Všeobecné informácie
1. Ohrievač a klimatizácia fungujú iba pri bežiacom motore. Prevádzka ohrievača priamo súvisí s teplotou chladiacej kvapaliny motora, takže ohrievač používajte, keď je motor dostatočne teplý. Množstvo vzduchu prechádzajúceho cez ohrievač/klimatizáciu je možné upraviť zmenou rýchlosti ventilátora.
2. Na vozidlách s klimatizáciou môže po začatí chladenia vzduch vychádzajúci z prieduchov počas prvých minút vyzerať ako hmla. Je to spôsobené náhlym ochladením vlhkého vzduchu a nie je to znakom poruchy.
3. Prílišné chladenie škodí zdraviu. Teplota vzduchu v kabíne by mala byť len o 5 - 6°C nižšia ako vonkajšia teplota.
4. Pri používaní klimatizácie sa uistite, že otvor na nasávanie vonkajšieho vzduchu pred čelným sklom nie je ničím blokovaný (napríklad listami).
5. Klimatizácia musí byť zapnutá aspoň na 5 minút každý mesiac, a to aj v chladnom počasí. Je to potrebné na mazanie vnútorných častí kompresora a udržiavanie klimatizácie v prevádzkovom stave.
6. Po zapnutí klimatizácie sa zvýšia voľnobežné otáčky motora. Pri presúvaní auta buďte opatrní.
7. Klimatizačný systém má zabudovaný vzduchový filter na čistenie vzduchu od prachu a nečistôt.
Poznámka: Postup výmeny vzduchového filtra nájdete v kapitole "Údržba a všeobecné kontroly a nastavenia".
8. Smer a sila prúdu vzduchu opúšťajúceho deflektor sa nastavuje pomocou gombíka a otočného ovládača na deflektore.
Centrálne deflektory
Manuálny ovládací panel pre kúrenie a klimatizáciu
Poznámka: Umiestnenie spínačov je znázornené na obrázku "Manuálny ovládací panel kúrenia a klimatizácie".
1. Spínač [3] je určený na zapnutie klimatizácie (keď je klimatizačné zariadenie zapnuté, indikátor na spínači sa rozsvieti). Po opätovnom stlačení sa režim klimatizácie vypne. Ohrievač funguje, ak je režim klimatizácie vypnutý.
2. Prepínač režimu nasávania vzduchu [4] umožňuje nasávanie vzduchu buď zvonku vozidla (vetranie) alebo z priestoru pre cestujúcich (recirkulácia). Výber miesta nasávania vzduchu sa vykonáva stlačením spínača (v polohe "Recirkulácia" sa rozsvieti kontrolka na spínači).
Poznámka: Režim recirkulácie, najmä v chladnom počasí, by ste mali používať na krátky čas, aby ste predišli nadmernému zahmlievaniu okien.
3. Prepínač [2] nastavuje rýchlosť otáčania ventilátora elektrického ohrievača (výkon prietoku vzduchu). K dispozícii sú celkom 4 polohy pre nastavenie rýchlosti ventilátora. Za normálnych podmienok sa odporúča nastaviť prepínač do prvej alebo druhej polohy. Poloha "O" - vypne ventilátor ohrievača.
4. Prepínač [5] slúži na nastavenie teploty vzduchu v kabíne. Otáčaním prepínača v smere hodinových ručičiek zvýšite teplotu. Ohrievač sa vypne, ak je spínač otočený proti smeru hodinových ručičiek až na doraz.
Poznámka: Ak je teplota chladiacej kvapaliny motora nízka, teplota vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich sa nezmení, aj keď je spínač v krajnej pravej polohe.
Ovládací panel kúrenia a klimatizácie s manuálnym ovládaním.
Poznámka: popis spínačov je uvedený v podkapitole "Manuálny ovládací panel pre kúrenie a klimatizáciu".
5. Ak sa zadné okno zahmlí, musíte stlačiť spínač vyhrievania zadného okna (6). Činnosť ohrievača je sprevádzaná rozsvietením indikátora na tlačidle. Ohrievač funguje 15 minút a automaticky sa vypne. Nútené vypnutie opätovným stlačením spínača.
6. Prepínač [1] sa používa na výber režimu detekcie prietoku vzduchu. Ak chcete zapnúť požadovaný režim, otočte rukoväť do vhodnej polohy.
Poznámka: Hrúbka šípky označuje silu prúdu vzduchu opúšťajúceho deflektor.
a) Prúd vzduchu smeruje do oblasti hlavy.

