Zacisk hamulca tarczowego tylnego (Mitsubishi Pajero 1)

Zacisk hamulcowy

Zacisk hamulcowy (kolejność usunięcia)

Punkty smarowania zacisku podczas montażu

1. W tych wnękach znajduje się specjalny środek smarujący, którego nie można usunąć.



Zacisk należy zdejmować z każdego koła osobno.

Demontaż i montaż

1. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło.

2. Usuń część płynu ze zbiornika.

3. Odłącz przewód hamulcowy od zacisku i zaślep otwory.

4. Odkręć oś i sworzeń i zdejmij zacisk. Można również zdemontować zacisk wraz z uchwytem, w tym celu należy odkręcić 2 śruby mocujące uchwyt do osłony hamulca.

5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie.



6. Wciśnij tłok do cylindra.

7. Dokręć połączenia następującymi momentami: śruby mocujące wspornik zacisku (jeśli to zostało sfilmowane) – 90 Nm, oś i sworzeń zacisku 32–42 Nm (góra), końcówka przewodu – 17 Nm.

(Artykuł został przedrukowany z zasobu internetowego: mitsubishiman)

8. Odpowietrz układ hydrauliczny.

Demontaż i montaż

1. Zdejmij pokrywę.



2. Ostrożnie wyjmij tłoki za pomocą sprężonego powietrza.





3. Ostrożnie zdejmij mankiet z cylindra.

4. Sprawdź stan tłoków i wewnętrznej powierzchni cylindra.

5. W przypadku stwierdzenia korozji lub widocznych uszkodzeń należy wymienić części. Zestaw naprawczy zacisku zawiera uszczelki i tłok (dostępne również osobno), oraz smar do palców zacisku.

6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.



7. Podczas montażu należy zamontować oś i dolny sworzeń w miejscach oznaczonych literami G i L (1 – oś zacisku, 2 – sworzeń, 3 – litery dla prawidłowego montażu).

8. Wymień wszystkie uszczelki.

9. Nasmaruj zacisk i sworznie. Nasmaruj tłok płynem hamulcowym.