Sistemul de frânare al vehiculului Mitsubishi L200 4

Verificarea servofrânelor
Pentru a verifica funcționarea servofrânelor, efectuați următoarele teste. 1. Porniți motorul și încălziți-l timp de 1-2 minute, apoi opriți-l. Dacă pedala este apăsată...

Sângerarea aerului din cilindrul principal
Cilindrul principal nu are supapă de reținere, prin urmare (în cazul în care nu există lichid de frână în cilindrul principal), aerul trebuie eliberat în următoarea...

Sângerarea conductei de frână
Porniți motorul și purjați aerul în ordinea prezentată în figură.

Verificarea și reglarea arcului regulatorului forței de frânare din spate (fără ABS)
Atenţie: în timpul inspecției, vehiculul trebuie să fie descărcat; mașina trebuie parcată pe o suprafață plană, orizontală. 1. Apăsați pârghia în direcția săgeții până...

Verificarea supapei de control al puterii frânei din spate (LSPV)
1. Verificați lungimea arcului senzorului de masă. 2. Scoateți supapele de purjare de la frânele din față și din spate și atașați manometre. 3. Eliberați aerul. 4....

Verificarea și înlocuirea plăcuțelor de frână față
Frânele din față au un indicator de uzură care atinge discul de frână și scoate un scârțâit când plăcuța are o grosime de 1,5 mm. Atenţie: dacă înlocuiți căptușelile,...

Verificarea rotorului de frână cu disc
Atenție: Pentru ca frânele să funcționeze corect, valorile măsurate ale pieselor de frână trebuie să fie în limitele permise. Înainte de a roti discul de frână,...

Verificarea grosimii discului de frana
1. Cu ajutorul unui micrometru verificati grosimea discului in 8 locuri cu o diferenta de 45' si la o distanta de 10 mm de marginea exterioara a discului. Valoare...

Verificarea planului discurilor de frână față și reglarea
1. Scoateți ansamblul frânei și fixați-l cu sârmă. 2. Instalați temporar discul folosind piulița de montare. 3. Așezați dispozitivul de măsurare la 5 mm de marginea...

Verificarea grosimii plăcuțelor și tamburelor de frână din spate
Atenţie: în cazul înlocuirii căptușelilor și plăcuțelor, înlocuiți unitățile de pe ambele părți ale mașinii; dacă grosimea căptușelilor din stânga și din dreapta diferă...

Demontare și instalare pedalei de frână
Ordin de demontare: conector (1), comutator lumini de frână (2), reglator (3), opritor pedală (4), clemă (5), suport clemă (6), pedală (7), suport pedală (8). Instalarea...

Verificarea comutatorului luminii de frână
Conectați un ohmmetru la bornele comutatorului. Circuitul trebuie să fie deschis când comutatorul este apăsat; închis – când este eliberat.

Descrierea generală a sistemului de frânare
Caracteristicile sistemului de franare: Servofrânare de 25,4 cm (10 inchi); Frânele cu disc de 40,64 cm (16 inchi) pe roțile din față oferă forță de frânare constantă și...

Specificațiile sistemului de frânare
Detaliu Valoare standard Valoarea limită Înălțimea pedalei de frână 178,3-181,3 mm Joc liber al pedalei de frână 3-8 mm Distanța dintre pedala de frână și podea nu mai...

Design sistem de frânare
Servofrânare de 25,4 cm (10 inchi) Cilindru principal de tip dublu cu dispozitiv de siguranță Pedala de frână cu dispozitiv de prevenire a deplasării pedalei Un...

Demontare și instalare servofrânei
Lista elementelor pentru desenele M2 7.028 - M2 7.029: 1. Conector pentru senzorul nivelului de combustibil. 2. Conectarea cilindrului principal la conducta de frână. 3....

Demontare și instalare cilindrului principal de frână
Demontarea se efectuează în ordinea prezentată în figură. Asamblarea se realizează în ordine inversă. 1. Capac rezervor; 2. Membrană; 3. Pin; 4. Rezervor; 5. Etanșare...

Demontare și instalare supapei de dozare în funcție de greutate (LSPV) (fără ABS)
1. Suport cu arc; 2. Suport arc; 3. Paranteză; 4. Conexiune conductă; 5. Supapă de dozare dependentă de masă (LSPV); 6. Paranteză; 7. Supapa de purjare a frânei...

Îndepărtarea și montarea discurilor de frana fata
Notă: lichidul de combustibil trebuie golit înainte de îndepărtare. Îndepărtarea se efectuează în ordinea prezentată în figură. Instalarea se face în ordine inversă....

Verificarea fortei de franare
Folosind o scară cu arc, măsurați momentul de alunecare al butucului în direcția înainte. Atenție: nu lăsați uleiul, grăsimea sau murdăria să intre în contact cu...

Demontarea si montarea franei pe disc fata
La demontarea frânelor cu disc, se recomandă dezasamblarea și inspectarea ambelor frâne (dreapta și stânga). 1. Șurub; 2. Suport etrier cu plăcuță, clemă și garnitură;...

Demontare și instalare frânei cu tambur spate
Notă: Înainte de demontare, slăbiți piulița de reglare a frânei de mână și goliți lichidul. 1. Tambur de frână - după ce ați scos tamburul, deconectați cablul frânei de...

