Spis treści: Demontaż ⤓ Montaż ⤓
Notatka. W niektórych modelach zastosowano dwucylindrowe zaciski hamulców tarczowych. Regenerację takich zacisków przeprowadza się podobnie jak opisano poniżej dla zespołów jednocylindrowych, z tą tylko różnicą, że w tym przypadku konieczna jest wymiana dwa razy większej liczby mankietów i pylników.
Demontaż
1. Zdejmij zacisk z zespołu hamulca (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja zacisków hamulców tarczowych) i przenieś go na czysty stół warsztatowy.
2. W zależności od konstrukcji mechanizmu hamulcowego tłok jest usuwany z cylindra na jeden z dwóch sposobów. W pierwszym przypadku należy włożyć do zespołu drewniany klocek, który będzie pełnił rolę podpory, następnie zasilić wlot zacisku sprężonym powietrzem, co wypchnie tłok z cylindra.
Uwaga! Należy uważać, aby podczas wypychania tłoka nie dostać palców pomiędzy jego powierzchnię końcową a powierzchnię oporową! W drugim przypadku tłok usuwa się z cylindra poprzez jego wykręcenie.
 |  |
3. Dokładnie sprawdź zdemontowany tłok pod kątem zarysowań, zadziorów, oznak korozji i uszkodzeń chromowanej powłoki i w razie potrzeby wymień.
4. Jeśli jest odpowiednio wyposażony, usuń wkładkę zapobiegającą piskowi.
5. Za pomocą tępego śrubokręta zdejmij osłonę i wyjmij kołnierze uszczelniające z ich rowków w cylindrze - staraj się nie uszkodzić lusterka cylindra.
 |  |
6. Zdejmij kapturek ochronny zaworu odpowietrzającego, a następnie odkręć go od korpusu zacisku.
7. Dokładnie sprawdź powierzchnię bieżną tłoka i otwór cylindra pod kątem zarysowań, pęknięć i oznak nadmiernego zużycia. Ocenić stan połączeń gwintowych.
8. Ślady łagodnej korozji można usunąć poprzez polerowanie powierzchni roboczych elementów drobnoziarnistym papierem ściernym.
9. Na koniec przetrzeć powierzchnie alkoholem metylowym i osuszyć sprężonym powietrzem.
Montaż
1. Po wstępnym nasmarowaniu przykręcić zawór odpowietrzający i założyć na niego kołpak ochronny.
2. W rowki cylindra włożyć nowe pierścienie uszczelniające, upewniając się, że pierścienie uszczelniające nie są skręcone w rowkach.
3. Nasmaruj lusterko cylindryczne.
4. Umieścić tłok (wraz z zamontowaną osłoną) w cylindrze i wcisnąć go do środka, aż się zatrzyma.
5. Osłonę osadza się w korpusie zacisku za pomocą specjalnego trzpienia.
6. Zamontuj zacisk w oryginalnym miejscu (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja zacisków hamulców tarczowych).
7. Zamontuj koło i opuść pojazd na podłoże.
8. Odpowietrz układ hamulcowy (patrz rozdz Odpowietrzanie układu hamulcowego).