Змест: Мадэлі Mirage з барабаннымі…⤓ Мадэлі Mirage з дыскавымі тармазнымі…⤓ Мадэлі Galant па 1993 г. вып. з…⤓ Мадэлі Galant па 1993 г. вып. з…⤓ Мадэлі Galant з 1994 г. вып. з…⤓ Мадэлі Galant з 1994 г. вып. з…⤓ Мадэлі Diamante ⤓
Канструкцыя прывада стаяначнага тормазу на мадэлях Galant 1994÷1995 г.вып., абсталяваных дыскавымі тармазнымі механізмамі задніх колаў
1 - Зборка тармазнога механізму; 2 - Тармазная кружэлка; 3 - Анкерная спружына задняга тармазнога чаравіка; 4 - Анкерная спружына пярэдняга тармазнога чаравіка; 5 - Спружына рэгулявальнага колца; 6 - Рэгулятар; 7 - Распорная планка; 8 - Зваротная спружына распорнай планкі; 9 - Талерка накіроўвалай спружыны чаравіка; 10 - Накіроўвалая спружына чаравіка; 11 - Анкерны палец; 12 - Зборкі тармазных чаравікоў; 13 - Фіксатар; 14 - Трос прывада стаяначнага тормазу
Увага! Пры адпаведнай камплектацыі аўтамабіля перш чым прыступаць да зняцця трасоў прывада стаяначнага тормазу адключыце SRS (падушкі бяспекі)!
Мадэлі Mirage з барабаннымі тармазнымі механізмамі задніх колаў
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Вывярніце крапежныя шрубы і зніміце заднюю секцыю цэнтральнай кансолі.
Увага! На абсталяваных сістэмай дадатковай бяспекі мадэлях паспрабуйце не падвяргаць ударным нагрузкам дыягнастычны блок SRS!
3. Зніміце падушку задняга сядзення.
4. Зніміце хамут мацавання цэнтральнай секцыі прываднага троса і вызваліце прахадную ўтулку.
5. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
6. Зніміце заднія колы, тармазныя барабаны і чаравіковыя зборкі (гл. Раздзелы Зняцце, усталёўка і праверка стану тармазнога барабана і Праверка стану тармазных чаравікоў).
7. Адлучыце наканечнік прываднага троса ад рычага стаяначнага тормазу.
8. Сцісніце фіксатары і адлучыце прывадны трос ад шчыта тармазнога механізму.
9. Вызваліце трос з усіх прадугледжаных прамежкавых фіксатараў і зніміце яго з аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Часам прывадныя тросы ў мэтах ідэнтыфікацыі маркіруюцца шляхам нанясення рознакаляровых пазнак. Праверце тросы на наяўнасць ідэнтыфікацыйнай маркіроўкі.
2. Падлучыце трос да задняй выканаўчай прылады і замацуеце яго адмысловым хамутом і спружынным фіксатарам.
3. Усталюйце тармазныя чаравікі і барабан.
4. Вольна замацуеце трос у прамежкавых фіксатарах.
5. Падлучыце тросы да выканаўчай прылады ў салоне аўтамабіля.
6. Выканайце рэгуляванне чаравікоў тармазных механізмаў задніх колаў.
7. Праверце надзейнасць зашчоўквання тросавай зборкі ва ўсіх прадугледжаных фіксатарах.
8. Скончыўшы ўсе рэгуляванні, некалькі разоў узвядзіце і адпусціце стаяначны тормаз.
9. Паддамкаркайце задок аўтамабіля і праверце свабоду кручэння задніх колаў пры адпушчаным стаяначным тормазе.
10. Усталюйце цэнтральную кансоль і зборку задняга сядзення.
11. Падлучыце адмоўны провад да батарэі.
12. Праверце надзейнасць утрымлівання аўтамабіля стаяначным тормазам на ўхіле.
Мадэлі Mirage з дыскавымі тармазнымі механізмамі задніх колаў
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Вывярніце крапежныя шрубы і зніміце заднюю секцыю цэнтральнай кансолі.
Увага! На абсталяваных сістэмай дадатковай бяспекі мадэлях паспрабуйце не падвяргаць ударным нагрузкам дыягнастычны блок SRS!
3. Зніміце падушку задняга сядзення.
4. Адпусціце рэгулявальную гайку і адлучыце прывадныя тросы ад выканаўчай прылады.
5. Зніміце хамут мацавання цэнтральнай секцыі прываднага троса і вызваліце прахадную ўтулку.
6. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
7. Адлучыце наканечнік прываднага троса ад зборкі стаяначнага тормазу.
8. Сцісніце фіксатары і адлучыце прывадны трос ад шчыта тармазнога механізму.
9. Вызваліце трос з усіх прадугледжаных прамежкавых фіксатараў і зніміце яго з аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Часам прывадныя тросы ў мэтах ідэнтыфікацыі маркіруюцца шляхам нанясення рознакаляровых пазнак. Праверце тросы на наяўнасць ідэнтыфікацыйнай маркіроўкі.
2. Падлучыце трос да задняй выканаўчай прылады і замацуеце яго адмысловым хамутом і спружынным фіксатарам.
3. Вольна замацуеце трос у прамежкавых фіксатарах.
4. Падлучыце тросы да выканаўчай прылады ў салоне аўтамабіля.
5. Праверце надзейнасць зашчоўквання тросавай зборкі ва ўсіх прадугледжаных фіксатарах.
6. Зацягваючы рэгулявальную гайку, абярыце слабіну троса.
7. Выканайце рэгуляванне стаяначнага тормазу (гл. Раздзел Рэгулёўка стаяначнага тормазу).
8. Скончыўшы рэгуляванне, некалькі разоў узвядзіце і адпусціце стаяначны тормаз.
9. Паддамкаркайце задок аўтамабіля і праверце свабоду кручэння задніх колаў пры адпушчаным стаяначным тормазе.
10. Усталюйце цэнтральную кансоль і зборку задняга сядзення.
11. Падлучыце адмоўны провад да батарэі.
Мадэлі Galant па 1993 г. вып. з барабаннымі тармазнымі механізмамі задніх колаў
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Зніміце бакавыя панэлі аздаблення цэнтральнай кансолі.
3. На мадэлях з РКПП зніміце дзяржальню з рычага пераключэння перадач. На мадэлях з АТ зніміце абліцоўванне рычага селектара.
4. Дэмантуйце панэль перамыкачоў/кансольную рэчавую скрыню і вывярніце размешчаныя пад ёю/ім два крапежных шрубы.
5. Зніміце панэль абліцоўвання радыёпрымача.
6. Зніміце магнітолу.
7. Зніміце ўнутраную панэль аздаблення кансолі ў вывярніце два размешчаных пад ёю шрубы.
8. Вывярніце пакінутыя крапежныя шрубы, размешчаныя па баках кансольнай зборкі.
9. Зніміце цэнтральную кансоль.
10. Адцісніце ўніз пярэдні край падушкі задняга сядзення, адпусціце блакавальныя рычагі і зніміце падушку.
11. Прыслабце рэгулятар нацяжэння троса на зборцы ўраўняльніка.
12. Зніміце хамут мацавання цэнтральнай секцыі прываднага троса і вызваліце прахадную ўтулку.
13. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
14. Зніміце заднія колы, тармазныя барабаны і чаравіковыя зборкі (гл. Раздзелы Зняцце, усталёўка і праверка стану тармазнога барабана і Праверка стану тармазных чаравікоў).
15. Адлучыце наканечнік прываднага троса ад рычага стаяначнага тормазу.
16. Сцісніце фіксатары і адлучыце прывадны трос ад шчыта тармазнога механізму.
17. Вызваліце трос з усіх прадугледжаных прамежкавых фіксатараў і зніміце яго з аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Часам прывадныя тросы ў мэтах ідэнтыфікацыі маркіруюцца шляхам нанясення рознакаляровых пазнак. Праверце тросы на наяўнасць ідэнтыфікацыйнай маркіроўкі.
2. Падлучыце трос да задняй выканаўчай прылады і замацуеце яго адмысловым хамутом і спружынным фіксатарам.
3. Усталюйце тармазныя чаравікі і барабан.
4. Вольна замацуеце трос у прамежкавых фіксатарах.
5. Падлучыце тросы да выканаўчаму прылады ў салоне аўтамабіля. Кручэннем рэгулявальнай гайкі выберыце слабіну тросовый зборкі.
6. Выканайце рэгуляванне стаяначнага тормазу (гл. Раздзел Рэгулёўка стаяначнага тормазу).
7. Праверце надзейнасць зашчоўквання тросавай зборкі ва ўсіх прадугледжаных фіксатарах.
8. Скончыўшы ўсе рэгуляванні, некалькі разоў узвядзіце і адпусціце стаяначны тормаз.
9. Выканайце рэгуляванне чаравікоў тармазных механізмаў задніх колаў.
