Разглобяване
За да разглобите апарата на предната дискова спирачка, изпълнете последователно следните стъпки.
Ориз. 14.24. Челюст на предната дискова спирачка: 1 – болт (27 Nm); 2 – болт (7 Nm); 3 – водещ щифт; 4 – ботуш; 5 – уплътнителен пръстен на буталото; 6 – бутало; 7 – бутален багажник; 8 – скоба на шублер; 9 – вътрешна спирачна накладка; 10 – външна спирачна накладка; 11 – платина на външната спирачна накладка; 12 – шублер
1. Развийте двата болта 1 (фиг. 14.24), закрепващи шублера.
2. Отстранете скобата на шублера 8.
3. Развийте водещия щифт 3.
4. Премахване на зареждане 4.
Ориз. 14.25. Отстраняване на буталото от шублера
5. Отстранете буталото (фиг. 14.25). За да направите това, поставете дървен блок между буталото и външната страна на тялото на шублера. За да премахнете багажника и буталото, подайте сгъстен въздух към отвора в спирачния маркуч.
Внимание! Ако внезапно влезе въздух в тялото на спирачния цилиндър, буталото ще излети и ще повреди тялото на спирачния апарат. Инжектирайте сгъстен въздух постепенно.
6. Отстранете багажника на буталото 7 (вижте Фиг. 14.24).
7. С помощта на пръста си отстранете О-пръстена.
Внимание! За да предотвратите повреда на вътрешната повърхност на цилиндъра на спирачното колело, не използвайте плоска отвертка или друг инструмент.
8. Измийте повърхностите на буталото и цилиндъра с трихлоретилен, алкохол или препоръчана спирачна течност DOT 3 или DOT 4.
Преглед
1. Проверете спирачния цилиндър за износване, повреда или ръжда.
2. Проверете повърхността на буталото за износване, повреда или ръжда.
3. Проверете тялото на шублера и втулките за износване.
(Информация, копирана от уебсайта: «MITSUBISHIMAN»)
4. Проверете накладките на спирачните накладки за повреди или смазване, както и металните основи на накладките за повреди.
Сглобяване
Сглобяването се извършва в обратния ред на отстраняването, като се има предвид следното.
Ориз. 14.26. Място(а) за нанасяне на смазка от ремонтния комплект върху водещите щифтове при сглобяване на шублера
Преди да монтирате водещите щифтове, нанесете грес от ремонтния комплект върху работната повърхност на щифта и в отвора в скобата на шублера, в който щифтът пасва (фиг. 14.26).