1. Szerelje le a kereket.
2. A dob eltávolításához húzza meg a csavarokat a speciális furatokba.
3. A kiegészítő csavarok meghúzásával távolítsa el a dobot.
4. A dob eltávolítása után ellenőrizze a féket, és határozza meg az alkatrészek helyzetét.
5. Tisztítsa meg a fék alkatrészeit speciális folyadékkal.
6. Szerelje le a fékpofa feszítőrugóit és a szabályozót.
7. Forgasd el a cipőnyomó rugótányért.
8. Távolítsa el a rugót és a csészéket.
9. Vegye le a cipőt és válassza le az alsó rugót.
10. Válasszuk le a kézifék testét.
11. Ugyanígy távolítsa el a második fékpofát, ezután a kerékfékhenger és a bowden a hátsó féken marad.
12. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és húzza ki a kábelt a fékpajzsból.
13. Rakja ki az alkatrészeket a beszerelés sorrendjében.
14. Az összeszerelés fordított sorrendben történik.
15. Kenje meg a párnák végfelületét a pajzs oldalán SAE J310 N1 zsírral.
16. A rugók és a szabályozó felszerelésekor a következőket kell tennie:.
17. Csatlakoztassa a jobb menetű szabályozócsúcsot a bal oldali blokkhoz, a bal menetűt pedig a jobb oldali blokkhoz.
18. Szerelje fel az állítógyűrűt úgy, hogy a horony kifelé nézzen.
19. Helyezze el a szabályozó rugóját úgy, hogy a hosszú oldala a szabályozó villa alakú része felé nézzen.
20. Állítsa be a betétek és a dob közötti hézagot, a betétek külső átmérőjét 253–253,5 mm-re állítva.