10. Паддам кратце задок аўтамабіля і праверце свабоду кручэння задніх колаў пры адпушчаным стаяначным тормазе.
11. Усталюйце цэнтральную кансоль і зборку задняга сядзення.
12. Падлучыце адмоўны провад да батарэі.
13. Праверце спраўнасць функцыянавання ўмантаванага ў кансольную зборку электраабсталявання.
14. Праверце надзейнасць утрымлівання аўтамабіля стаяначным тормазам на ўхіле.
Мадэлі Galant па 1993 г. вып. з дыскавымі тармазнымі механізмамі задніх колаў
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Зніміце бакавыя панэлі аздаблення цэнтральнай кансолі.
3. На мадэлях з РКПП зніміце дзяржальню з рычага пераключэння перадач. На мадэлях з АТ зніміце абліцоўванне рычага селектара.
4. Дэмантуйце панэль перамыкачоў/кансольную рэчавую скрыню і вывярніце размешчаныя пад ёю/ім два крапежных шрубы.
5. Зніміце панэль абліцоўвання радыёпрымача.
6. Зніміце магнітолу.
7. Зніміце ўнутраную панэль аздаблення кансолі ў вывярніце два размешчаных пад ёю шрубы.
8. Вывярніце пакінутыя крапежныя шрубы, размешчаныя па баках кансольнай зборкі.
9. Зніміце цэнтральную кансоль.
10. Адцісніце ўніз пярэдні край падушкі задняга сядзення, адпусціце блакавальныя рычагі і зніміце падушку.
11. Прыслабце рэгулявальную гайку і адлучыце заднія секцыі тросавай зборкі ад выканаўчай прылады.
12. Зніміце хамут мацавання цэнтральнай секцыі прываднага троса і вызваліце прахадную ўтулку.
13. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
14. Адпусціце фіксатар і стопорное кольца мацавання троса да суппорту тармазнога механізму задняга кола.
15. Адлучыце наканечнік троса ад суппорта.
16. Вызваліце трос з усіх прадугледжаных прамежкавых фіксатараў і зніміце яго з аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Часам прывадныя тросы ў мэтах ідэнтыфікацыі маркіруюцца шляхам нанясення рознакаляровых пазнак. Праверце тросы на наяўнасць ідэнтыфікацыйнай маркіроўкі.
2. Падлучыце трос да выканаўчай прылады на зборцы суппорта і замацуеце яго пры дапамозе фіксатара і стопорного кольцы.
3. Вольна замацуеце трос у прамежкавых фіксатарах.
4. Падлучыце тросы да выканаўчай прылады ў салоне аўтамабіля. Зацягнуўшы рэгулявальную гайку, абярыце слабіну тросавай зборкі.
5. Адрэгулюйце ход прываднага троса (гл. Раздзел Рэгулёўка стаяначнага тормазу).
6. Праверце надзейнасць зашчоўквання тросавай зборкі ва ўсіх прадугледжаных фіксатарах.
7. Скончыўшы ўсе рэгуляванні, некалькі разоў узвядзіце і адпусціце стаяначны тормаз.
8. Паддамкаркайце задок аўтамабіля і праверце свабоду кручэння задніх колаў пры адпушчаным стаяначным тормазе.
9. Усталюйце цэнтральную кансоль і зборку задняга сядзення.
10. Падлучыце адмоўны провад да батарэі.
11. Праверце спраўнасць функцыянавання ўмантаванага ў кансольную зборку электраабсталявання.
12. Правядзіце хадавыя выпрабаванні аўтамабіля.
13. Праверце надзейнасць утрымлівання аўтамабіля стаяначным тормазам на ўхіле.
Мадэлі Galant з 1994 г. вып. з барабаннымі тармазнымі механізмамі задніх колаў
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. На мадэлях з РКПП зніміце ручку з рычага пераключэння перадач. На мадэлях з АТ зніміце абліцоўванне рычага селектара.
3. Дэмантуйце прыборную секцыю цэнтральнай кансолі.
4. Зніміце кансольную рэчавую скрыню.
5. Вывярніце два вінты мацавання цэнтральнай секцыі кансолі.
6. Вывярніце чатыры шрубы мацавання бакавых панэляў і зніміце кансоль з аўтамабіля.
7. Прыслабце рэгулявальную гайку і вызваліце прывадны трос з салона аўтамабіля.
8. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
9. Зніміце заднія колы, тармазныя барабаны і чаравікі (гл. Раздзелы Зняцце, усталёўка і праверка стану тармазнога барабана і Праверка стану тармазных чаравікоў).
