Budowa napędu hamulca postojowego w modelach Galant produkowanych w latach 1994÷1995 wyposażonych w hamulce tarczowe kół tylnych
1 - Montaż mechanizmu hamulca; 2 - Tarcza hamulcowa; 3 - Sprężyna kotwiczna szczęki hamulca tylnego; 4 - Sprężyna kotwiczna przedniego klocka hamulcowego; 5 - Regulacja sprężyny koła; 6 - regulator; 7 - Listwa dystansowa; 8 - Sprężyna powrotna listwy dystansowej; 9 - Płytka sprężyny prowadnicy klocka; 10 - Sprężyna prowadząca klocka; 11 - Kołek kotwiący; 12 - Zespoły szczęk hamulcowych; 13 - Ustalacz; 14 - Linka hamulca postojowego
Uwaga! Jeżeli pojazd jest wyposażony w odpowiednie wyposażenie, przed przystąpieniem do demontażu linek hamulca postojowego należy wyłączyć układ SRS (poduszki powietrzne)!
Modele Mirage z hamulcami bębnowymi tylnych kół
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Wykręć śruby mocujące i zdejmij tylną część konsoli środkowej.
Uwaga! W modelach wyposażonych w dodatkowy system bezpieczeństwa staraj się nie wstrząsać jednostką diagnostyczną SRS!
3. Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia.
4. Zdejmij zacisk mocujący środkową część kabla napędowego i zwolnij tuleję.
5. Podnieś samochód i postaw na stojakach.
6. Zdejmij tylne koła, bębny hamulcowe i zespoły szczęk (patrz Sekcje Demontaż, montaż i sprawdzenie stanu bębna hamulcowego i Kontrola stanu szczęk hamulcowych).
7. Odłącz końcówkę linki napędowej od dźwigni hamulca postojowego.
8. Ścisnąć zaciski i odłączyć linkę napędową od płytki mechanizmu hamulcowego.
9. Zwolnij kabel ze wszystkich dostarczonych zacisków pośrednich i wyjmij go z samochodu.
Instalacja
1. Czasami kable napędowe są oznaczane w celach identyfikacyjnych za pomocą kolorowych oznaczeń. Sprawdź kable pod kątem oznaczeń identyfikacyjnych.
2. Podłącz kabel do siłownika tylnego i zabezpiecz go specjalną obejmą i zaciskiem sprężynowym.
3. Zamontować szczęki hamulcowe i bęben.
4. Luźno zamocuj linkę w zaciskach pośrednich.
5. Podłącz przewody do siłownika w samochodzie.
6. Wyreguluj tylne szczęki hamulcowe.
7. Sprawdź, czy zespół kabli zatrzasnął się we wszystkich dostarczonych zatrzaskach.
8. Po wykonaniu wszystkich regulacji kilkakrotnie zaciągnąć i zwolnić hamulec postojowy.
9. Podnieś tył samochodu i sprawdź swobodę obracania się tylnych kół przy zwolnionym hamulcu postojowym.
10. Zamontuj konsolę środkową i zespół tylnego siedzenia.
11. Podłącz ujemny przewód do akumulatora.
12. Sprawdź rzetelność zaciągania hamulca postojowego samochodu na zboczu.
Modele Mirage z hamulcami tarczowymi tylnych kół
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Wykręć śruby mocujące i zdejmij tylną część konsoli środkowej.
Uwaga! W modelach wyposażonych w dodatkowy system bezpieczeństwa staraj się nie wstrząsać jednostką diagnostyczną SRS!
3. Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia.
4. Poluzuj nakrętkę regulacyjną i odłącz kable napędowe od siłownika.
5. Zdejmij zacisk mocujący środkową część kabla napędowego i zwolnij tuleję.
6. Podnieś samochód i postaw na stojakach.
7. Odłącz końcówkę linki napędowej od zespołu hamulca postojowego.
8. Ściśnij zaciski i odłącz linkę napędową od tarczy hamulca.
