1. Винт; 2. Скоба за шублер с тампон, скоба и уплътнение; 3. Щифт; 4. Капачка на карфица.; 5. Комплект накладки с индикатор за износване (само ляво колело); 6. Подстригване; 7. Уплътнение; 8. Капак на уплътнението; 9. Скоба; 10. Капачка на буталото (вижте по-долу); 11. Бутало (виж по-долу); 12. Уплътнение на буталото (вижте по-долу); 13. Корпус на шублера
Разглобяването се извършва в реда, показан на фигурата. Сглобяването се извършва в обратен ред.
Източникът на статията е достъпен на mitsubishiman.ru
Сваляне на буталото с капачката
За да свалите буталото с капачката, издухайте го с въздух през спирачния маркуч. Налягането на въздуха трябва да се увеличава постепенно, в противен случай буталото може да се повреди.
Премахване на уплътнението на буталото
Уплътнението трябва да се отстрани с пръст (за да избегнете повреда на повърхността на цилиндъра, не се препоръчва използването на метални предмети). След отстраняване почистете вътрешността на цилиндъра и буталото със спирт или DOT3 или DOT4 спирачна течност.