10. Адлучыце наканечнік прываднага троса ад рычага стаяначнага тормазу.
11. Сцісніце фіксатары і адлучыце прывадны трос ад шчыта тармазнога механізму.
12. Вызваліце трос з усіх прадугледжаных прамежкавых фіксатараў і зніміце яго з аўтамабіля.
(Артыкул атрыманы з гэтага партала: «mitsubishiman.ru»)
Ўстаноўка
1. Падлучыце трос да задняй выканаўчай прылады і замацуеце яго адмысловым хамутом і спружынным фіксатарам.
2. Усталюйце тармазныя чаравікі і барабан.
3. Вольна замацуеце трос у прамежкавых фіксатарах.
4. Падлучыце тросы да выканаўчай прылады ў салоне аўтамабіля.
5. Кручэннем рэгулявальнай гайкі абярыце слабіну тросавай зборкі.
6. Выканайце рэгуляванне стаяначнага тормазу (гл. Раздзел Рэгулёўка стаяначнага тормазу).
7. Праверце надзейнасць зашчоўквання тросавай зборкі ва ўсіх прадугледжаных фіксатарах.
8. Скончыўшы ўсе рэгуляванні, некалькі разоў узвядзіце і адпусціце стаяначны тормаз.
9. Выканайце рэгуляванне чаравікоў тармазных механізмаў задніх колаў.
10. Паддам кратце задок аўтамабіля і праверце свабоду кручэння задніх колаў пры адпушчаным стаяначным тормазе.
11. Усталюйце цэнтральную кансоль.
12. Падлучыце адмоўны провад да батарэі.
13. Праверце спраўнасць функцыянавання ўмантаванага ў кансольную зборку электраабсталявання.
14. Праверце надзейнасць утрымлівання аўтамабіля стаяначным тормазам на ўхіле.
Мадэлі Galant з 1994 г. вып. з дыскавымі тармазнымі механізмамі задніх колаў
Зняцце
1. У адрозненне ад разгледжаных раней варыянтаў на дадзеных мадэлях стаяначны тормаз не ўбудаваны ў суппорт тармазнога механізму. У дадзеным выпадку выкарыстоўваюцца асобныя фрыкцыйныя чаравікі, якія ўсталёўваюцца ззаду тармазной кружэлкі.
2. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
3. На мадэлях з РКПП зніміце дзяржальню з рычага пераключэння перадач. На мадэлях з АТ зніміце абліцоўванне рычага селектара.
4. Зніміце прыборную секцыю цэнтральнай кансолі.
5. Зніміце кансольную рэчавую скрыню.
6. Вывярніце два вінты мацавання цэнтральнай секцыі кансолі.
7. Вывярніце чатыры бакавыя вінты і зніміце кансольную зборку.
8. Адпусціце рэгулявальную гайку і вызваліце тросавую зборку з салона аўтамабіля.
9. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
10. Зніміце задняе кола, тармазны суппорт і дыск (гл. Раздзелы Зняцце і ўстаноўка суппортаў дыскавых тармазных механізмаў і Зняцце, праверка стану і ўстаноўка тармазной кружэлкі).
11. Зніміце фрыкцыйныя чаравікі стаяначнага тормазу (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка фрыкцыйных чаравікоў стаяначнага тормазу (мадэлі з дыскавымі тармазнымі механізмамі задніх колаў)).
12. Адлучыце тросавую зборку ад выканаўчага рычага стаяначнага тормазу.
13. Адпусціце фіксатары і вызваліце трос з тармазнога шчыта.
14. Адпусціце фіксатар і стопорное кольца мацавання троса да суппорту тармазнога механізму задняга кола.
15. Вызваліце трос з усіх прадугледжаных прамежкавых фіксатараў і зніміце яго з аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Падлучыце трос да задняй выканаўчай прылады і замацуеце яго пры дапамозе фіксатара і стопорного кольцы.
2. Усталюйце фрыкцыйныя чаравікі стаяначнага тормазу.
3. Усталюйце тармазны дыск і суппорт (гл. Раздзелы Зняцце і ўстаноўка суппортаў дыскавых тармазных механізмаў і Зняцце, праверка стану і ўстаноўка тармазной кружэлкі).
4. Вольна замацуеце трос у прамежкавых фіксатарах.
5. Падлучыце тросы да выканаўчай прылады ў салоне аўтамабіля.
6. Зацягнуўшы рэгулявальную гайку, абярыце слабіну тросавай зборкі.
7. Адрэгулюйце ход прываднага троса (гл. Раздзел Рэгулёўка стаяначнага тормазу).
