Систем вентилације, грејања и климатизације (Mitsubishi L200 4)

Дијаграм расподеле протока ваздуха у унутрашњости аутомобила

Аутомобил је опремљен системом вентилације и грејања за унутрашњост.

Клима уређај је доступан као опција. Клима уређај се може контролисати ручно или аутоматски.

Систем вентилације, грејања и климатизације је јединствен функционални комплекс дизајниран да обезбеди угодну микроклиму у унутрашњости возила, без обзира на временске услове и спољашњу температуру. Грејач и електрични грејач обезбеђују повећање температуре, клима уређај обезбеђује смањење температуре и влажности ваздуха у кабини.

Грејач или клима уређај се могу укључити само када мотор ради.

Напомена: Инструмент табла садржи сензор светлости (А) и сензор унутрашње температуре (Б), који су део система за вентилацију и климатизацију. Забрањено је постављање било каквих предмета на њих - то ће довести до кварова система.

Смер струјања ваздуха у зависности од положаја регулатора избора режима довода ваздуха

Прекидачем за избор режима мења се смер протока и интензитет довода ваздуха у различите делове кабине.

Довод ваздуха у горњи део кабине

Токови ваздуха су усмерени само на горњи део кабине.

Довод ваздуха у горњи и доњи део кабине

Токови ваздуха су усмерени ка горњој зони кабине и доњој зони (према ногама возача и путника).

Довод ваздуха у доњи део кабине

Највећи део протока ваздуха је усмерен у доњу зону (до стопала).

Напомена. Ако је прекидач између позиција и , највећи део ваздуха улази у горњи део кабине.

Ако је прекидач између позиција и , већина ваздуха одлази у стопала.

Довод ваздуха у доњи део кабине и грејање стакла

Ваздух се доводи до стопала, ветробранског стакла и прозора предњих врата.

Прозори са грејањем

Највећи део протока ваздуха је усмерен на ветробранско стакло и стакло предњих врата.

Напомена. Ако је прекидач између позиција и , већина ваздуха одлази у стопала. Ако је прекидач између позиција и , већина ваздуха улази у шофершајбну и стакло предњих врата.

Ручна контролна табла за грејање и климатизацију

Грејач/клима уређај се може укључити само када мотор ради.

Прекидач брзине вентилатора

Брзина ротације вентилатора се бира окретањем контролног дугмета у смеру казаљке на сату или у супротном смеру. Када окренете контролно дугме удесно, брзина ротације вентилатора се постепено повећава. Када се дугме за контролу брзине помери у положај OFF (искључено) престаје довод ваздуха из вентилатора.

Прекидач за подешавање температуре ваздуха

Да бисте повећали температуру доводног ваздуха, окрените прекидач у смеру казаљке на сату, да бисте смањили температуру - у супротном смеру.

Напомена: Ако је температура расхладне течности мотора ниска, ваздух који доводи грејач такође ће бити хладан или хладан, чак и ако је контрола температуре постављена на положај топлог ваздуха.

Дугме за избор режима довода ваздуха

Смер и интензитет довода ваздуха кроз различите ваздушне канале унутрашњег вентилационог система се мењају окретањем дугмета за избор режима и променом положаја дефлектора.

Прекидач за избор режима циркулације ваздуха

Режим циркулације ваздуха се мења померањем овог дугмета.



- Спољни ваздух се доводи у кабину.

- Доток спољашњег ваздуха у кабину се зауставља и он се рециркулације унутар аутомобила.

У нормалним условима, режим усисавања спољашњег ваздуха треба користити за спречавање замагљивања ветробрана и бочних прозора и за брзо уклањање кондензације или леда са ветробранског стакла.

Ако треба брзо да охладите ваздух у кабини или ако спољашњи ваздух садржи пуно прашине или других загађивача, укључите режим рециркулације . У том случају, с времена на време треба да пређете на режим усисавања спољашњег ваздуха како бисте обезбедили вентилацију унутрашњости и спречили замагљивање прозора.

Продужени рад у режиму рециркулације ваздуха може довести до замагљивања прозора.

