Atenție: nu lăsați uleiul, grăsimea și murdăria să pătrundă pe suprafețele de alunecare ale căptușelilor și discurilor.
Curățați pistonul și introduceți-l în cilindru cu expansorul pistonului de frână cu disc. Montați clema de căptușeală și căptușeala pe etrier și strângeți șurubul cu un cuplu de 27±4 Nm. Porniți motorul, apăsați puternic pedala de frână de două sau trei ori și opriți motorul. Rotiți discul de frână de zece ori înainte.
Folosind o balanță cu arc, măsurați momentul de alunecare înainte al butucului și calculați diferența dintre prima măsurare și aceasta. Valoare standard: 56 N sau mai puțin. Dacă valoarea este peste standard, dezasamblați pistonul și verificați-l pentru murdărie și uzură, uzura etanșării și alunecarea bolțului.