8. Праверце надзейнасць зашчоўквання тросавай зборкі ва ўсіх прадугледжаных фіксатарах.
9. Скончыўшы ўсе рэгуляванні, некалькі разоў узвядзіце і адпусціце стаяначны тормаз.
10. Паддам кратце задок аўтамабіля і праверце свабоду кручэння задніх колаў пры адпушчаным стаяначным тормазе.
11. Усталюйце цэнтральную кансоль.
12. Падлучыце адмоўны провад да батарэі.
13. Праверце спраўнасць функцыянавання ўмантаванага ў кансольную зборку электраабсталявання.
14. Правядзіце хадавыя выпрабаванні аўтамабіля.
15. Праверце надзейнасць утрымлівання аўтамабіля стаяначным тормазам на ўхіле.
Мадэлі Diamante
Зняцце
Увага! Да працы варта прыступаць праз не меней 90 секунд пасля пераводу ключа запальвання ў становішча LOCK і адключэнні адмоўнага провада ад батарэі! Пры якая адпавядае камплектацыі аўтамабіля не забудзьцеся таксама адключыць падушкі бяспекі.
1. На мадэлях Diamante заднія колы абсталяваны дыскавымі тармазнымі механізмамі з асобнымі фрыкцыйнымі чаравікамі стаяначнага тормазу. Чаравікі размешчаны ззаду тармазной кружэлкі.
2. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
3. На мадэлях з РКПП зніміце ручку з рычага пераключэння перадач. На мадэлях з АТ зніміце абліцоўванне рычага селектара.
4. Зніміце са зборкі цэнтральнай кансолі попельніцу/панэль перамыкачоў.
5. Вывярніце два размешчаныя ў цэнтральнай частцы кансолі шрубы.
6. Вывярніце бакавыя шрубы і зніміце кансольную зборку з аўтамабіля.
Увага!На абсталяваных сістэмай дадатковай бяспекі мадэлях паспрабуйце не падвяргаць ударным нагрузкам дыягнастычны блок SRS!
7. Адпусціце рэгулявальную гайку і, пацягнуўшы ўніз, вызваліце тросавую зборку з салона аўтамабіля.
8. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
9. Зніміце задняе кола, тармазны суппорт і дыск (гл. Раздзелы Зняцце і ўстаноўка суппортаў дыскавых тармазных механізмаў і Зняцце, праверка стану і ўстаноўка тармазной кружэлкі).
10. Зніміце фрыкцыйныя чаравікі стаяначнага тормазу (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка фрыкцыйных чаравікоў стаяначнага тормазу (мадэлі з дыскавымі тармазнымі механізмамі задніх колаў)).
11. Адлучыце тросавую зборку ад выканаўчага рычага стаяначнага тормазу.
12. Адпусціце фіксатары і вызваліце трос з тармазнога шчыта.
13. Вызваліце трос з усіх прадугледжаных прамежкавых фіксатараў і зніміце яго з аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Падлучыце трос да задняй выканаўчай прылады і замацуеце яго пры дапамозе фіксатара і стопорного кольцы.
2. Усталюйце фрыкцыйныя чаравікі стаяначнага тормазу.
3. Усталюйце тармазны дыск і суппорт (гл. Раздзелы Зняцце і ўстаноўка суппортаў дыскавых тармазных механізмаў і Зняцце, праверка стану і ўстаноўка тармазной кружэлкі).
4. Вольна замацуеце трос у прамежкавых фіксатарах.
5. Падлучыце тросы да выканаўчай прылады ў салоне аўтамабіля.
6. Зацягнуўшы рэгулявальную гайку, абярыце слабіну тросавай зборкі.
7. Адрэгулюйце ход прываднага троса (гл. Раздзел Рэгулёўка стаяначнага тормазу).
8. Праверце надзейнасць зашчоўквання тросавай зборкі ва ўсіх прадугледжаных фіксатарах.
9. Скончыўшы ўсе рэгуляванні, некалькі разоў узвядзіце і адпусціце стаяначны тормаз.
10. Паддам кратце задок аўтамабіля і праверце свабоду кручэння задніх колаў пры адпушчаным стаяначным тормазе.
11. Усталюйце цэнтральную кансоль.
12. Падлучыце адмоўны провад да батарэі.
13. Праверце спраўнасць функцыянавання ўмантаванага ў кансольную зборку электраабсталявання.
14. Праверце надзейнасць утрымлівання аўтамабіля стаяначным тормазам на ўхіле.