Дизайн на задвижващия механизъм на ръчната спирачка на модели Galant 1994÷1995, оборудван с дискови спирачки на задните колела
1 - Монтаж на спирачния механизъм; 2 - Спирачен диск; 3 - Анкерна пружина на задната спирачна челюст; 4 - Анкерна пружина на предната спирачна челюст; 5 - Регулираща пружина на колелото; 6 - Регулатор; 7 - Дистанционна лента; 8 - Връщаща пружина на дистанционната шина; 9 - Пружина за водача на обувката; 10 - Направляваща пружина за обувката; 11 - Анкерен щифт; 12 - Комплекти на спирачни челюсти; 13 - Фиксатор; 14 - Жило на ръчната спирачка
Внимание! Ако автомобилът е оборудван с подходящо оборудване, преди да продължите с отстраняването на кабелите на ръчната спирачка, изключете SRS (въздушните възглавници)!
Модели Mirage със задни барабанни спирачки
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Развийте фиксиращите винтове и свалете задната част на централната конзола.
Внимание! При модели, оборудвани с допълнителна система за безопасност, опитайте се да не ударите диагностичния блок на SRS!
3. Свалете възглавницата на задната седалка.
4. Свалете скобата, закрепваща централната част на задвижващия кабел, и освободете втулката.
5. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
6. Отстранете задните колела, спирачните барабани и комплектите челюсти (вижте раздели Отстраняване, инсталиране и проверка на състоянието на спирачния барабан и Проверка на състоянието на спирачните челюсти).
7. Изключете върха на задвижващия кабел от лоста на ръчната спирачка.
8. Стиснете скоби и разкачете задвижващия кабел от борда на спирачния механизъм.
9. Освободете кабела от всички предоставени междинни скоби и го извадете от автомобила.
Инсталиране
1. Понякога кабелите за задвижване са маркирани с цел идентификация чрез нанасяне на цветни знаци. Проверете кабелите за идентификационни маркировки.
2. Свържете кабела към задния задвижващ механизъм и го закрепете със специална скоба и пружинна скоба.
3. Монтирайте спирачни челюсти и барабан.
4. Затегнете свободно кабела в междинните скоби.
5. Свържете кабелите към задвижващия механизъм в колата.
6. Регулирайте задните спирачни челюсти.
7. Проверете дали кабелният модул щракне на мястото си във всички предоставени ключалки.
8. След като завършите всички настройки, натиснете и освободете ръчната спирачка няколко пъти.
9. Повдигнете задната част на автомобила с крик и проверете свободата на въртене на задните колела при отпусната ръчна спирачка.
10. Монтирайте централната конзола и комплекта на задната седалка.
11. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
12. Проверете надеждността на изваждането на автомобила с ръчна спирачка на наклон.
Модели Mirage със задни дискови спирачки
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Развийте фиксиращите винтове и свалете задната част на централната конзола.
Внимание! При модели, оборудвани с допълнителна система за безопасност, опитайте се да не ударите диагностичния блок на SRS!
3. Свалете възглавницата на задната седалка.
4. Разхлабете регулиращата гайка и разкачете задвижващите кабели от задвижващия механизъм.
5. Отстранете скобата, закрепваща централната част на задвижващия кабел, и освободете втулката.
6. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
7. Изключете върха на задвижващия кабел от възела на ръчната спирачка.
8. Стиснете скоби и разкачете задвижващия кабел от борда на спирачния механизъм.
9. Освободете кабела от всички предоставени междинни скоби и го извадете от автомобила.
Инсталиране
1. Понякога кабелите за задвижване са маркирани с цел идентификация чрез нанасяне на цветни знаци. Проверете кабелите за идентификационни маркировки.
2. Свържете кабела към задния задвижващ механизъм и го закрепете със специална скоба и пружинна скоба.
3. Затегнете свободно кабела в междинните скоби.
4. Свържете кабелите към задвижващия механизъм в колата.
5. Проверете дали кабелният модул е щракнал на място във всички предоставени ключалки.
6. Затегнете регулиращата гайка, за да поеме хлабината в кабела.
7. Регулирайте ръчната спирачка (Вижте раздел Регулиране на ръчната спирачка).
8. Когато приключите с регулирането, натиснете и освободете ръчната спирачка няколко пъти.
9. Повдигнете задната част на автомобила с крик и проверете свободата на въртене на задните колела при отпусната ръчна спирачка.