b) Prúd vzduchu smeruje súčasne k hlave a podlahe.

c) Prúd vzduchu smeruje takmer úplne k podlahe.

d) Prúd vzduchu smeruje na čelné sklo a podlahu.

e) Prúd vzduchu smeruje na čelné sklo. Tento režim sa používa v prípade zahmlievania čelného skla.

Ovládací panel kúrenia a klimatizácie s automatickým ovládaním
Poznámka: Umiestnenie spínačov je znázornené na obrázku "Ovládací panel ohrievača a klimatizácie s automatickým ovládaním.".
1. Prepínač [3] ("
Poznámka: Blikajúce svetlo môže signalizovať problém s klimatizačným systémom. Ak indikátor začne blikať, vypnite klimatizáciu a potom ju znova zapnite. Ak indikátor prestane blikať, nejde o poruchu.
2. Prepínač [4] (TEMP) slúži na nastavenie teploty vzduchu v kabíne. Teplotu je možné meniť od 18°C do 32°C otáčaním spínača.
3. Prepínač režimu nasávania vzduchu [5] (vetranie/recirkulácia) umožňuje nasávanie vzduchu buď zvonku vozidla alebo z interiéru. Výber sa vykoná stlačením spínača (v polohe "Recirkulácia" sa rozsvieti kontrolka na spínači).
4. Ak chcete zapnúť režim automatického ovládania prevádzky klimatizácie a ohrievača (režim "AUTO"), musíte nastaviť teplotu prepínačom [4] a potom nastaviť prepínače [1] a [2] do polohy " AUTO" a zapnite klimatizáciu vypínačom [3]. Keď je klimatizácia v prevádzke, indikátor na spínači [3] sa rozsvieti
Poznámka: pri aktívnom režime "AUTO" systém v závislosti od teploty nastaveného vzduchu v kabíne automaticky určí požadovaný režim nasávania vzduchu. Pri nízkej nastavenej teplote v kabíne sa systém automaticky prepne do režimu recirkulácie, aby sa vzduch ochladil rýchlejšie. Pri vysokej nastavenej teplote v kabíne sa systém automaticky prepne do režimu vetrania, aby sa vzduch ohrial rýchlejšie. Ak sa pokúsite zmeniť režim nasávania vzduchu pomocou spínačov, systém sa prepne do režimu manuálneho ovládania ohrievača a klimatizácie.
5. Prepínač [2] nastavuje rýchlosť otáčania elektrického ventilátora (výkon prúdu vzduchu). Celkovo je k dispozícii 7 úrovní regulácie rýchlosti ventilátora.
6. Prepínač [1] je určený na zmenu režimu distribúcie prúdu vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich. Ak chcete zapnúť požadovaný režim, otočte rukoväť do vhodnej polohy.
Poznámka: rozdelenie prúdov vzduchu v rôznych režimoch je uvedené v podkapitole "Ovládací panel ohrievača a klimatizácie s manuálnym ovládaním.".
7. Ak sa zadné okno zahmlí, musíte stlačiť spínač vyhrievania zadného okna (6). Činnosť ohrievača je sprevádzaná rozsvietením indikátora na tlačidle. Ohrievač funguje 20 minút a automaticky sa vypne. Nútené vypnutie opätovným stlačením spínača.
