1. Șurub; 2. Suport etrier cu plăcuță, clemă și garnitură; 3. Pin; 4. Capac cu știfturi.; 5. Ansamblu plăcuțe cu indicator de uzură (numai roata din stânga); 6. Ansamblul de tăiere; 7. Garnitură; 8. Capac garnitură; 9. Clemă; 10. Capac piston (vezi mai jos); 11. Piston (vezi mai jos); 12. Garnitura pistonului (vezi mai jos); 13. Carcasă etrier
Demontarea se efectuează în ordinea prezentată în figură. Asamblarea se realizează în ordine inversă.
Scoaterea pistonului cu capac
Pentru a scoate pistonul cu capac, suflați-l cu aer prin furtunul de frână. Presiunea aerului trebuie crescută treptat, altfel pistonul poate fi deteriorat.
Scoaterea garniturii pistonului
Sigiliul trebuie îndepărtat cu degetul (pentru a evita deteriorarea suprafeței cilindrului, nu se recomandă utilizarea obiectelor metalice). După îndepărtare, curățați interiorul cilindrului și pistonului cu alcool sau lichid de frână DOT3 sau DOT4.
[Textul articolului a fost obținut de pe site: MITSUBISHIMAN]