Коришћењем система за климатизацију

Унутрашње грејање

Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај , а прекидач режима циркулације - у положај за довод спољашњег ваздуха .

Окрените точкић за подешавање температуре да бисте подесили жељену температуру. Изаберите потребну брзину вентилатора.

Ваздушно хлађење

1. Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај .

2. Поставите дугме за избор режима циркулације ваздуха у положај (спољни усис ваздуха).

3. Притисните прекидач клима уређаја (Б).



4. Окрените точкић за избор температуре да бисте подесили жељену температуру.

5. Изаберите жељену брзину вентилатора.



Ако треба брзо да охладите ваздух у кабини или ако спољашњи ваздух садржи пуно прашине или других загађивача, укључите режим рециркулације , и окрените дугме за контролу температуре у крајњи леви положај.

У овом случају, с времена на време треба да пређете на режим усисавања спољашњег ваздуха , како би се обезбедила вентилација унутрашњости и спречило замагљивање прозора.

Истовремено довод хладног и топлог ваздуха

Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај приказан на слици и прекидач режима циркулације на режим довода спољашњег ваздуха .

Проток ваздуха ће бити усмерен ка стопалима иу горњи део кабине. Изаберите жељену брзину вентилатора.

У овом случају, топли ваздух се доводи до стопала, а хладан ваздух (или хладан, у зависности од положаја регулатора температуре) се доводи у горњи део кабине.

Грејање ветробрана и бочних прозора

Пажња: из безбедносних разлога треба предузети све мере за спречавање замагљивања стакла.

Да бисте уклонили лед или влагу са ветробранског стакла и прозора на вратима, поставите дугме за избор ваздуха у положај или .

Уклањање влаге са стакла као и обично

Да бисте спречили замагљивање ветробрана и бочних прозора, као и да бисте загрејали стопала (на киши или снегу), поставите команде у положај приказан на слици.



1. Поставите дугме за избор режима циркулације ваздуха у положај (спољни усис ваздуха).

2. Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај .

3. Окрените дугме да бисте изабрали потребну брзину вентилатора.

4. Окрените дугме да бисте подесили потребну температуру ваздуха.

5. Притисните прекидач клима уређаја (Б) (на возилима опремљеним клима уређајем).

Убрзано уклањање влаге са стакла

1. Поставите дугме за избор режима циркулације ваздуха у положај (спољни усис ваздуха).

2. Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај .

3. Подесите брзину вентилатора на максимум.

4. Окрените дугме да бисте подесили максималну температуру ваздуха.

5. Притисните прекидач клима уређаја (Б) (на возилима опремљеним клима уређајем).

Напомена: За ефикасније уклањање влаге, усмерите бочне дефлекторе према прозорима предњих врата.

Не постављајте контролу температуре на најхладнију поставку. Хладан ваздух ће дувати на прозоре, узрокујући да се замагљују.

Снабдевање спољашњим ваздухом

За довод спољашњег ваздуха у унутрашњост возила по врућем времену, поставите прекидач режима циркулације на положај спољашњег ваздуха .

Регулатор температуре треба поставити у крајњи леви положај.

Изаберите потребну брзину вентилатора.



(Оригинални материјал је објављен на веб-сајту: MitsubishiMan.ru)

Контролна табла за аутоматску климатизацију

1. Прекидач за избор режима довода ваздуха.

2. Прекидач за избор брзине вентилатора.

3. Прекидач за подешавање температуре ваздуха.

4. Дугме за укључивање/искључивање грејања задњег стакла и спољашњих ретровизора.

5. Дугме за укључивање/искључивање клима уређаја.

6. Дугме за избор режима циркулације ваздуха.

Регулатор брзине вентилатора

Брзина ротације вентилатора се бира окретањем контролног дугмета у смеру казаљке на сату или у супротном смеру. Када окренете командно дугме удесно, брзина ротације вентилатора се постепено повећава.

Када се дугме за контролу брзине помери у положај О (Искључено) Вентилатор престаје да доводи ваздух.

Регулатор температуре ваздуха

Да бисте повећали температуру доводног ваздуха, окрените дугме у смеру казаљке на сату. Да бисте смањили температуру, окрените дугме у смеру супротном од казаљке на сату.