9. Zwolnij kabel ze wszystkich dostarczonych zacisków pośrednich i wyjmij go z samochodu.
Instalacja
1. Czasami kable napędowe są oznaczane w celach identyfikacyjnych za pomocą kolorowych oznaczeń. Sprawdź kable pod kątem oznaczeń identyfikacyjnych.
2. Podłącz kabel do siłownika tylnego i zabezpiecz go specjalną obejmą i zaciskiem sprężynowym.
3. Luźno zamocuj linkę w zaciskach pośrednich.
4. Podłącz przewody do siłownika w samochodzie.
5. Sprawdź, czy zespół kabli zatrzasnął się we wszystkich dostarczonych zatrzaskach.
6. Dokręć nakrętkę regulacyjną, aby zlikwidować luz linki.
7. Wyreguluj hamulec postojowy (Patrz sekcja Regulacja hamulca postojowego).
8. Po zakończeniu regulacji kilkakrotnie zaciągnij i zwolnij hamulec postojowy.
9. Podnieś tył samochodu i sprawdź swobodę obracania się tylnych kół przy zwolnionym hamulcu postojowym.
10. Zamontuj konsolę środkową i zespół tylnego siedzenia.
11. Podłącz ujemny przewód do akumulatora.
Modele Galant do 1993 r. nr. z hamulcami bębnowymi na tylnych kołach
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Zdemontować boczne panele wykończenia konsoli środkowej.
3. W modelach z manualną skrzynią biegów zdejmij uchwyt z dźwigni zmiany biegów. W modelach z АТ zdejmij okładzinę dźwigni zmiany biegów.
4. Zdejmij schowek panelu przełączników/konsoli i odkręć dwie znajdujące się pod nim śruby mocujące.
5. Zdjąć panel okładziny odbiornika radiowego.
6. Wyjmij radiotelefon.
7. Zdejmij wewnętrzny panel wykończenia konsoli po kolei wykręcając dwa znajdujące się pod nim wkręty.
8. Usuń pozostałe śruby mocujące znajdujące się po bokach zespołu konsoli.
9. Wymontuj konsolę środkową.
10. Naciśnij przednią krawędź poduszki tylnego siedzenia, zwolnij dźwignie blokujące i wyjmij poduszkę.
11. Poluzuj regulator linki na zespole korektora.
12. Zdejmij zacisk mocujący środkowy odcinek linki napędowej i zwolnij tuleję.
13. Podnieś samochód i postaw na stojakach.
14. Zdejmij tylne koła, bębny hamulcowe i zespoły szczęk (patrz Sekcje Demontaż, montaż i sprawdzenie stanu bębna hamulcowego i Kontrola stanu szczęk hamulcowych).
15. Odłącz końcówkę linki napędowej od dźwigni hamulca postojowego.
16. Ściśnij zaciski i odłącz linkę napędową od tarczy hamulca.
17. Zwolnij kabel ze wszystkich dostarczonych zacisków pośrednich i wyjmij go z samochodu.
Instalacja
1. Czasami kable napędowe są oznaczane w celach identyfikacyjnych za pomocą kolorowych oznaczeń. Sprawdź kable pod kątem oznaczeń identyfikacyjnych.
2. Podłącz kabel do siłownika tylnego i zabezpiecz go specjalną obejmą i zaciskiem sprężynowym.
3. Zamontować szczęki hamulcowe i bęben.
4. Luźno zamocuj linkę w zaciskach pośrednich.
5. Podłącz przewody do siłownika w samochodzie. Obróć nakrętkę regulacyjną, aby zlikwidować luz w zespole linki.
6. Wyreguluj hamulec postojowy (Patrz sekcja Regulacja hamulca postojowego).
7. Sprawdź, czy zespół kabli zatrzasnął się we wszystkich dostarczonych zatrzaskach.
8. Po wykonaniu wszystkich regulacji kilkakrotnie zaciągnąć i zwolnić hamulec postojowy.
9. Wyreguluj tylne szczęki hamulcowe.
10. Podnieś tył samochodu i sprawdź swobodę obracania się tylnych kół przy zwolnionym hamulcu postojowym.
11. Zamontuj konsolę środkową i zespół tylnego siedzenia.
12. Podłącz ujemny przewód do akumulatora.
13. Sprawdzić sprawność działania osprzętu elektrycznego wbudowanego w zespół konsoli.
14. Sprawdzić niezawodność hamowania samochodu hamulcem postojowym na zboczu.
Modele Galant do 1993 r. nr. z hamulcami tarczowymi tylnych kół
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Zdemontować boczne panele wykończenia konsoli środkowej.
