Шема дистрибуције ваздушних токова у путничком простору
1. Ваздушни канали за дување ветробранског стакла; 2. Решетке обдува чаша врата; 3. Бочни дефлектори; 4. Централни дефлектори; 5. Ваздушни канали за издувавање доње зоне предњих седишта; 6. Ваздушни канали за издувавање доње зоне задњих седишта (опција за модификације Цлуб Цаб и Доубле Цаб)
Аутомобил је опремљен системом вентилације и унутрашњег грејања.
Клима уређај је доступан као опција. Кондиционер може бити са ручним или аутоматским управљањем.
Систем вентилације, грејања и климатизације је јединствен функционални комплекс дизајниран да обезбеди удобну микроклиму у аутомобилу, без обзира на временске услове и спољашњу температуру. Грејач и електрични грејач обезбеђују повећање температуре, клима уређај обезбеђује смањење температуре и влажности у кабини.
Грејач или клима уређај се могу укључити само када мотор ради.
Напомена: сензор светлости се налази на инструмент табли (А) и сензор унутрашње температуре ваздуха (ИН), укључени у систем вентилације и климатизације. Забрањено је постављање било каквих предмета на њих - то ће довести до кварова система.
Правац струјања ваздуха у зависности од положаја бирача режима довода ваздуха
Прекидачем за избор режима мења се смер струјања и интензитет довода ваздуха у различите делове путничког простора.
Довод ваздуха у горњи део кабине
Токови ваздуха су усмерени само на горњи део кабине.
Довод ваздуха у горњи и доњи део кабине
Токови ваздуха су усмерени на горњи део кабине и доњи део (код ногу возача и путника).
Довод ваздуха у доњи део кабине
Највећи део протока ваздуха је усмерен у доњу зону (до стопала).
Белешка. Ако је прекидач између положаја и , већина ваздуха улази у горњи део кабине.
Ако је прекидач између и положаја, већина ваздуха одлази у ноге.
Довод ваздуха у доњи део путничког простора и грејање прозора
Ваздух се доводи до ногу, ветробранског стакла и прозора предњих врата.
Грејање стакла
Највећи део протока ваздуха је усмерен на ветробранско стакло и прозоре предњих врата.
Белешка. Ако је прекидач између и положаја, већина ваздуха одлази у ноге. Ако је прекидач између положаја и , већина ваздуха струји ка ветробранском стаклу и прозорима предњих врата.
Ручна контролна табла грејача и клима уређаја
Грејач/клима уређај се може укључити само када мотор ради.
Прекидач брзине вентилатора
Брзина вентилатора се бира окретањем контролног дугмета у смеру казаљке на сату или у супротном смеру. Окретањем контролног дугмета удесно брзина вентилатора се постепено повећава. Када је дугме за контролу брзине окренуто у положај ОФФ (искључен) престаје довод ваздуха преко вентилатора.
Прекидач за подешавање температуре ваздуха
Окрените прекидач у смеру казаљке на сату да повећате температуру доводног ваздуха, у супротном смеру казаљке на сату да смањите температуру.
Напомена: Ако је температура течности у систему за хлађење мотора ниска, ваздух који доводи грејач такође ће бити хладан или хладан, чак и ако је контрола температуре постављена на положај који одговара доводу топлог ваздуха.
Дугме за избор режима ваздуха
Смер и интензитет довода ваздуха кроз различите ваздушне канале унутрашњег вентилационог система се мењају окретањем дугмета за избор режима и променом положаја дефлекторских клапни.
Прекидач за избор режима циркулације ваздуха
Режим циркулације ваздуха се мења померањем овог дугмета.
- Спољни ваздух се доводи у кабину.
- Престаје довод спољашњег ваздуха у кабину и он се поново циркулише унутар аутомобила.
У нормалним условима, режим усисавања спољашњег ваздуха треба да се користи за спречавање замагљивања ветробрана и бочних прозора и за брзо уклањање кондензације или леда са ветробранског стакла.
Ако морате брзо да охладите ваздух у кабини или спољашњи ваздух садржи много прашине или других загађивача, укључите режим рециркулације . Истовремено, с времена на време треба да се пребаците на режим усисавања спољашњег ваздуха како бисте обезбедили вентилацију путничког простора и спречили замагљивање прозора.