Напомена. Ако је температура система за хлађење мотора ниска, ваздух који доводи грејач такође ће бити хладан или хладан, чак и ако је контрола температуре постављена на положај топлог ваздуха.

Прекидач за избор режима довода ваздуха

Окретањем овог прекидача подешава се смер и интензитет довода ваздуха кроз различите ваздушне канале и дефлекторе унутрашњег вентилационог система.

Дугме за избор режима циркулације ваздуха

Када је дугме искључено (индикаторска лампица А је искључена), долази до довода спољашњег ваздуха - режим циркулације.

Режим рециркулације се активира притиском на дугме (индикаторска лампица А светли), довод спољашњег ваздуха у кабину се зауставља.

Пажња. У нормалним условима, користите режим спољашњег ваздуха да бисте спречили маглу на ветробрану и бочним стаклима и брзо уклонили кондензацију или лед са ветробранског стакла.

Ако требате брзо да охладите ваздух у кабини или ако спољашњи ваздух садржи пуно прашине или других загађивача, укључите режим рециркулације. У том случају, с времена на време треба да пређете на режим усисавања спољашњег ваздуха како бисте обезбедили вентилацију унутрашњости и спречили замагљивање прозора.

Продужени рад у режиму рециркулације ваздуха може довести до замагљивања прозора.

Укључивање/искључивање клима уређаја

Клима уређај се укључује притиском на дугме и пали се индикаторска лампица клима уређаја (А). Када поново притиснете дугме, клима се искључује и индикаторска лампица се гаси.

Пажња. Када је клима укључена, број обртаја мотора у празном ходу се незнатно повећава и компресор клима уређаја се аутоматски укључује и искључује. Истовремено, ако аутомобил опремљен аутоматским мењачем мирује, потребно је притиснути папучицу кочнице до краја како би се спречило да се аутомобил случајно удаљи.

Рад система у аутоматском режиму

У нормалним условима, користите систем у аутоматском режиму на следећи начин.

1. Поставите дугме за избор брзине вентилатора на AUTO.

2. Користите дугме за контролу температуре да подесите потребну температуру ваздуха. Могући опсег подешавања температуре је од 17 до 27. Када ротирате командно дугме удесно, температура се постепено повећава.

3. Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај AUTO.

4. Притисните дугме да бисте укључили клима уређај. Када клима уређај ради, индикаторска лампица (А) на контролном дугмету светли.



Контрола дефлектора ваздуха (осим за ), брзина вентилатора и укључивање/искључивање клима уређаја ће се извршити аутоматски.

Напомена:

• У нормалним условима, подесите температуру ваздуха на приближно 22 степена.
• Ако подесите минималну или максималну температуру у аутоматском режиму, режим уноса ваздуха, режим довода ваздуха, брзина вентилатора и укључивање/искључивање клима уређаја ће се контролисати као што је описано у наставку. Поред тога, ако ручно промените режим уноса ваздуха након аутоматског избора, доћи ће до преласка на режим ручне контроле.
• Брзо загревање (при избору максималне температуре). Ваздух ће бити увучен, ваздух ће бити доведен у подручје стопала и клима ће се искључити.
• Брзо хлађење (при избору минималне температуре). Режим рециркулације ваздуха ће се активирати, ваздух ће бити доведен у горњи део кабине, а клима уређај ће се укључити.

Ручна контрола рада система

Можете ручно да контролишете брзину вентилатора и режим довода ваздуха постављањем контрола брзине вентилатора и режима довода ваздуха на потребне позиције. Да бисте се вратили у аутоматски режим, подесите ове контроле на AUTO.

Грејање ветробрана и прозора на предњим вратима.

Пажња. Из безбедносних разлога треба предузети све мере да се стакло не замагљује.

Да бисте уклонили лед или влагу са ветробранског стакла и прозора предњих врата, поставите дугме за избор ваздуха у положај или .

Уклањање влаге са стакла као и обично

Да бисте спречили замагљивање ветробранског стакла и прозора предњих врата, као и да бисте загрејали ноге (по киши или снегу), поставите команде у положај приказан на слици.



