Ostrzeżenie! Należy pamiętać, że pył powstający podczas pracy mechanizmów hamulcowych może zawierać azbest, który jest niezwykle szkodliwy dla zdrowia ludzkiego. Nigdy nie zdmuchuj pyłu sprężonym powietrzem ani nie wdychaj go podczas serwisowania maszyn, noś maskę ochronną lub respirator. Do wycierania elementów układu hamulcowego nigdy nie używaj benzyny ani rozpuszczalników na bazie ropy naftowej – używaj wyłącznie markowych środków czyszczących lub alkoholu metylowego!
Notatka. Konserwację zespołów hamulcowych należy przeprowadzać pojedynczo; w razie potrzeby drugi można wykorzystać jako próbkę.
Modele Mirage do 1992 roku.
Wyjmowanie
1. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach.
2. Zdejmij tylne koła.
3. Wymontuj bęben hamulcowy.
4. Przed przystąpieniem do demontażu podzespołów spróbuj zapamiętać położenie montażowe wszystkich sprężyn i elementów ustalających.
5. Zdjąć górną sprężynę naciągową.
6. Zdejmij sprężynę mocującą klocek do dźwigni regulatora, a następnie wyjmij zespół regulatora.
7. Zdejmij zaciski sprężyn prowadzących i zdejmij szczęki hamulcowe, odłączając linkę hamulca postojowego z tyłu.
Instalacja
1. Dokładnie oczyścić i osuszyć tarczę hamulcową, sprawdzić gładkość jej wystających powierzchni stykowych – obecność nierówności może prowadzić do zakleszczenia szczęk.
2. Nasmaruj powierzchnie stykowe tarczy i sworznie kotwiące klocków smarem litowym.
3. Wymontuj i dokładnie wyczyść pozostałe elementy hamulca. Nasmaruj gwintowaną część koła regulacyjnego środkiem zapobiegającym zatarciu i przenieś wszystkie części na nowe zespoły klocków.
4. Podłącz linkę hamulca postojowego do odpowiedniej szczęki.
5. Przymocuj szczęki do tarczy hamulcowej i postępując w kolejności odwrotnej do demontażu, zamontuj elementy mocujące zespół hamulca.
6. Wyreguluj szczęki tak, aby bęben hamulcowy osadzał się na nich z lekkim oporem (patrz rozdz Regulacja hamulców bębnowych). Zamontuj bęben.
7. Nakręcić nową nakrętkę piasty i dokręcić ją wymaganym momentem obrotowym (180 Nm).
8. Zamontuj pokrywę łożyska koła i wyreguluj tylne szczęki hamulcowe.
Modele Galant i Mirage od 1993 roku.
Wyjmowanie
1. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach.
2. Zdemontuj tylne koła i bębny hamulcowe (patrz rozdz Demontaż, montaż i sprawdzenie stanu bębna hamulcowego).
3. Zdejmij sprężynę mocującą but do dźwigni regulatora.
4. Zdejmij dźwignię regulacyjną.
5. Wymontuj zespół automatycznego regulatora.
6. Zdjąć dolną sprężynę naciągową.
7. Zdejmij zaciski i wyjmij sprężyny prowadzące klocka.
 |  |
8. Zdjąć górną sprężynę naciągową.
9. Zdemontować szczęki hamulcowe, - odłączyć linkę hamulca postojowego od dźwigni uruchamiającej szczękę tylną.
 |  |
10. Wymontuj dźwignię uruchamiającą hamulec postojowy ze starej szczęki.
 |  |
Instalacja
1. Dokładnie wytrzyj tarczę hamulcową i posmaruj powierzchnie styku występów oporowych specjalnym smarem hamulcowym.
 |  |
 |
2. Przesuń dźwignię uruchamiającą hamulca postojowego na nowy zespół szczęki (tył) - upewnij się, że podkładka falista jest prawidłowo zamontowana.
3. Wyczyść zespół automatycznego regulatora i dokładnie nasmaruj jego gwintowaną część specjalnym smarem hamulcowym.
4. Podłącz linkę hamulca postojowego do ramienia siłownika tylnej szczęki.
5. Przenieś zespół tylnej szczęki na tarczę hamulcową i zamontuj sprężynę prowadzącą oraz sworzeń kotwiący.
6. Postępując analogicznie, zamontuj przedni but na swoim miejscu.
7. Umieść zespół regulatora pomiędzy butami.
8. Zamontować górną sprężynę naciągową.
9. Zamontuj dolną sprężynę naciągową.
10. Zamontuj dźwignię regulatora.
11. Zamontuj sprężynę mocującą klocek na dźwigni regulatora.
12. Zamontuj sprężynę powrotną dźwigni. Wyreguluj szczęki i zamontuj bęben hamulcowy (patrz rozdz Demontaż, montaż i sprawdzenie stanu bębna hamulcowego).
13. Postępując analogicznie, wymień szczęki hamulcowe koła przeciwnego.
(Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej: mitsubishiman.ru)
14. Zamontuj koła i opuść pojazd na podłoże.