carterului cu un solvent sau, dacă este necesar, înlocuiţi supapa.
7. Reinstalați supapa de ventilație pozitivă a carterului.
Verificarea supapei de ventilație pozitivă a carterului
1. Scoateți supapa de ventilație pozitivă a carterului de pe capacul chiulasei.
2. Introduceți o tijă subțire în supapa de ventilație pozitivă a carterului din partea filetată și, mișcând tija înainte și înapoi (aproximativ 5 - 10 mm), verificați dacă pistonul se mișcă (sub acțiunea arcului supapei).
3. Dacă pistonul nu se mișcă sau se mișcă foarte lent, există depuneri în supapa de ventilație pozitivă a carterului. În acest caz, supapa trebuie curățată sau înlocuită.