Dezasamblarea
Pentru a dezasambla etrierul de frână cu disc din față, efectuați următorii pași în succesiune.
Figura. 14.24. Etrier de frana cu disc fata: 1 – șurub (27 Nm); 2 – șurub (7 Nm); 3 – știft de ghidare; 4 – cizma; 5 – inel de etanșare piston; 6 – piston; 7 – manta piston; 8 – suport etrier; 9 – plăcuță de frână internă; 10 – plăcuță de frână exterioară; 11 – platină a plăcuței exterioare de frână; 12 – etrier
1. Deșurubați cele două șuruburi 1 (Fig. 14.24) care fixează etrierul.
2. Scoateți suportul etrierului 8.
3. Deșurubați știftul de ghidare 3.
4. Scoateți boot-ul 4.
Figura. 14.25. Scoaterea pistonului din etrier
5. Scoateți pistonul (Fig. 14.25). Pentru a face acest lucru, plasați un bloc de lemn între piston și exteriorul corpului etrierului. Pentru a scoate portbagajul și pistonul, aplicați aer comprimat în orificiul furtunului de frână.
Atenţie! Dacă aerul este introdus brusc în corpul cilindrului de frână, pistonul va zbura și va deteriora corpul etrierului. Injectați treptat aer comprimat.
6. Scoateți capacul pistonului 7 (vezi Fig. 14.24).
7. Folosind degetul, scoateți inelul O.
Atenţie! Pentru a preveni deteriorarea suprafeței interioare a cilindrului roții de frână, nu utilizați o șurubelniță cu cap plat sau alt instrument.
8. Spălați suprafețele pistonului și cilindrului cu tricloretilenă, alcool sau un lichid de frână DOT 3 sau DOT 4 recomandat.
Examinare
1. Verificați cilindrul de frână pentru uzură, deteriorare sau rugină.
Articolul original este pe (MitsubishiMan.ru)
2. Verificați suprafața pistonului pentru uzură, deteriorare sau rugină.
3. Verificați corpul etrierului și bucșele pentru uzură.
4. Verificați căptușele plăcuțelor de frână nu sunt deteriorate sau uleiate, precum și bazele metalice ale plăcuțelor.
Asamblare
Asamblarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Figura. 14.26. Loc(e) pentru a aplica lubrifiant din trusa de reparații pe știfturile de ghidare la asamblarea etrierului
Înainte de a instala știfturile de ghidare, aplicați unsoare din trusa de reparații pe suprafața de lucru a știftului și în orificiul din suportul etrierului în care se potrivește știftul (Fig. 14.26).