3. W modelach z manualną skrzynią biegów zdejmij uchwyt z dźwigni zmiany biegów. W modelach z АТ zdejmij okładzinę dźwigni zmiany biegów.
4. Zdejmij schowek panelu przełączników/konsoli i odkręć dwie znajdujące się pod nim śruby mocujące.
5. Zdjąć panel okładziny odbiornika radiowego.
6. Wyjmij radiotelefon.
7. Zdejmij wewnętrzny panel wykończenia konsoli po kolei wykręcając dwa znajdujące się pod nim wkręty.
8. Usuń pozostałe śruby mocujące znajdujące się po bokach zespołu konsoli.
9. Wymontuj konsolę środkową.
10. Naciśnij przednią krawędź poduszki tylnego siedzenia, zwolnij dźwignie blokujące i wyjmij poduszkę.
11. Poluzuj nakrętkę regulacyjną i odłącz tylne sekcje zespołu linki od siłownika.
12. Zdejmij zacisk mocujący środkowy odcinek linki napędowej i zwolnij tuleję.
13. Podnieś samochód i postaw na stojakach.
14. Zwolnij element ustalający i pierścień ustalający mocujący linkę do zacisku hamulca tylnego koła.
15. Odłącz końcówkę linki od zacisku.
16. Zwolnij linkę ze wszystkich dostarczonych zacisków pośrednich i wyjmij ją z samochodu.
Instalacja
1. Czasami kable napędowe są oznaczane w celach identyfikacyjnych za pomocą kolorowych oznaczeń. Sprawdź kable pod kątem oznaczeń identyfikacyjnych.
2. Podłącz kabel do siłownika na zespole zacisku i zabezpiecz go elementem ustalającym i pierścieniem zabezpieczającym.
3. Luźno zamocuj linkę w zaciskach pośrednich.
4. Podłącz przewody do siłownika w samochodzie. Po dokręceniu nakrętki regulacyjnej należy zlikwidować luz w zespole linki.
5. Wyreguluj skok kabla napędowego (Patrz sekcja Regulacja hamulca postojowego).
6. Sprawdź, czy zespół kabli zatrzasnął się we wszystkich dostarczonych zatrzaskach.
7. Po zakończeniu wszystkich regulacji kilkakrotnie zaciągnij i zwolnij hamulec postojowy.
8. Podnieś tył samochodu i sprawdź swobodę obracania się tylnych kół przy zwolnionym hamulcu postojowym.
9. Zamontować konsolę środkową i zespół tylnego siedzenia.
10. Podłącz przewód ujemny do akumulatora.
11. Sprawdzić sprawność działania osprzętu elektrycznego wbudowanego w zespół konsoli.
12. Wykonaj jazdę próbną samochodu.
13. Sprawdzić niezawodność hamowania samochodu hamulcem postojowym na zboczu.
Modele Galanta od 1994 roku z hamulcami bębnowymi na tylnych kołach
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. W modelach z manualną skrzynią biegów zdejmij uchwyt z dźwigni zmiany biegów. W modelach z АТ zdejmij okładzinę dźwigni zmiany biegów.
3. Wymontuj sekcję przyrządów z konsoli środkowej.
4. Wyjmij schowek konsoli.
5. Wykręć dwie śruby mocujące środkową część konsoli.
6. Wykręć cztery śruby mocujące panele boczne i wyjmij konsolę z samochodu.
7. Poluzuj nakrętkę regulacyjną i wyjmij linkę napędową z wnętrza pojazdu.
8. Podnieś samochód i postaw na stojakach.
9. Zdejmij tylne koła, bębny hamulcowe i zespoły szczęk (patrz Sekcje Demontaż, montaż i sprawdzenie stanu bębna hamulcowego i Kontrola stanu szczęk hamulcowych).
