1. Спирачен барабан - след като свалите барабана, откачете кабела на ръчната спирачка; 2. Подложка пружина; 3. Скоба; 4. Лост за автоматично регулиране; 5. Задържаща пружина; 6. Задържаща пружина на подложката; 7. Щифт, който държи блока; 8. Блок за настройка; 9. Бутална пружина; 10. Блок монтаж с подплата; 11. Блок с лост; 12. Държач (отстраняване и инсталиране вижте по-долу); 13. Вълнообразна шайба (вижте монтажа по-долу); 14. Щифт; 15. Лост на ръчната спирачка; 16. Блок монтаж с подплата; 17. Спирачна тръба; 18. Щепсел; 19. Монтаж на спирачния цилиндър; 20. Жило за ръчна спирачка; 21. Опорен щит на спирачната накладка
Отстраняването се извършва в реда, посочен на фигури M2 7.042 - M2 7.043.
инсталирането се извършва в обратен ред, следвайки инструкциите по-долу. След монтажа напълнете спирачната система TJ, обезвъздушете и регулирайте ръчната спирачка.
Сваляне и поставяне на държача
Като завъртите плоска отвертка между заключващите ръбове, раздалечете ги и отстранете държача. Когато монтирате, защипете заключващите ръбове с клещи.
Инсталиране на вълновата шайба
Монтирайте вълнообразната шайба, както е показано на илюстрацията.
Текстът на статията е взет от уебсайта (MITSUBISHIMAN)
