Podnieś samochód.
Oczyść przewody hamulcowe środkiem do czyszczenia na zimno.
Sprawdź przewody hamulcowe od głównego cylindra do cylindrów hamulcowych. Główny cylinder hamulcowy znajduje się w komorze silnika, pod zbiornikiem wyrównawczym układu hamulcowego.
Jeśli przewody hamulcowe są wygięte lub wgniecione, mają rdzę lub przetarcia, wymień przewód do najbliższego połączenia.
Przewody hamulcowe nie mogą być porowate, spęcznione ani uszkodzone. W przeciwnym razie należy je wymienić.
Nie instaluj węży, które są skręcone.
Przy pełnym skręcie kierownicy w lewo i w prawo przewody hamulcowe w obu położeniach nie mogą dotykać żadnej części pojazdu.
Połączenia pomiędzy rurami i wężami muszą być suche.
Obniż samochód.
Sprawdzenie rurociągu układu hamulcowego (Mitsubishi Colt 4)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Nikita Romanow
Podziel się z przyjaciółmi:
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Sprawdzenie rurociągu układu hamulcowego Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Specyfikacje układu hamulcowego Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Ogólny opis układu hamulcowego Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Sprawdzanie szczelności przewodów i węży układu hamulcowego Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Charakterystyka techniczna układu hamulcowego Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Odpowietrzanie układu napędowego (tylko silniki Diesla) Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Specyfikacje
- Silniki benzynowe
- Silniki 4G1 do 1995 roku
- Silniki 4G1 od 1995 roku
- Naprawa silników 4G9
- Układ chłodzenia
- Zmniejszona toksyczność spalin
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ wtrysku MPI
- Gaźniki
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów F4M21/F5M21
- Skrzynia biegów F4M41
- Automatyczna skrzynia F4A21
- Automatyczna skrzynia F4A41
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Naprawa silnika (benzyna)
- Naprawa silnika (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Gaźnik
- Wtrysk paliwa MPI
- Wtrysk paliwa GDI
- Redukcja emisji
- System zasilania (diesel)
- Sytem zapłonu
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Awarie podwozia
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Codzienna pielęgnacja
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Redukcja emisji
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło i osie
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Naprawa karoserii i elementów
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