10. Odłącz końcówkę linki napędowej od dźwigni hamulca postojowego.
11. Ściśnij zaciski i odłącz linkę napędową od tarczy hamulca.
12. Zwolnij kabel ze wszystkich dostarczonych zacisków pośrednich i wyjmij go z samochodu.
Instalacja
1. Podłącz kabel do siłownika tylnego i zabezpiecz go specjalną obejmą i zaciskiem sprężynowym.
2. Zamontować szczęki hamulcowe i bęben.
3. Luźno zamocuj linkę w zaciskach pośrednich.
4. Podłącz przewody do siłownika w samochodzie.
5. Obróć nakrętkę regulacyjną, aby zlikwidować luz w zespole linki.
6. Wyreguluj hamulec postojowy (Patrz sekcja Regulacja hamulca postojowego).
7. Sprawdź, czy zespół kabli zatrzasnął się we wszystkich dostarczonych zatrzaskach.
8. Po wykonaniu wszystkich regulacji kilkakrotnie zaciągnąć i zwolnić hamulec postojowy.
9. Wyreguluj tylne szczęki hamulcowe.
10. Podnieś tył samochodu i sprawdź swobodę obracania się tylnych kół przy zwolnionym hamulcu postojowym.
11. Zamontuj konsolę środkową.
12. Podłącz ujemny przewód do akumulatora.
13. Sprawdzić sprawność działania osprzętu elektrycznego wbudowanego w zespół konsoli.
14. Sprawdzić niezawodność hamowania samochodu hamulcem postojowym na zboczu.
Modele Galanta od 1994 roku z hamulcami tarczowymi tylnych kół
Wycofanie
1. W przeciwieństwie do opcji omówionych wcześniej, w tych modelach hamulec postojowy nie jest wbudowany w zacisk hamulca. W tym przypadku stosowane są oddzielne okładziny cierne, montowane za tarczą hamulcową.
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
3. W modelach z manualną skrzynią biegów zdejmij uchwyt z dźwigni zmiany biegów. W modelach z АТ zdejmij okładzinę dźwigni zmiany biegów.
4. Wymontuj sekcję przyrządów z konsoli środkowej.
5. Wyjmij schowek konsoli.
6. Wykręć dwie śruby mocujące środkową część konsoli.
7. Wykręć cztery boczne śruby i wyjmij zespół konsoli.
8. Poluzuj nakrętkę regulacyjną i wyjmij zespół linki z wnętrza samochodu.
9. Podnieś samochód i postaw na stojakach.
10. Zdejmij tylne koło, zacisk hamulca i tarczę (patrz Sekcje Demontaż i montaż zacisków hamulcowych i Demontaż, sprawdzenie stanu i montaż tarczy hamulcowej).
11. Zdejmij okładziny cierne hamulca postojowego (Patrz sekcja Demontaż i montaż okładzin ciernych hamulca postojowego (modele z tylnymi hamulcami tarczowymi)).
12. Odłącz zespół linki od dźwigni uruchamiającej hamulec postojowy.
13. Zwolnij zaciski i wyjmij linkę z płytki hamulca.
14. Zwolnij element ustalający i pierścień ustalający mocujący linkę do zacisku hamulca tylnego koła.
15. Zwolnij kabel ze wszystkich dostarczonych zacisków pośrednich i wyjmij go z samochodu.
Instalacja
1. Podłącz kabel do tylnego siłownika i zabezpiecz go elementem ustalającym i pierścieniem zabezpieczającym.
2. Zamontować okładziny cierne hamulca postojowego.
3. Zamontuj tarczę hamulcową i zacisk (patrz Sekcje Demontaż i montaż zacisków hamulcowych i Demontaż, sprawdzenie stanu i montaż tarczy hamulcowej).