10. Монтирайте централната конзола и комплекта на задната седалка.
11. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
Модели Galant до 1993 г. об. с барабанни спирачки на задните колела
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Отстранете страничните панели на довършителни работи на централната конзола.
3. При модели с ръчна скоростна кутия свалете дръжката от скоростния лост. При модели с АТ свалете лицевата част на скоростния лост.
4. Свалете панела за превключватели/жабличната кутия на конзолата и развийте двата фиксиращи винта, разположени под него/нея.
5. Свалете панела на лицевата страна на радиоприемника.
6. Извадете радиото.
7. Отстранете вътрешния панел на завършването на конзолата, като извийте два винта, разположени под него.
8. Отстранете останалите монтажни винтове, разположени отстрани на модула на конзолата.
9. Свалете централната конзола.
10. Натиснете надолу предния ръб на възглавницата на задната седалка, освободете заключващите лостове и извадете възглавницата.
11. Разхлабете регулатора на кабела на модула на еквалайзера.
12. Свалете скобата, закрепваща централната част на задвижващия кабел, и освободете втулката.
13. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
14. Свалете задните колела, спирачните барабани и комплектите челюсти (вижте раздели Отстраняване, инсталиране и проверка на състоянието на спирачния барабан и Проверка на състоянието на спирачните челюсти).
15. Изключете върха на задвижващия кабел от лоста на ръчната спирачка.
16. Стиснете скобите и разкачете задвижващия кабел от спирачния щит.
17. Освободете кабела от всички предоставени междинни скоби и го извадете от автомобила.
Инсталиране
1. Понякога кабелите за задвижване са маркирани с цел идентификация чрез нанасяне на цветни знаци. Проверете кабелите за идентификационни маркировки.
2. Свържете кабела към задния задвижващ механизъм и го закрепете със специална скоба и пружинна скоба.
3. Монтирайте спирачни челюсти и барабан.
4. Затегнете свободно кабела в междинните скоби.
5. Свържете кабелите към задвижващия механизъм в колата. Завъртете регулиращата гайка, за да поемете хлабината в кабелния възел.
6. Регулирайте ръчната спирачка (Вижте раздел Регулиране на ръчната спирачка).
7. Проверете дали кабелният модул щракне на мястото си във всички предоставени ключалки.
8. След като завършите всички настройки, натиснете и освободете ръчната спирачка няколко пъти.
9. Регулирайте задните спирачни челюсти.
10. Повдигнете задната част на автомобила с крик и проверете свободата на въртене на задните колела при отпусната ръчна спирачка.
11. Монтирайте централната конзола и комплекта на задната седалка.
12. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
13. Проверете изправността на функционирането на електрическото оборудване, вградено в конзолния монтаж.
14. Проверете надеждността на приспадането на автомобила с ръчна спирачка на наклон.
Модели Galant до 1993 г. об. с дискови спирачки на задните колела
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Отстранете страничните панели на довършителни работи на централната конзола.
3. При модели с ръчна скоростна кутия свалете дръжката от скоростния лост. При модели с АТ свалете лицевата част на скоростния лост.
4. Свалете панела за превключватели/жабличната кутия на конзолата и развийте двата фиксиращи винта, разположени под него/нея.
5. Свалете панела на лицевата страна на радиоприемника.
6. Извадете радиото.
7. Отстранете вътрешния панел на завършването на конзолата, като извийте два винта, разположени под него.
8. Отстранете останалите монтажни винтове, разположени отстрани на модула на конзолата.
9. Свалете централната конзола.
10. Натиснете надолу предния ръб на възглавницата на задната седалка, освободете заключващите лостове и извадете възглавницата.
11. Разхлабете регулиращата гайка и разкачете задните секции на кабелния възел от задвижващия механизъм.
12. Свалете скобата, закрепваща централната част на задвижващия кабел, и освободете втулката.
13. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
14. Освободете фиксатора и фиксиращия пръстен, който фиксира кабела към спирачния апарат на задното колело.
15. Изключете върха на кабела от шублера.
16. Освободете кабела от всички предоставени междинни скоби и го извадете от автомобила.
Инсталиране
1. Понякога кабелите за задвижване са маркирани с цел идентификация чрез нанасяне на цветни знаци. Проверете кабелите за идентификационни маркировки.
2. Свържете кабела към задвижващия механизъм на модула на шублера и го закрепете с фиксатора и скобата.
