1. Свалете колелото.
2. За да свалите барабана, затегнете болтовете в специалните отвори.
3. Свалете барабана, като затегнете спомагателните болтове.
4. След като свалите барабана, проверете спирачката и определете позицията на частите.
5. Почистете частите на спирачката със специална течност.
6. Свалете пружините за опъване на спирачните челюсти и регулатора.
7. Завъртете чашката на пружината за притискане на обувката.
8. Отстранете пружината и чашките.
9. Свалете обувката и разкачете долната пружина.
10. Разкачете корпуса на ръчната спирачка.
11. Свалете втората обувка по същия начин, след което цилиндърът на колелото и жилото остават на задната спирачка.
12. Отстранете задържащия пръстен и издърпайте жилото от спирачния щит.
13. Подредете частите в реда, в който ще бъдат монтирани.
14. Сглобяването се извършва в обратен ред.
15. Смажете крайната повърхност на накладките от страната на щита с грес SAE J310 N1.
16. Когато монтирате пружините и регулатора, направете следното:.
17. Съвет на регулатора с дясна резба присоедините към лявата опората, а на върха с лявата резба – на дясната.
18. Монтирайте регулатора така, че жлебът да е обърнат навън.
19. Поставете пружината на регулатора така, че дългата страна да е обърната към вилкообразната част на регулатора.
20. Регулирайте хлабината между накладките и барабана, като настроите външния диаметър на накладките на 253–253,5 мм.