Demontaż
Aby zdemontować zacisk tylnego hamulca tarczowego, wykonaj kolejno poniższe czynności.
Rysunek. 14.38. Zacisk hamulca tarczowego tylnego: 1 – sprężyna powrotna; 2 – dźwignia hamulca postojowego; 3 – bagażnik dźwigniowy; 4 – dźwignia pręta; 5 – dolny sworzeń prowadzący (26 Nm); 6 – tuleja dolnego sworznia prowadzącego; 7 – korpus zacisku; 8 – osłona dolnego sworznia prowadzącego; 9 – drążek sterujący; 10 – ogranicznik; 11 – płytka ograniczająca; 12 – sprężyna powrotna; 13 – obudowa sprężyny; 14 – pierścień ustalający; 15 – pierścień osłony tłoka; 16 – osłona tłoka; 17 – zespół tłoka; 18 – pierścień uszczelniający tłok; 19 – uszczelka pierścieniowa; 20 – korbowód; 21 – osłona górnego sworznia prowadzącego; 22 – złącze odpowietrzające (7,8 Nm); 23 – wspornik zacisku (złożony z klockami hamulcowymi, prowadnicami klocków i uszczelką); 24 – uszczelka zewnętrzna; 25 – prowadnica podkładki; 26 – montaż klocków hamulcowych; 27 – klocek hamulcowy z zespołem wskaźnika zużycia; 28 – górny trzpień prowadzący (26 Nm); 29 – tuleja górnego sworznia prowadzącego; 30 – wspornik zacisku
1. Odkręcić dolny sworzeń prowadzący 5 (ryc. 14.38).
2. Podnieś wspornik zacisku 23 (w komplecie z klockami hamulcowymi, prowadnicami klocków i uszczelką).
3. Wymontować tuleję 6 dolnego sworznia prowadzącego.
4. Zdjąć osłonę 8 dolnego sworznia prowadzącego.
5. Zdjąć osłonę 21 górnego sworznia prowadzącego.
6. Zdjąć pierścień 15 z osłony tłoka.
7. Zdjąć osłonę tłoka 16.
Rysunek. 14.39. Za pomocą narzędzia specjalnego МВ990652 (1) odkręcić tłoczek od korpusu zacisku
8. Za pomocą specjalnego narzędzia wyjmij tłok z korpusu zacisku (ryc. 14.39).
9. Palcem zdejmij O-ring.
Uwaga! Aby zapobiec uszkodzeniu wewnętrznej powierzchni cylindra koła hamulcowego, nie używaj płaskiego śrubokręta ani innego narzędzia.
10. Umyj powierzchnie tłoka i cylindra trójchloroetylenem, alkoholem lub zalecanym płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4.
Rysunek. 14.40. Demontaż pierścienia ustalającego: 1 – obudowa sprężyny; 2 – rura stalowa; 3 – pierścień osadczy
11. Za pomocą stalowej rurki o średnicy 19 mm dociśnij obudowę sprężyny do korpusu zacisku w sposób pokazany na rysunek 14.40 i za pomocą specjalnego narzędzia zdejmij pierścień ustalający.
12. Zdjąć obudowę sprężyny 13 (patrz 14.38).
13. Zdjąć sprężynę powrotną 12.
14. Zdjąć płytkę ograniczającą 11.
15. Usuń ogranicznik 10.
16. Wymontuj drążek regulacyjny 9.
17. Wymontuj korbowód 20.
18. Zdejmij O-ring 19.
19. Wyjmij dźwignię 4 pręty.
20. Zdejmij osłonę 3 dźwigni.
21. Zdejmij dźwignię 2 hamulca postojowego.
22. Wymontuj sprężynę powrotną 1.
23. Odkręcić złączkę 22 do odpowietrzenia.
24. Zdejmij obudowę zacisku 7.
25. Zdjąć uszczelkę zewnętrzną 24.
26. Wymontuj zespół szczęki hamulcowej 26.
27. Wymontować klocek hamulcowy 27 wraz ze wskaźnikiem zużycia.
28. Zdejmij prowadnicę buta 25.
29. Odkręcić górny sworzeń prowadzący 28.
30. Wymontować tuleję 29 górnego sworznia prowadzącego.
31. Wymontuj wspornik zacisku 30.
Badanie
1. Sprawdź cylinder hamulcowy pod kątem zużycia, uszkodzeń i rdzy.
2. Sprawdź powierzchnię tłoka pod kątem zużycia, uszkodzeń lub rdzy.
3. Sprawdź korpus zacisku i tuleje pod kątem zużycia.
4. Sprawdź okładziny klocków hamulcowych pod kątem uszkodzeń lub zaolejenia oraz metalowe podstawy klocków pod kątem uszkodzeń.
Montaż
Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu, z uwzględnieniem poniższych punktów
Rysunek. 14.41. Miejsca nałożenia smaru z zestawu naprawczego na części zacisku
1. Podczas montażu zacisku hamulca tarczowego tylnego nałożyć smar z zestawu naprawczego na powierzchnie pokazane na rysunek 14.41.
Uwaga! O-ring i osłona tłoka są pokryte specjalnym smarem, więc smaru tego nie można usunąć.
2. Za pomocą stalowej rurki o średnicy około 19 mm i specjalnego narzędzia użytego podczas demontażu zamontuj pierścień ustalający na miejscu.
Uwaga! Zamontować pierścień ustalający przy otwartym otworze odpowietrzającym.
Rysunek. 14.42. Używanie narzędzia specjalnego do montażu zespołu tłoka: 1 – rowki ograniczające; 2 – występ; 3 – narzędzie specjalne MV990652
3. Za pomocą narzędzia specjalnego MV990652 3 (ryc. 14.42) zamontuj tłok w korpusie zacisku.
Uwaga! Ułożyć rowki w sposób pokazany na rysunek ryż. 14.41.
Występy tylnej części klocków hamulcowych powinny znajdować się w rowkach tłoka.