3. Затегнете свободно кабела в междинните скоби.
4. Свържете кабелите към задвижващия механизъм в колата. След затягане на регулиращата гайка поемете хлабината в кабелния възел.
5. Регулирайте хода на задвижващия кабел (Вижте раздел Регулиране на ръчната спирачка).
6. Проверете дали кабелният модул е щракнал на място във всички предоставени ключалки.
7. След като завършите всички настройки, вдигнете и освободете ръчната спирачка няколко пъти.
8. Повдигнете задната част на колата с крик и проверете свободата на въртене на задните колела при отпусната ръчна спирачка.
9. Монтирайте централната конзола и комплекта на задната седалка.
10. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
11. Проверете изправността на функционирането на електрическото оборудване, вградено в конзолния монтаж.
12. Извършете пътен тест на автомобила.
13. Проверете надеждността на приспадането на автомобила с ръчна спирачка на наклон.
Модели на Галант от 1994 г. об. с барабанни спирачки на задните колела
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. При модели с ръчна скоростна кутия свалете дръжката от скоростния лост. При модели с АТ свалете лицевата част на скоростния лост.
3. Свалете инструменталната част на централната конзола.
4. Отстранете кутията за съхранение на конзолата.
5. Извийте два винта за закрепване на централната секция на конзолата.
6. Развийте четири винта за закрепване на страничните панели и извадете конзолата от колата.
7. Разхлабете регулиращата гайка и освободете задвижващия кабел от вътрешността на автомобила.
8. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
9. Свалете задните колела, спирачните барабани и комплектите челюсти (вижте раздели Отстраняване, инсталиране и проверка на състоянието на спирачния барабан и Проверка на състоянието на спирачните челюсти).
10. Изключете върха на кабела за задвижване от лоста на ръчната спирачка.
11. Стиснете скобите и разкачете задвижващия кабел от спирачния щит.
12. Освободете кабела от всички предоставени междинни скоби и го извадете от автомобила.
Инсталиране
1. Свържете кабела към задния задвижващ механизъм и го закрепете със специална скоба и пружинна скоба.
2. Монтирайте спирачни челюсти и барабан.
3. Затегнете свободно кабела в междинните скоби.
4. Свържете кабелите към задвижващия механизъм в колата.
5. Завъртете регулиращата гайка, за да поеме хлабината в кабелния модул.
6. Регулирайте ръчната спирачка (Вижте раздел Регулиране на ръчната спирачка).
7. Проверете дали кабелният модул щракне на мястото си във всички предоставени ключалки.
8. След като завършите всички настройки, натиснете и освободете ръчната спирачка няколко пъти.
9. Регулирайте задните спирачни челюсти.
10. Повдигнете задната част на автомобила с крик и проверете свободата на въртене на задните колела при отпусната ръчна спирачка.
11. Монтирайте централната конзола.
12. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
13. Проверете изправността на функционирането на електрическото оборудване, вградено в конзолния монтаж.
14. Проверете надеждността на приспадането на автомобила с ръчна спирачка на наклон.
Модели на Галант от 1994 г. об. с дискови спирачки на задните колела
Оттегляне
1. За разлика от опциите, обсъдени по-рано, при тези модели ръчната спирачка не е вградена в спирачния апарат. В този случай се използват отделни фрикционни обувки, монтирани зад спирачния диск.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
3. При модели с ръчна скоростна кутия свалете дръжката от скоростния лост. При модели с АТ свалете лицевата част на скоростния лост.
4. Отстранете инструменталната част на централната конзола.
5. Отстранете кутията за съхранение на конзолата.
6. Извийте два винта за закрепване на централната секция на конзолата.
7. Отстранете четирите странични винта и свалете модула на конзолата.
8. Освободете регулиращата гайка и освободете кабелния модул от вътрешността на автомобила.
9. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
10. Свалете задното колело, спирачния апарат и диска (вижте раздели Отстраняване и инсталиране на спирачни апарати за дискови спирачки и Отстраняване, проверка и монтиране на спирачния диск).
11. Свалете фрикционните челюсти на ръчната спирачка (Вижте раздел Отстраняване и инсталиране на фрикционните челюсти на ръчната спирачка (модели с дискови спирачки на задните колела)).
12. Изключете кабелния модул от лоста за задействане на ръчната спирачка.
13. Освободете скоби и освободете кабела от спирачния борд.
14. Освободете фиксатора и фиксиращия пръстен, който фиксира кабела към спирачния апарат на задното колело.