Продужени рад у режиму рециркулације ваздуха може довести до замагљивања прозора.
Коришћењем система за климатизацију
Унутрашње грејање
Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај , а бирач режима циркулације на положај за усис спољашњег ваздуха .
Подесите жељену температуру окретањем дугмета за температуру. Изаберите жељену брзину вентилатора.
Ваздушно хлађење
1. Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај .
2. Поставите дугме за избор режима циркулације ваздуха на (спољни усис ваздуха).
3. Притисните прекидач клима уређаја (ИН).
4. Окрените дугме за температуру да подесите жељену температуру.
5. Изаберите жељену брзину вентилатора.
Ако требате брзо да охладите ваздух у кабини или спољашњи ваздух садржи много прашине или других загађивача, укључите режим рециркулације и окрените дугме за контролу температуре у крајњи леви положај.
Истовремено, с времена на време треба да пређете на режим усисавања спољашњег ваздуха како бисте обезбедили вентилацију путничког простора и спречили замагљивање прозора.
Истовремено довод хладног и топлог ваздуха
Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај приказан на слици, а режим циркулације пребаците на режим довода спољног ваздуха .
Проток ваздуха ће бити усмерен на ноге и на горњи део кабине. Изаберите жељену брзину вентилатора.
Топао ваздух се доводи до стопала, а хладан (или хладно, у зависности од положаја регулатора температуре) - у горњем делу кабине.
Грејање ветробрана и бочних прозора
Пажња: из безбедносних разлога, морају се предузети све мере да се стакла не замагљују.
Да бисте уклонили лед или влагу са ветробранског стакла и прозора на вратима, подесите бирач протока ваздуха на или .
Уклањање влаге из чаша на уобичајен начин
За спречавање замагљивања ветробранског стакла и бочних прозора, као и за загревање стопала (по киши или снегу) поставите команде на положај приказан на слици.
1. Поставите дугме за избор режима циркулације ваздуха на (спољни усис ваздуха).
2. Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај .
3. Окрените дугме да бисте изабрали жељену брзину вентилатора.
4. Окрените дугме да бисте подесили потребну температуру ваздуха.
5. Притисните прекидач клима уређаја (ИН) (на возилима са клима уређајем).
Убрзано уклањање влаге из чаша
1. Поставите дугме за избор режима циркулације ваздуха на (спољни усис ваздуха).
2. Поставите дугме за избор режима довода ваздуха на .
3. Подесите максималну брзину вентилатора.
4. Окрените дугме да бисте подесили максималну температуру ваздуха.
5. Притисните прекидач клима уређаја (ИН) (на возилима са клима уређајем).
Напомена: За ефикасније уклањање влаге, усмерите бочне дефлекторе према прозорима предњих врата.
Не постављајте регулатор температуре на положај који одговара најхладнијем ваздуху. Хладан ваздух ће дувати на прозоре, узрокујући да се замагљују.
Довод спољашњег ваздуха
За довод спољашњег ваздуха у унутрашњост возила по врућем времену, поставите прекидач режима циркулације у положај за довод спољашњег ваздуха .
Регулатор температуре треба поставити у крајњи леви положај.
Изаберите жељену брзину вентилатора.
Контролна табла аутоматске климе
1. Прекидач за избор режима довода ваздуха.
2. Прекидач за избор брзине вентилатора.
3. Прекидач за подешавање температуре ваздуха.
4. Дугме за укључивање/искључивање грејања задњег стакла и спољашњих ретровизора.
5. Дугме за укључивање/искључивање кондиционера.
6. Дугме за избор режима циркулације ваздуха.
Контролер брзине вентилатора
Брзина вентилатора се бира окретањем контролног дугмета у смеру казаљке на сату или у супротном смеру. Окретањем дугмета удесно брзина вентилатора се постепено повећава.
Када се дугме за контролу брзине помери у положај О (Искључен) престаје довод ваздуха преко вентилатора.
Регулатор температуре ваздуха
Окрените дугме у смеру казаљке на сату да повећате температуру доводног ваздуха. Окрените дугме у смеру супротном од казаљке на сату да смањите температуру.
