Uwaga: nie dopuścić do kontaktu oleju, smaru lub brudu z powierzchniami ślizgowymi okładzin i tarcz.
Oczyść tłok i włóż go do cylindra za pomocą ekspandera tłoka hamulca tarczowego. Zamontuj zacisk trymowania i podkładkę na zacisku i dokręć śrubę momentem obrotowym 27±4 Nm. Uruchom silnik, naciśnij mocno pedał hamulca dwa lub trzy razy i zatrzymaj silnik. Obróć tarczę hamulcową dziesięć razy w kierunku do przodu.
Za pomocą wagi sprężynowej zmierz moment ślizgowy piasty w kierunku do przodu i oblicz różnicę pomiędzy pierwszym pomiarem a obecnym. Wartość standardowa: 56 N lub mniej. Jeśli wartość przekracza normę, zdemontuj tłok i sprawdź pod kątem zanieczyszczeń i zużycia, zużycia uszczelek i poślizgu sworznia.
