Съдържание: Спирачен апарат ⤓ Спирачен апарат (ред за премахване) ⤓ Точки на смазване на спирачния…⤓ Демонтиране и монтаж ⤓ Премахване и монтиране ⤓
Спирачен апарат
Процедура за демонтаж:; 1. Долен пръст; 2. Ос; 3. Втулка; 4. Сглобен шублер; 5, 7. Покритие; 6. Пръстен; 8. Бутало; 9. Печат; 10. Тяло
Редът за премахване на подложките:; 1. Долен пръст; 2. Ос; 3. Втулка; 4. Сглобен шублер; 11. Накладки с индикатор; 12. Блок; 13. Външна плоча; 14. Скоба
Спирачен апарат (ред за премахване)
1. Маркуч; 2. Сглобен шублер; 3. Диск
Точки на смазване на спирачния апарат по време на монтажа
1. Тези кухини съдържат специален лубрикант, който не може да бъде отстранен.
Спирачният апарат трябва да се сваля на всяко колело поотделно.
Демонтиране и монтаж
1. Повдигнете предната част на колата и свалете колелото.
2. Отстранете част от течността от резервоара.
3. Разкачете спирачния маркуч от спирачния апарат и запушете отворите.
4. Развийте оста и щифта и свалете спирачния апарат. Можете също да свалите сглобката на спирачния апарат със скобата, за което е необходимо да развиете 2-та болта, закрепващи скобата към спирачния щит.
5. Монтажът се извършва в обратен ред, като се вземе предвид следното.
6. Натиснете буталото в цилиндъра.
7. Затегнете връзките със следните въртящи моменти: монтажни болтове на скобата на спирачния апарат (ако е било заснето) – 90 Nm, ос и щифт на спирачния апарат 32–42 Nm (горен), нипел на маркуча – 17 Nm.
8. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване.
Премахване и монтиране
1. Свалете капака.
2. Внимателно извадете буталата със сгъстен въздух.
3. Внимателно извадете маншета от цилиндъра.
4. Проверете състоянието на буталата и вътрешната повърхност на цилиндъра.
5. Ако се открие корозия или забележими повреди, сменете частите. Комплектът за ремонт на спирачния апарат включва уплътнения и бутало (предлага се и отделно), както и грес за пръстите на спирачния апарат.
6. Сглобяването се извършва в обратен ред.
7. При сглобяване, монтирайте оста и долния щифт на местата, обозначени с буквите G и L (1 – ос на спирачния апарат, 2 – щифт, 3 – букви за правилен монтаж).
8. Сменете всички уплътнения.
9. Смажете спирачния апарат и щифтовете. Смажете буталото със спирачна течност.