Ridicați mașina.
Curăţaţi conductele de frână cu detergent rece.
Verificați conductele de frână de la cilindrul principal la cilindrii de frână. Cilindrul principal de frână este situat în compartimentul motor sub rezervorul de compensare al sistemului de frânare.
Dacă conductele de frână sunt îndoite sau stricate, prezintă rugină sau abraziuni, înlocuiți conducta la cea mai apropiată conexiune.
Furtunurile de frână nu trebuie să fie poroase, umflate sau deteriorate. În caz contrar, ar trebui înlocuite.
Nu instalați furtunuri răsucite.
Când rotiți volanul complet la stânga și la dreapta, furtunurile de frână din ambele poziții nu trebuie să atingă nicio parte a vehiculului.
Conexiunile dintre tuburi și furtunuri trebuie să fie uscate.
(Articolul se bazează pe date de pe site mitsubishiman.ru)
Coborâți mașina.
Verificarea conductei sistemului de frânare (Mitsubishi Colt 4)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Nikita Romanov
Impartasiti cu prietenii:
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi
➤ Verificarea conductei sistemului de frânare Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Verificarea sistemului de frânare Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Verificarea furtunurilor sistemului de lubrifiere și a… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Verificarea scurgerilor în conductele și furtunurile… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Verificarea sistemului de frânare Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Verificarea etanseitatii sistemului de racire Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Specificații
- Motoare pe benzină
- Motoare 4G1 până în 1995
- Motoare 4G1 din 1995
- Reparatii motoare 4G9
- Sistem de răcire
- Reducerea toxicității gazelor
- Echipamente electrice ale motorului
- Sistem de injecție MPI
- Carburatoare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze F4M21/F5M21
- Cutie de viteze F4M41
- Transmisia automată F4A21
- Transmisia automată F4A41
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Reparatie motor (benzina)
- Reparatie motor (diesel)
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Carburator
- Injecție de combustibil MPI
- Injecție de combustibil GDI
- Reducerea emisiilor
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Șasiul și trenul de rulare
- Defecțiuni ale șasiului
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Îngrijirea zilnică
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Incalzitor si aer conditionat
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Reducerea emisiilor
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și osii
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Reparatie caroserie si elemente
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
