Všeobecné informácie
1. Ohrievač a klimatizácia fungujú iba pri bežiacom motore. Prevádzka ohrievača priamo súvisí s teplotou chladiacej kvapaliny motora, takže ohrievač používajte, keď je motor dostatočne zahriaty. Množstvo vzduchu prechádzajúceho cez ohrievač/klimatizáciu je možné upraviť zmenou rýchlosti ventilátora.
2. Na vozidlách s klimatizáciou môže po spustení chladenia vzduch vychádzajúci z deflektorov v prvých minútach vyzerať ako hmla. Je to spôsobené rýchlym ochladením vlhkého vzduchu a nejde o poruchu.
3. Prílišné chladenie je zdraviu škodlivé. Vnútorná teplota by mala byť len o 5 - 6°C nižšia ako vonkajšia teplota.
4. Pri používaní klimatizácie sa uistite, že nie je blokovaný prívod vonkajšieho vzduchu pred čelným sklom (ako listy).
5. Klimatizácia musí byť zapnutá aspoň na 5 minút každý mesiac, a to aj v chladnom počasí. Je to potrebné na mazanie vnútorných častí kompresora a udržiavanie klimatizácie v chode.
6. Po zapnutí klimatizácie sa zvýšia voľnobežné otáčky motora. Buďte opatrní pri štartovaní auta.
7. Vzduchový filter je zabudovaný do klimatizačného systému na čistenie vzduchu od prachu a nečistôt.
Poznámka: Postup výmeny vzduchového filtra je uvedený v kapitole "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy".
8. Smer a sila prúdu vzduchu vychádzajúceho z deflektora sa nastavuje pomocou gombíka a kolieska na deflektore.
Centrálne deflektory
Manuálny ovládací panel kúrenia a klimatizácie
Poznámka: umiestnenie spínačov je znázornené na obrázku "Manuálny ovládací panel kúrenia a klimatizácie".
1. Vypínač [3] je určený na zapnutie klimatizácie (keď je klimatizácia zapnutá, indikátor na spínači svieti). Po opätovnom stlačení sa režim klimatizácie vypne. Ohrievač funguje, ak je režim klimatizácie vypnutý.
2. Prepínač režimu nasávania vzduchu [4] umožňuje nasávanie vzduchu buď zvonku vozidla (vetranie), alebo zo salónu (recyklácia). Výber miesta nasávania vzduchu sa vykonáva stlačením spínača (tehotná "recyklácia" indikátor na spínači sa rozsvieti).
Poznámka: režim recirkulácie, najmä v chladnom počasí, by ste mali používať na krátky čas, aby nedošlo k nadmernému zahmlievaniu okien.
3. Prepínačom [2] sa nastavujú otáčky elektrického ventilátora ohrievača (výkon prúdenia vzduchu). Celkovo sú k dispozícii 4 polohy pre nastavenie rýchlosti ventilátora. Za normálnych podmienok sa odporúča nastaviť prepínač do prvej alebo druhej polohy. pozícia "O" - vypnite ventilátor ohrievača.
4. Spínač [5] slúži na nastavenie teploty vzduchu v priestore pre cestujúcich. Pre zvýšenie teploty otočte prepínač v smere hodinových ručičiek. Ohrievač sa deaktivuje otočením spínača proti smeru hodinových ručičiek až na doraz.
Poznámka: Ak je teplota chladiacej kvapaliny motora nízka, teplota vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich sa nezmení, aj keď je spínač v krajnej pravej polohe.
Manuálny ovládací panel kúrenia a klimatizácie.
Poznámka: popis spínačov je uvedený v podsekcii "Manuálny ovládací panel kúrenia a klimatizácie".
5. Keď sa zadné okno zahmlí, stlačte spínač odmrazovania zadného okna (6). Prevádzka ohrievača je sprevádzaná vypálením indikátora na tlačidle. Ohrievač beží 15 minút a automaticky sa vypne. Vynútené vypnutie opätovným stlačením spínača.
6. Prepínač [1] sa používa na výber režimu detekcie prietoku vzduchu. Ak chcete aktivovať požadovaný režim, otočte gombík do vhodnej polohy.
Poznámka: hrúbka šípky udáva silu prúdu vzduchu vychádzajúceho z deflektora.
A) Prúd vzduchu smeruje do oblasti hlavy.
b) Prúd vzduchu smeruje do oblasti hlavy a podlahy súčasne.
V) Prúd vzduchu smeruje takmer úplne k podlahe.
G) Prúd vzduchu smeruje na čelné sklo a na podlahu.
d) Prúd vzduchu smeruje na čelné sklo. Tento režim sa používa, keď je čelné sklo zahmlené.
Ovládací panel kúrenia a klimatizácie s automatickým ovládaním
Poznámka: umiestnenie spínačov je znázornené na obrázku "Ovládací panel kúrenia a klimatizácie s automatickým ovládaním".
1. Prepínač [3] ("") určené na zapnutie klimatizácie. Keď je klimatizácia v prevádzke, indikátor na spínači svieti. Opätovným stlačením spínača sa klimatizácia vypne.
Poznámka: Blikajúci indikátor môže signalizovať poruchu klimatizačného systému. Ak indikátor začne blikať, vypnite klimatizáciu a potom ju znova zapnite. Ak indikátor prestane blikať, nie je problém.
2. Prepínač [4] (TEMP) slúži na nastavenie teploty vzduchu v priestore pre cestujúcich. Teplotu je možné meniť od 18°C do 32°C otočením spínača.
3. Prepínač režimu nasávania vzduchu [5] (vetranie/recirkulácia) umožňuje nasávanie vzduchu buď zvonku vozidla alebo zvnútra. Voľba sa vykonáva stlačením spínača (tehotná "recyklácia" indikátor na spínači sa rozsvieti).
4. Zapnutie automatického ovládania klimatizácie a ohrievača (režim "AUTO") je potrebné nastaviť teplotu prepínačom [4], potom prepínače [1] a [2] nastaviť do polohy "AUTO" a zapnite spínač klimatizácie [3]. Keď je klimatizácia v prevádzke, indikátor na spínači [3] bude svietiť
Poznámka: v aktuálnom režime "AUTO" systém v závislosti od zadanej teploty vzduchu v kabíne automaticky určí požadovaný režim nasávania vzduchu. Keď je teplota vzduchu v interiéri nízka, systém automaticky prejde do režimu recirkulácie, aby sa vzduch rýchlejšie ochladil. Keď je nastavená teplota vzduchu v kabíne vysoká, systém sa automaticky prepne do režimu vetrania, aby sa vzduch zohrial rýchlejšie. Keď sa pokúsite zmeniť režim nasávania vzduchu pomocou spínačov, systém prejde do manuálneho ovládania ohrievača a klimatizácie.
5. Prepínačom [2] sa nastavujú otáčky elektrického ventilátora (výkon prúdenia vzduchu). Celkovo je k dispozícii 7 úrovní nastavenia rýchlosti ventilátora.
6. Spínač [1] sa používa na zmenu spôsobu rozdelenia prúdu vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich. Ak chcete aktivovať požadovaný režim, otočte gombík do vhodnej polohy.
Poznámka: rozdelenie prúdenia vzduchu v rôznych režimoch je uvedené v podkapitole "Manuálny ovládací panel kúrenia a klimatizácie".
7. Keď sa zadné okno zahmlí, stlačte spínač odmrazovania zadného okna (6). Prevádzka ohrievača je sprevádzaná vypálením indikátora na tlačidle. Ohrievač funguje 20 minút a automaticky sa vypne. Vynútené vypnutie opätovným stlačením spínača.