Белешка. Ако је температура течности у систему за хлађење мотора ниска, ваздух који доводи грејач такође ће бити хладан или хладан, чак и ако је контрола температуре постављена на положај који одговара доводу топлог ваздуха.
Прекидач за избор режима ваздуха
Окретањем овог прекидача подешава се смер и интензитет довода ваздуха кроз различите ваздушне канале и дефлекторе унутрашњег вентилационог система.
Дугме за избор режима циркулације ваздуха
Када је дугме искључено (индикаторска лампица А је искључена) спољни ваздух се доводи - режим циркулације.
Режим рециркулације се активира притиском на дугме (индикаторска лампица А светли), довод спољашњег ваздуха у путничку кабину је заустављен.
Пажња. У нормалним условима, користите режим усисавања спољашњег ваздуха да бисте спречили замагљивање ветробрана и бочних прозора и да бисте брзо уклонили кондензацију или лед са ветробранског стакла.
Ако требате брзо да охладите унутрашњи ваздух или ако спољашњи ваздух садржи много прашине или других загађивача, укључите режим рециркулације. Истовремено, с времена на време треба да се пребаците на режим усисавања спољашњег ваздуха како бисте обезбедили вентилацију путничког простора и спречили замагљивање прозора.
Продужени рад у режиму рециркулације ваздуха може довести до замагљивања прозора.
Клима уређај укључен/искључен
Клима се укључује притиском на дугме, при чему светли индикаторска лампица клима уређаја (А). Када се дугме поново притисне, клима се искључује, индикаторска лампица се гаси.
Пажња. Када је клима уређај укључен, брзина мотора у празном ходу се мало повећава, компресор клима уређаја се аутоматски укључује и искључује. Истовремено, ако аутомобил опремљен аутоматским мењачем мирује, потребно је притиснути папучицу кочнице до краја како би се спречило случајно покретање аутомобила.
Рад система у аутоматском режиму
У нормалним околностима, користите систем у аутоматском режиму на следећи начин.
1. Поставите дугме за избор брзине вентилатора у положај АУТО.
2. Користите дугме за контролу температуре да подесите жељену температуру ваздуха. Могући опсег подешавања температуре је од 17 до 27. Окретањем дугмета удесно температура се постепено повећава.
3. Поставите дугме за избор довода ваздуха у положај АУТО.
4. Притисните дугме да бисте укључили клима уређај. Индикаторска лампица светли када клима уређај ради (А) у дугме регулатора.
Контрола дефлектора ваздуха (осим режима), брзина вентилатора и укључивање/искључивање клима уређаја ће се извршити аутоматски.
Белешка:
- У нормалним условима, подесите температуру ваздуха на око 22 степена.
- Ако подесите минималну или максималну температуру у аутоматском режиму, режим уноса ваздуха, режим довода ваздуха, брзина вентилатора и укључивање/искључивање клима уређаја ће се контролисати као што је описано у наставку. Поред тога, ако се режим уноса ваздуха промени ручно након аутоматског избора, он ће се пребацити у режим ручне контроле.
- Брзо загревање (при избору максималне температуре). Ваздух ће бити увучен, ваздух ће бити доведен у подручје стопала и клима ће се искључити.
- Брзо хлађење (при избору минималне температуре). Режим рециркулације ваздуха ће бити укључен, ваздух ће бити доведен у горњи део путничке кабине, а клима уређај ће се укључити.
Управљање системом у ручном режиму
Можете ручно да контролишете брзину вентилатора и режим протока ваздуха постављањем контрола брзине вентилатора и режима протока ваздуха на потребне позиције. Да бисте се вратили у аутоматски режим, подесите ове контроле на АУТО положај.
Грејање ветробрана и прозора на предњим вратима.
Пажња. Из безбедносних разлога треба предузети све мере да се прозори не замагљују.
Да бисте уклонили лед или влагу са ветробранског стакла и прозора предњих врата, окрените дугме за избор протока ваздуха на ффи или В.
Уклањање влаге из чаша на уобичајен начин
За спречавање замагљивања ветробранског стакла и прозора предњих врата, као и за загревање стопала (по киши или снегу) поставите команде на положај приказан на слици.