1. Поставите прекидач режима циркулације (А) у положај спољашњег ваздуха.

2. Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај .

3. Окрените дугме да бисте изабрали потребну брзину вентилатора.

4. Окрените дугме да бисте подесили потребну температуру ваздуха.

5. Притисните прекидач А/Ц (Б).

Убрзано уклањање влаге са стакла

1. Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај .

2. Подесите брзину вентилатора на максималну.

3. Окрените дугме да бисте подесили максималну температуру ваздуха.

Напомена:

• Када је бирач режима подешен на клима уређај ће радити аутоматски; у овом случају, режим довода спољашњег ваздуха ће бити аутоматски изабран.
• Да бисте ефикасније уклонили влагу, усмерите бочне дефлекторе према прозорима предњих врата.
• Не постављајте контролу температуре на најхладнију поставку. Хладан ваздух ће дувати на прозоре, узрокујући да се замагљују.

Убрзано загревање унутрашњости (само за возила са левим воланом)*.

Овај систем се може активирати само када мотор ради. Користите га на ниским температурама расхладне течности ако желите да повећате интензитет грејања путничког простора.



1. Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај , или .

2. Окрените дугме да бисте подесили максималну температуру ваздуха.

3. Поставите дугме за контролу брзине вентилатора на AUTO (аутоматски режим) или изаберите жељену брзину вентилатора.

4. Да бисте укључили систем, притисните доњу страну прекидача (1).

Током рада, индикаторска лампица (А) се укључује.

Напомена. Када је температура расхладне течности ниска, електрични грејач у систему климатизације ће се аутоматски укључити да повећа интензитет грејања.

Напомена:

• Аутомобила са мануелним мењачем када укључите отопителя повећање обртаја мотора, ако ручица мењача је постављен у положај Н (неутрална пренос).
• Код возила са аутоматским мењачем, када је грејач укључен, брзина мотора се повећава ако је ручица мењача постављена у положај П (паркирање) или Н (неутрално).

Ако треба да користите грејач док сте паркирани, требало би да поставите ручицу мењача у положај П (паркирање) како бисте спречили ротацију точкова возила.

5. Да бисте искључили систем, притисните горњу страну прекидача (2).

Правила рада клима уређаја

Покушајте да паркирате аутомобил у сенци. Када се паркира на сунцу, унутрашњост аутомобила постаје веома врућа и биће потребно дуже да се охлади. Ако ипак морате да оставите аутомобил на сунцу, након укључивања клима-уређаја отворите прозоре на неколико минута да врели ваздух изађе из кабине.

Затворите прозоре када користите клима уређај. Улазак спољашњег ваздуха кроз отворене прозоре смањује ефикасност хлађења клима уређаја.

Прекомерно хлађење је штетно по здравље. Температура ваздуха у кабини треба да буде само 5-6°Ц нижа од температуре спољашњег ваздуха.

Приликом укључивања клима уређаја уверите се да улаз ваздуха испред шофершајбне није блокиран ничим (на пример, лишћем). Акумулација листова на улазу за довод ваздуха може смањити проток ваздуха и блокирати отворе за одвод кондензата.

Препоруке за избор расхладног средства и мазива за климатизацију

Могући разлог за смањену ефикасност клима уређаја је цурење расхладног средства. Препоручује се да систем провери овлашћени сервисни центар MITSUBISHI MOTORS. Систем за климатизацију аутомобила мора бити напуњен расхладним средством HFC-134 и мазиво ZXL-1OOPG, Употреба било ког другог расхладног средства или мазива може проузроковати озбиљна оштећења, што резултира потребом да се замени цео систем климатизације. Не препоручује се испуштање расхладног средства у атмосферу.

Препоручљиво је вратити расхладно средство на опоравак и поновну употребу.

Ако се клима уређај не користи дуже време

Требало би да користите клима уређај најмање пет минута недељно, чак и по хладном времену. Ово се ради да би се подмазали делови компресора и одржао систем у радном стању. Ако клима уређај није укључен дуже време, може се појавити чудан мирис када се укључи. Ово није знак квара система.