4. Luźno zamocuj linkę w zaciskach pośrednich.
5. Podłącz przewody do siłownika w samochodzie.
6. Dokręć nakrętkę regulacyjną, aby zlikwidować luz w zespole linki.
7. Wyreguluj skok kabla napędowego (Patrz sekcja Regulacja hamulca postojowego).
8. Sprawdź, czy zespół kabli zatrzasnął się we wszystkich dostarczonych zatrzaskach.
9. Po zakończeniu wszystkich regulacji kilkakrotnie zaciągnij i zwolnij hamulec postojowy.
10. Podnieś tył samochodu i sprawdź swobodę obracania się tylnych kół przy zwolnionym hamulcu postojowym.
11. Zamontuj konsolę środkową.
12. Podłącz ujemny przewód do akumulatora.
13. Sprawdzić sprawność działania osprzętu elektrycznego wbudowanego w zespół konsoli.
14. Wykonaj jazdę próbną pojazdu.
15. Sprawdź rzetelność zaciągania hamulca postojowego samochodu na zboczu.
Modele Diamentów
Wycofanie
Uwaga! Prace należy rozpocząć co najmniej 90 sekund po przekręceniu kluczyka w pozycję LOCK i odłączeniu przewodu ujemnego od akumulatora! Jeśli pojazd jest odpowiednio wyposażony, należy również wyłączyć poduszki powietrzne.
1. W modelach Diamante tylne koła są wyposażone w hamulce tarczowe z oddzielnymi szczękami hamulca postojowego. Szczęki znajdują się za tarczą hamulcową.
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
3. W modelach z manualną skrzynią biegów zdejmij uchwyt z dźwigni zmiany biegów. W modelach z АТ zdejmij okładzinę dźwigni zmiany biegów.
4. Zdejmij popielniczkę/panel przełączników z zespołu konsoli środkowej.
5. Wykręć dwie śruby znajdujące się w środkowej części konsoli.
6. Wykręć boczne śruby i wyjmij zespół konsoli z samochodu.
Uwaga! W modelach wyposażonych w dodatkowy system bezpieczeństwa staraj się nie wstrząsać jednostką diagnostyczną SRS!
7. Poluzować nakrętkę regulacyjną i pociągając w dół wyjąć wiązkę przewodów z wnętrza pojazdu.
8. Podnieś samochód i postaw na stojakach.
9. Zdejmij tylne koło, zacisk hamulca i tarczę (patrz Sekcje Demontaż i montaż zacisków hamulcowych i Demontaż, sprawdzenie stanu i montaż tarczy hamulcowej).
10. Zdejmij okładziny cierne hamulca postojowego (Patrz sekcja Demontaż i montaż okładzin ciernych hamulca postojowego (modele z tylnymi hamulcami tarczowymi)).
11. Odłącz zespół linki od dźwigni uruchamiającej hamulec postojowy.
12. Zwolnij zaciski i wyjmij linkę z płytki hamulca.
13. Zwolnij kabel ze wszystkich dostarczonych zacisków pośrednich i wyjmij go z samochodu.
Instalacja
1. Podłącz kabel do tylnego siłownika i zabezpiecz go elementem ustalającym i pierścieniem zabezpieczającym.
2. Zamontować okładziny cierne hamulca postojowego.
3. Zamontuj tarczę hamulcową i zacisk (patrz Sekcje Demontaż i montaż zacisków hamulcowych i Demontaż, sprawdzenie stanu i montaż tarczy hamulcowej).
4. Luźno zamocuj linkę w zaciskach pośrednich.
5. Podłącz przewody do siłownika w samochodzie.
6. Dokręć nakrętkę regulacyjną, aby zlikwidować luz w zespole linki.
7. Wyreguluj skok kabla napędowego (Patrz sekcja Regulacja hamulca postojowego).
8. Sprawdź, czy zespół kabli zatrzasnął się we wszystkich dostarczonych zatrzaskach.
9. Po zakończeniu wszystkich regulacji kilkakrotnie zaciągnij i zwolnij hamulec postojowy.
10. Podnieś tył samochodu i sprawdź swobodę obracania się tylnych kół przy zwolnionym hamulcu postojowym.
11. Zamontuj konsolę środkową.
12. Podłącz ujemny przewód do akumulatora.
13. Sprawdzić sprawność działania osprzętu elektrycznego wbudowanego w zespół konsoli.
14. Sprawdzić niezawodność hamowania samochodu hamulcem postojowym na zboczu.