Demontarea și asamblarea cilindrului de lucru al frânei cu tambur spate
Demontarea se efectuează în ordinea prezentată în figură. 1. Capace; 2. Ansamblu piston; 3. Piston - Curățați pistonul și cilindrul de frână cu lichid de frână DOT3 sau...

Sistem de frânare antiblocare (ABS) — Descrierea designului
Sistemul ABS controlează stabilitatea și manevrarea vehiculului în timpul frânărilor puternice. Vehiculele cu ABS au patru senzori pe roțile din față și din spate,...

Senzor de viteză și accelerație a roții
Senzorii de turație a roților constau din rotoare ABS, care se rotesc cu aceeași viteză cu roțile, și senzori fiși, care detectează viteza de rotație a rotoarelor....

Măsurarea tensiunii de ieșire a senzorului de viteză a roții
1. Ridicați vehiculul și eliberați frâna de parcare. 2. Rotiți pârghia de blocare a conectorului ABS-ECU în jos și deconectați conectorul A-01. 3. Atașați un voltmetru...

Demontare și instalare senzorilor de viteză a roților
Atenție: pentru a evita deteriorarea pieselor, nu atingeți proeminența senzorului (săgeata) și dinții rotorului.

Verificarea senzorilor de turație a roților
Verificarea senzorilor Verificați proeminența de pe marginea senzorului pentru murdărie și deteriorare. Înlocuiți senzorul dacă este deteriorat. Verificați rezistența...

Demontare și instalare senzorului de accelerație
Scoaterea panoului din spate al consolei podelei Demontarea panoului din spate al consolei podelei se efectuează în ordinea indicată în Figura M2 7.056. 1. Bloc capac...

Verificarea senzorului de accelerație
Deconectați conectorul senzorului de accelerație și atașați un cablu de testare special (un adaptor de extensie pentru a permite senzorului să fie rotit pentru a...

Indicator de avertizare ABS
Indicatorul de avertizare ABS se aprinde în următoarele cazuri: în timpul testului după pornirea contactului timp de aproximativ 3 secunde; în cazul unei defecțiuni la...

Unitate ABS electronic-hidraulică
Unitatea electronic-hidraulica este situata in partea dreapta fata a compartimentului motor. Include o pompă electrică, supape solenoide (intrări și ieșiri - două pe...

Controlul presiunii prin sistemul ABS
ABS-ECU primește semnale de la senzorii de viteză pe patru roți, determină viteza și accelerația fiecărei roți și calculează viteza vehiculului. Dacă apăsați pedala de...

Controlul presiunii TJ prin sistemul EBD
Distribuția electronică a forței de frânare (EBD) are propriul software electronic și folosește actuatoare ABS. Sistemul EBD este conceput pentru a monitoriza și...

Autodiagnosticare și coduri de eroare ABS
Autodiagnosticare când contactul este pornit ABS-ECU efectuează auto-diagnosticarea după punerea contactului. În acest caz, indicatorul de avertizare ABS se aprinde timp...

Controlul stabilității
Informații generale Sistemul Active Stability and Directional Stability Control (ASTC) este furnizat ca echipament suplimentar. Acesta combină funcțiile unui sistem...

Senzori de control al stabilității
Senzori de viteza rotii Vezi capitolul " Sistem de frânare antiblocare ". Senzor de accelerație și de rotație a vehiculului Vezi senzor de accelerație în capitolul "...

Dispozitive de acționare pentru controlul stabilității
Unitate hidraulica Pe lângă sistemele ABS standard, sistemul ASTC necesită supape liniare (câte una pentru fiecare diagonală, două în total) și un senzor de presiune....

Principiul de funcționare al sistemelor ASC și ATC
Cum funcționează controlul activ al stabilității (ASC) Sistemul ASC controlează cuplul de direcție folosind mecanismul de frânare al fiecărei roți. De exemplu, dacă o...

Funcții de diagnosticare pentru modul sigur și stabilitate
ASTC-ECU verifică în mod regulat semnalele de intrare și de ieșire. Dacă este detectată o eroare, ECU emite un semnal și indicatorul ASC se aprinde. În funcție de natura...

Senzor de accelerație și de rotație — demontare și instalare
Pentru a ajunge la senzorul de accelerație și viteză de rotire, trebuie să îndepărtați panourile de podea din spate și din față (vezi Fig. " Demontare și instalare...

Demontare și instalare senzorului de poziție a volanului
Atenţie: înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la borna negativă a bateriei, așteptați un minut și izolați-le cu bandă adezivă; modulele airbag cu o...

Demontare și instalare airbag-ului pasagerului din față
Îndepărtarea se efectuează în următoarea ordine. Capac pentru torpedo. 1. Modulul airbag al pasagerului din față (vezi mai jos). Instalarea se efectuează în ordine...

Demontare și instalare airbag-ului șoferului și a articulației rotative
Scoaterea airbag-ului șoferului și a îmbinării rotative de contact se efectuează în următoarea ordine (vezi Fig. M2 7.073). 1. Coperta (vezi mai jos). Mufă de claxon....

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Șasiul și trenul de rulare: Sistem de franare Mitsubishi Colt 2 și 3 (1983-1993)
➤ Șasiul și trenul de rulare: Sistem de franare Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzină)
➤ Șasiul și trenul de rulare: Sistem de frânare Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Șasiul și trenul de rulare: Sistem de franare Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Șasiul și trenul de rulare: Sistem de franare Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Șasiul și trenul de rulare: Sistem de franare Mitsubishi Space Star (1998-2005)

Impartasiti cu prietenii:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code