15. Освободете кабела от всички предоставени междинни скоби и го извадете от автомобила.
Инсталиране
1. Свържете кабела към задния задвижващ механизъм и го закрепете с фиксатора и скобата.
2. Монтирайте фрикционни челюсти на ръчната спирачка.
3. Монтирайте спирачния диск и апарата (вижте раздели Отстраняване и инсталиране на спирачни апарати за дискови спирачки и Отстраняване, проверка и инсталиране на спирачния диск).
4. Затегнете свободно кабела в междинните скоби.
5. Свържете кабелите към задвижващия механизъм в колата.
6. Затегнете регулиращата гайка, за да поеме хлабината в кабелния възел.
7. Регулирайте хода на задвижващия кабел (Вижте раздел Регулиране на ръчната спирачка).
8. Проверете дали кабелният модул щракне на мястото си във всички предоставени ключалки.
9. След като завършите всички настройки, вдигнете и освободете ръчната спирачка няколко пъти.
10. Повдигнете задната част на автомобила с крик и проверете свободата на въртене на задните колела при отпусната ръчна спирачка.
11. Монтирайте централната конзола.
12. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
13. Проверете изправността на функционирането на електрическото оборудване, вградено в конзолния монтаж.
14. Извършете пътен тест на превозното средство.
15. Проверете надеждността на изваждането на автомобила с ръчна спирачка на наклон.
Модели Diamante
Оттегляне
Внимание! Работата трябва да започне най-малко 90 секунди след завъртане на ключа за запалване в позиция ЗАКЛЮЧЕНО и откачането на отрицателния кабел от акумулатора! Ако вашият автомобил е оборудван с подходящо оборудване, не забравяйте да деактивирате и въздушните възглавници.
1. При моделите Diamante задните колела са оборудвани с дискови спирачки с отделни фрикционни челюсти за ръчната спирачка. Обувките са разположени зад спирачния диск.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
3. При модели с ръчна скоростна кутия свалете дръжката от скоростния лост. При модели с АТ свалете лицевата част на скоростния лост.
4. Свалете пепелника/панела на превключвателя от модула на централната конзола.
5. Развийте два винта, разположени в централната част на конзолата.
6. Развийте страничните винтове и свалете конзолния модул от колата.
Внимание! При модели, оборудвани с допълнителна система за безопасност, опитайте се да не ударите диагностичния блок на SRS!
7. Освободете регулиращата гайка и, дърпайки надолу, освободете кабелния възел от вътрешността на автомобила.
8. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
9. Свалете задното колело, спирачния апарат и диска (вижте раздели Отстраняване и инсталиране на дискови спирачни апарати и Сваляне, проверка и инсталиране на спирачния диск).
10. Свалете фрикционните челюсти на ръчната спирачка (Вижте раздел Отстраняване и инсталиране на фрикционните челюсти на ръчната спирачка (модели с дискови спирачки на задните колела)).
11. Изключете кабелния модул от лоста за задействане на ръчната спирачка.
12. Освободете скобите и освободете кабела от спирачния борд.
13. Освободете кабела от всички предоставени междинни скоби и го извадете от автомобила.
Инсталиране
1. Свържете кабела към задния задвижващ механизъм и го закрепете с фиксатора и скобата.
2. Монтирайте фрикционни челюсти на ръчната спирачка.
3. Монтирайте спирачния диск и апарата (вижте раздели Отстраняване и инсталиране на спирачни апарати за дискови спирачки и Отстраняване, проверка и инсталиране на спирачния диск).
4. Затегнете свободно кабела в междинните скоби.
5. Свържете кабелите към задвижващия механизъм в колата.
6. Затегнете регулиращата гайка, за да поеме хлабината в кабелния възел.
7. Регулирайте хода на задвижващия кабел (Вижте раздел Регулиране на ръчната спирачка).
8. Проверете дали кабелният модул щракне на мястото си във всички предоставени ключалки.
9. След като завършите всички настройки, вдигнете и освободете ръчната спирачка няколко пъти.
10. Повдигнете задната част на автомобила с крик и проверете свободата на въртене на задните колела при отпусната ръчна спирачка.
11. Монтирайте централната конзола.
12. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
13. Проверете изправността на функционирането на електрическото оборудване, вградено в конзолния монтаж.
14. Проверете надеждността на приспадането на автомобила с ръчна спирачка на наклон.