1. Подесите прекидач режима циркулације (А) на положај спољашњег ваздуха.
2. Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај .
3. Окрените дугме да бисте изабрали жељену брзину вентилатора.
4. Окрените дугме да бисте подесили потребну температуру ваздуха.
5. Притисните прекидач клима уређаја (ИН).
Убрзано уклањање влаге из чаша
1. Поставите дугме за избор режима довода ваздуха у положај .
2. Подесите максималну брзину вентилатора.
3. Окрените дугме да бисте подесили максималну температуру ваздуха.
Белешка:
- Када је бирач режима постављен на , клима уређај ће радити у аутоматском режиму; режим спољашњег ваздуха ће бити аутоматски изабран.
- За ефикасније уклањање влаге, усмерите бочне дефлекторе према прозорима предњих врата.
- Не постављајте регулатор температуре на положај који одговара најхладнијем ваздуху. Хладан ваздух ће дувати на прозоре, узрокујући да се замагљују.
Убрзано загревање ентеријера (само за возила са левим воланом) *.
Овај систем се може активирати само када мотор ради. Користите га на ниским температурама расхладне течности ако желите да повећате интензитет унутрашњег грејања.
1. Поставите дугме за избор протока ваздуха на , или .
2. Окрените дугме да бисте подесили максималну температуру ваздуха.
3. Поставите дугме за контролу брзине вентилатора у положај АУТО (аутоматски режим) или изаберите жељену брзину вентилатора.
4. Да бисте укључили систем, притисните доњу страну прекидача (1).
Током рада, индикаторска лампица се укључује (А).
Белешка. Када је температура расхладне течности ниска, електрични грејач у систему климатизације ће се аутоматски укључити како би се повећао интензитет грејања.
Белешка:
- Код возила са ручним мењачем, када је грејач укључен, брзина мотора се повећава ако је ручица мењача у положају Н (неутрална брзина).
- Код возила са аутоматским мењачем, када је грејач укључен, брзина мотора се повећава ако је ручица мењача у положају П (паркинг) или Н (неутрална брзина).
Ако желите да користите грејач на паркингу, морате да поставите ручицу мењача у положај П (паркинг), да спречи окретање точкова аутомобила.
5. Да бисте искључили систем, притисните горњу страну прекидача (2).
Правила за рад клима уређаја
Покушајте да паркирате аутомобил у сенци. Када се паркира на сунцу, унутрашњост возила постаје веома врућа и биће потребно дуже да се охлади. Ако сте ипак морали да оставите аутомобил на сунцу, након укључивања клима уређаја отворите прозоре на неколико минута да врели ваздух изађе из путничке кабине.
Затворите прозоре када клима уређај ради. Улазак спољашњег ваздуха кроз отворене прозоре смањује ефекат хлађења клима уређаја.
Превише хлађења је штетно по здравље. Температура ваздуха у кабини треба да буде само 5-6 "Ц нижа од температуре ваздуха напољу.
Приликом укључивања клима уређаја уверите се да улаз ваздуха испред шофершајбне није ничим блокиран (као лишће). Листови који су се накупили на улазу у довод ваздуха могу смањити довод ваздуха и блокирати отворе за одвод кондензата.
Препоруке за избор расхладног средства и мазива за клима уређај
Цурење расхладног средства може бити узрок смањених перформанси клима уређаја. Препоручује се да систем провери овлашћени МИТСУБИСХИ МОТОРС сервис. Систем за климатизацију возила мора бити напуњен расхладним средством ХФЦ-134 и машћу ЗКСЛ-1ООПГ.Употреба било ког другог расхладног средства или мазива може проузроковати озбиљна оштећења, што резултира потребом замене целог система за климатизацију. Не препоручује се испуштање расхладног средства у атмосферу.
Препоручљиво је предати расхладно средство на одлагање и поновну употребу.
Ако се клима уређај не користи дуже време
Морате укључити клима уређај најмање пет минута недељно, чак и по хладном времену. Ово се ради да би се подмазали делови компресора и одржао систем у раду. Ако клима уређај није укључен дуже време, може се појавити страни мирис када се укључи. Ово није знак квара система.